Перебуваючи у відрядженні на ПСКР "Невельськ" Сахалінського прикордонного управління берегової охорони ФСБ, я задавав служивий чимало запитань. З яким настроєм морякам-прикордонникам сьогодні служиться? Якими стимулами держава заохочує їх нелегку працю? І чи можливо таке, щоб в найближчі роки екіпаж їх сторожевика складався цілком з контрактників?
РИЗИКИ МОРСЬКИХ ПРИКОРДОННИКІВ ПОВИННІ добре оплачувана
Перебуваючи у відрядженні на ПСКР "Невельськ" Сахалінського прикордонного управління берегової охорони ФСБ, я задавав служивий чимало запитань. З яким настроєм морякам-прикордонникам сьогодні служиться? Якими стимулами держава заохочує їх нелегку працю? І чи можливо таке, щоб в найближчі роки екіпаж їх сторожевика складався цілком з контрактників?
Сім'я капітана 3-го рангу Дюкова - він, дружина, син і дочка - проживає у двокімнатній службовій квартирі, яку він отримав 11 років тому відразу ж після прибуття в гарнізон. Іншим пощастило менше - багато офіцерів і мічманів щомісяця платять приватникам за піднайом житла 3000-4000 рублів, а держава компенсує лише до 1000 рублів. Хоча в порівнянні з іншими регіонами служба на Сахаліні має і свої "плюси" - наприклад, у Владивостоці ціни за піднайом житла взагалі досягають 10 000 рублів.
"Серце" корабля - машинне відділення.
Фото Вадима УДМАНЦЕВА
Купити житло в Невельську сьогодні теж не проблема. У радянські часи життя в цьому промисловому порту кипіла, як то кажуть, вдень і вночі, але з 90-х років велика частина риболовецьких артілей і підприємств по переробці морепродуктів припинила своє існування, чому багато місцевих жителів стали перебиратися або в більш цивілізований Південно-Сахалінськ, або зовсім кудись на материк. Сьогодні вартість двокімнатної квартири в цьому глухому районному центрі не перевищує 10-13 тис. Доларів (в Південно-Сахалінську така ж квартира буде коштувати вже 50-70 тис. У.о.).
Придбати таке житло в приватну власність може будь-який з офіцерів - підлеглих Юрія Дюкова і всього-то через півтора-два роки перебування тут. Так, лейтенанти, наприклад, заробляють щомісяця по 20-24 тис. Рублів. Відповідно, командир корабля - близько 30-34 тисяч. Здавалося б, можна тільки радіти настільки високим за російськими мірками заробітків військових. Однак з падінням "залізної завіси" прикордонники отримали можливість іноді бувати за кордоном (сторожовик "Невельськ" вже заходив з дружнім візитом на базу південнокорейської берегової охорони в порт Пусан) і спілкуватися зі своїми зарубіжними колегами. Виявилося, що командир південнокорейського корабля такого ж рангу, як ПСКР "Невельськ", отримує в 20 разів більше нашого командира. Як то кажуть, різниця велика і не на користь Росії, особливо з огляду на, що більшу частину життя прикордонникам берегової охорони доводиться проводити не на землі, а в довгій розлуці з сім'ями в море.
З мегаполісів - В "МЕДВЕЖИЙ КУТ"
Випускник факультету ракетно-артилерійського озброєння надводних кораблів Балтійського військово-морського інституту ім. Ушакова старший лейтенант Олексій Ашлапов прийшов на ПСКР "Невельськ" всього 2 роки тому, але свою посаду командира артилерійської бойової частини вже освоїв досить добре. Коли я його запитав: "Чому ви пішли на флот? Що стало визначальним?", Він відповів, не соромлячись: "Мене ніхто не підштовхував до прийняття такого рішення, цей вибір був самостійним і усвідомленим. Мене завжди приваблювали авіація і флот: авіація - за швидкість, флот - за красу. Романтика і взяла верх ".
Батько був авіатехніком, починав служити в Читинській області, продовжив - в Польщі, вийшов в запас в Черняховську Калінінградської області в званні капітана. Олексій мотався по гарнізонах разом з батьками, тому його анітрохи не розчарувало розподіл на Сахалін.
