Закінчив Nikon. Це наш студійний апарат з просто жахливим пробігом який і називати страшно. При все при цьому затвор ще живий, хоча з'явилися проблеми. Раніше чінілся, але через великі пробігів процедуру доведеться повторити.
Кнопка спуску затвора стала ватяною і гірше відчувається, вона ніби провалена. Така сама ситуація обертаються обидва коліщатка. Найсумніше те, що залипнула дзеркало і не опускається самостійно при взводі затвора. Так само гумки зажадали заміни з причини того, що вони розтягнулися і почали відклеюватися. Це все робиться, а ось матриця на великих значеннях ISO почала шуміти. Зараз апарат більше виконує роль запасного по тому, що обзавелися новенької 800
Щоб дістатися до механізму взводу затвора і приводу дзеркала довелося розібрати практично весь.
Це був би не Nikon, якби для розбирання не було потрібно отпаивать дроти в різних, не завжди зручних, місцях. Покажу найвеселіше. Ці дроти з'єднують плату спалаху в верхній частині корпусу і високовольтний конденсатор в самому корпусі. Конденсатор вклеєна намертво. Провід короткі, підлізти до них дуже важко, так ще вони знаходяться під високою напругою навіть після вилучення акумулятора. Дещо як підліз, безпечно розрядив конденсатор і, матюкаючись, Відпаяв. Можна запитати, чому не перевернути верхню частину корпусу і з комфортом отпаять? А ось хрін, інженери підключили шлейф між верхньою і нижньою частиною настільки незручно, що потрібно спочатку акуратно отпаять ці чортові дроти, а вже потім підняти верхню частину і дещо як (все одно незручно) витягнути шлейф.
Причина недовзвода дзеркала знаходиться в цьому невеликому модулі.
Розташування і конструкція цього модуля натякає на його плівкові коріння. Дійсно, якщо додати пару шестерень, можна легко зробити перемотування плівки. Взагалі дуже дивно бачити в апараті такого рівня такий маленький хирлявий моторчик там, де Canon ставить два мотора висотою мало не на всю висоту корпусу і це навіть в зеркалках з кропом (типу 50D, 7D і т.п.). При цьому, крім взводу затвора і переміщення дзеркала, на цей моторчик ще навішені управління діафрагмою. У підсумку на виході редуктора маємо жахливі навантаження. Такі, що навіть метал не витримує і стирається в тирсу.
Коли в плівці було 36 кадрів і її було шкода ще можна було зрозуміти таку конструкцію але в цифрі.
Вичищаю це все і ставлю нову деталь. На осях механізму вже відчутна вироблення. Наступний ремонт буде вже з заміною цього блоку цілком.
Це модуль затвора. Практично один в один як в плівкових фотоапаратах.
Питання до "золотим рук майстрам".
Є старенький Canon Digital IXUS 90 IS. Дочка його і в хвіст і в гриву. і як би не шкода. Але буквально днями перестала спрацьовувати спалах. Я не боюся паяльника і сподіваюся, що зможу розібрати зібрати, тому що є малий досвід з попередньою моделлю такої ж мильниці (до речі теж спалах накрилася, але в сервіс носив). Підкажіть будь ласка маркування лампи для спалаху. І порадьте, що може ще викликати цю поломку? Вірніше на що звернути увагу, адже можливо лампа ціла? Просто в сервіс нести немає сенсу. По-перше довго роблять, а по-друге ціна ремонту не відповідає цінності фотоапарата за сьогоднішнім станом. Простіше залишити для денної зйомки.
Розкрити гілка 2
робити мильниці взагалі немає сенсу тому б / у можна придбати за смішні гроші і забути про проблему.
Розкрити гілка 1
Так шкода розлучатися з такою моделлю. Подивився, навіть зараз на маркеті ціна під 17.000 руб
Звичайно, за такі гроші можна набагато краще модель підібрати. але замінити спалах - не думаю, що проблемно