Так вже вийшло, що я познайомився з Олексієм Володимировичем пізно вночі в морі, коли він тільки-тільки змінився після чотиригодинний вахти і перед тим, як піти відпочивати, зайшов в кают-компанію випити чаю. Молодий офіцер охоче підтримав розмову.
- Чи багато людей, з якими вам довелося вчитися, усвідомлено вибрали професію військового, знаючи, що їм доведеться служити у віддалених гарнізонах?
- Відсотків, напевно, 20-30. Решта не надійшли або не могли вступити до цивільні вузи і отримували таким чином вищу освіту. Нас 106 чоловік випускалося, і десь відсотків 10 звільнилося після першого ж року служби. Вони ще до випуску знали, що служити не будуть.
- Як батько відреагував на ваш вибір?
- Він би підтримав будь-який мій вибір. А що я став військовим, мої батьки тільки раді. Їм подобається, що я служу, що потрапив на хороший корабель, що мене все влаштовує. Батькам іншого й не треба, якщо їх дитина знайшла себе.
- Скільки тут отримуєте?
- Зараз з усіма надбавками близько 24 тисяч, а коли тільки прийшов, отримував менше майже в 2 рази - за останній рік так грошове забезпечення підняли.
- Ці гроші виправдовують себе?
- Я холостий, живу на кораблі, тому що всі умови для життя тут є: каюта, душ, харчування - грошей цілком вистачає, в усякому разі, я собі практично ні в чому не відмовляю. Хоча коли ми приїхали (6 лейтенантів з різних училищ), нам пропонували кімнату в гуртожитку, але ми відмовилися. Для мене це було зайве, бо корабель бойової, постійно знаходиться в море. Буває, один корабель стоїть в ремонті, тебе прикомандировують на інший - ось так я вже 3 місяці поспіль в море.
- Які перспективи бачите по службі?
- Як то кажуть, поганий той солдат, який не хоче стати генералом. Попереду посади помічника командира корабля, заступника командира корабля, командира: Потім штабні посади - після командування кораблем це цілком можливо.
- У вас є дівчина?
- Є. Вона закінчила факультет іноземних мов - володіє англійською, німецькою, - правда, зараз працює не за фахом. Вона готова в будь-який момент сюди приїхати, але я попросив її трохи почекати - максимум року.
- Ваше рішення "почекати" з чим пов'язано?
- Квартирне питання: через певний термін за орендоване житло доведеться платити більше грошей - вигідніше своє житло мати. А в наступному році я вже буду в змозі купити собі квартиру в тому ж Невельську, тоді і привезу її сюди.
- А ви впевнені, що вона вас дочекається?
Почувши останній, короткий, але твердий відповідь я і сам в той момент увірував в те, що інакше і бути не може. І все ж, мимоволі продовжуючи малювати картину приїзду Марини (і інших офіцерських наречених) в Невельськ, не міг не подумати і про наслідки: ось приїхала, побачила ці постарілі, сірі в податках будинку, по виїзді з містечка - латання-перелатаної, а потім і зовсім розбиту геть дорогу на Южно-Сахалінськ. Дозвілля у телескриньки, обговорення з сусідками місцевих новин про конвоювання на рейд чергового браконьєрського судна або про небезпечне сусідство з дикими ведмедями, поміченими на узбережжі і найближчих лісових сопках. І довгі-довгі навіть не годинник, а дні очікування чоловіка, ще до одруження на ній "шлюб" з морем:
Не всі дружини витримують таке багаторічне випробування постійної розлукою. До розмови з Олексієм Ашлаповим я вже знав, що більшість офіцерів "Невельська" та інших кораблів бригади - уродженці великих міст: Хабаровська, Санкт-Петербурга, Владивостока, Калінінграда. І чекати своїх суджених деякі пані вважають за краще не на Сахаліні, а в батьківських квартирах, причому не з однієї лише любові до комфорту: інші не можуть знайти на острові роботу за фахом, інші не хочуть ризикувати здоров'ям або освітою своїх дітей.
Чи усвідомлюють наші державні мужі, що, крім підвищення грошового утримання морякам-прикордонникам, потрібно ще й облаштовувати гарнізони, підвищувати в них рівень комфортності життя? Чи довго ще зможуть спекулювати на ентузіазмі нинішніх офіцерів "романтиків", вирощених в патріотичному дусі їх батьками-офіцерами радянської школи? Чи довго проживати їм кращі роки свого життя в "глухих кутах"? На жаль, відповіді на ці питання поки не звучать з високих трибун.
КОНТРАКТНИКИ СТОЯТЬ ДОРОЖЧЕ
Коли ж я поцікавився у мічмана, чому він не збирається вислужитися максимальний термін - 25 років, Олег розповів, що тільки 2-3 дні на місяць (!) Проводить вдома з сім'єю, а весь інший час - на кораблі. І зовсім не тому, що він трудоголік - на весь Татарський протоку припадає лише 2 прикордонних кораблі, включаючи ПСКР "Невельськ" (ще 2 бойові "одиниці" берегової охорони патрулювати акваторію не можуть - стоять в ремонті), в умовах інтенсивної експлуатації корабля на ньому неодмінно трапляються якісь поломки, а значить, для електромеханіка завжди знаходиться робота. Не кажучи вже про те, що постачання бригади новими запчастинами, за словами мічмана, відверто погане - постійно доводиться перетрушували старі деталі на березі, щось вигадувати: Мало хто погодиться на добровільну довічну "каторгу" навіть за значну надбавку до платні на шкоду своїй , а тим більше сімейного життя, дружині і дітям.
Звичайно, командування бригади покладає свої надії на нових контрактників. Хоча офіцери того ж "Невельська" знають, що вони вже зараз не вкладаються в терміни, призначені ним зверху для переходу на контрактний принцип комплектування. Ну не вистачає необхідної кількості добровольців, охочих служити на кораблі! Місцеві жителі вважають за краще займатися рибним промислом, браконьєрити - вони там більше заробляють. Якщо матрос-контрактник отримує в перший рік служби близько 15 тис. Рублів на місяць і тільки через 5 років може розраховувати на 20 тисяч, то мінімальний заробіток моряка на "чесному" промисловому судні - близько 500 доларів на місяць, а на браконьєрське - 500 у . Е. в тиждень. З числа військовослужбовців за призовом теж мало бажаючих укласти контракт. Якщо ж і підписують, то лише перша угода - всього на один рік. Виходить, людина служить не 2, а 3 роки - ось і вся контрактна служба.
Якщо у когось виникне відчуття, що держава виплачує матросам-контрактникам і без того величезні за мірками інших російських регіонів гроші, то пропоную нехитрий підрахунок: сам по собі процес навчання і підготовки рядового фахівця триває півроку в "учебці", потім 8 місяців на кораблі і обходиться платникам податків недешево. Однак 2 рази в рік з частин берегової охорони звільняються десятки людей, їх місця займають інші, яких знову треба навчати - тобто витрачаються величезні кошти, яких би з лишком вистачило на таке значне збільшення грошового утримання екіпажам кораблів, що в військкомати вишикувалися б черги бажаючих служити в береговій охороні.
* * * В екіпажі "Невельська" існує навіть некомплект військовослужбовців за призовом. Командир бойової частини старший лейтенант Олексій Ашлапов розповів мені, що йому не вистачає артилерійського електрика і командира відділення бойового управління артилерійським комплексом. Основна причина штатної неукомплектованість - відверте небажання окремих строковиків нести службу на кораблі. І все ж командир БЧ сподівається заповнити цю прогалину військовослужбовцями наступного призову. Поки ж обов'язки відсутніх перекладаються на плечі інших матросів, благо на російських кораблях взаємозамінність членів екіпажу передбачена бойовим розкладом. Природно, за це хлопцям не виплачують подвійних окладів, а заохочують подячним листом батькам, фотографією на тлі розгорнутого Прапора частини, значком відмінника Прикордонної, заохочувальним відпусткою на малу батьківщину. Хто знає, якби начальство відзначало заслуги моряків-прикордонників не самими значками, а справедливо оцінювало "подвійний" праця фахівців в грошовому еквіваленті, то, може, і незаповнених вакансій матросів і старшин контрактної служби стало б менше?
Вадим УДМАНЦЕВ
Невельськ - Москва