Кожен, хто приїжджає в Таїланд більше, ніж на місяць, змушений якось вирішувати для себе транспортне питання. Найчастіше лонгстеери селяться в 2-6 км від пляжу (хоча ми зараз живемо в трьох кілометрах), тому що так дешевше і менше туристів навколо, тому варіант «ходити пішки» - не дуже варіант. Це ще й небезпечно - тротуари присутні тільки в самих туристичних місцях.
Я бачу чотири варіанти вирішення транспортного питання в Таїланді.
1. Байк, він же мопед, він же табуретка (хоча не завжди), він же найпопулярніше рішення.
Береться в оренду на місяць за 2 500 - 4 000 бат, або купується для подальшого продажу після від'їзду (це буває рідше).
Плюс такої історії очевидний - на байку не треба стояти в пробках, він маневрений, на нього «сів і поїхав» (це найбільше приваблює мого чоловіка), його легко запаркувати майже всюди.
Про мінуси байка я можу написати книгу, тому що боюся їх навіть більше, ніж черв'яків. Якщо коротко:
- Байки падають, люди теж, добра половина наших друзів пізнала всі принади «асфальтової хвороби» (це коли, проїхавшись по асфальту, шкіра вбирає в себе шматочки каменю, які потім зчищають жорсткою щіткою типу пемзи - прямо по м'ясу). Ми теж падали двічі, але ні з одним падінням, на щастя, не довелося звертатися по страховці за медичною допомогою.
- До речі, майже всі страхові відмовляться покривати ваше лікування після падіння з мотоцикла (виняток - «Згода» з включеним «активним відпочинком»), навіть якщо у вас є права. Якщо прав немає - можна спробувати сказати, що були пасажиром, однак якщо вас було двоє і страхова просіче, що ви пов'язані (наприклад, у вас один поліс на двох) - навряд чи прокотить.
- Без прав на байці мені взагалі було б їздити досить стрьомно, тк доведеться відстібати гроші кожному зустрічному поліцейському (втім, вони завжди скажуть «спасибі» і посміхнуться!), Тому чоловік здав на права - і обіцяв як-небудь розповісти, як це було.
- Байк - чи не головна причина смертей в Таїланді, що говорить багато про що.
- Якщо ви впевнені, що добре водите, у вас є права і страховка, ніщо не вбереже вас від зустрічі з п'яним туристом, який вважає, що мопед - це іграшка, і їздить як бог на душу покладе.
- На байці важко і незручно їздити з дітьми (це на мій смак, тайці часто їздять з двома - і не скаржаться)
- Байк вміщує дуже мало чого, в магазин на ньому не наїздишся - втім, можна дещо поліпшити ситуацію, якщо брати байк з багажником helmet-in (влазить шолом - значить великий) і ще краще з додатковою кошиком спереду.
Цей спосіб пересування ми обрали головним в цьому сезоні. Я ще в минулому році мріяла купити один з чудових рожевих велосипедів з кошиком спереду з Tesco, але шлях додому в гірку з великим ухилом протяжністю майже 8 км все ж змусив мене передумати. В цьому році ми живемо в 3 км від моря, кафешок і масажу, що цілком адекватно для поїздки на велосипеді. Втім, ми їздили на них і далі ... Справа в тому, що найближчий великий Tesco знаходиться в 25 км від нас. Довелося викликати таксі, поїхати в магазин, купити велосипеди і приїхати на них додому. Всю дорогу йшов проливний дощ, відчуття були цікаві :)
Купити велосипед - одне з кращих наших рішень за весь час. Я до сих пір відчайдушно не розумію, якого біса в Москві неможливо знайти бюджетний велосипед подібного плану - з високим вигнутим кермом, без швидкостей, просто для «покататися». На ньому зручно, не болить спина, як після спортивного, не потрібно думати про всі ці швидкостях. Коштував велосипед, до речі, менше ніж 2 000 бат-рублів :) Так-так, я не втратила нулик.
Автомобіль - самий понтових варіант для тих, хто цінує комфорт і не шкодує грошей. Оренда мінімального автомобіля буде коштувати від 20 000 рублів на місяць - якщо вам дуже пощастить, частіше - 22-25. Додайте до цього бензин, які вдвічі дорожче московського, і володіння автомобілем виллється в 25-30 тисяч на місяць. Ще з мінусів - доріг в Таїланді мало і вони вузькі, тому машини майже завжди стоять в пробках. На дорозі потрібно бути екстра-уважним, тому що байки норовлять залізти в кожну вільну дірку. Припаркувати машину - теж пригода, тк місця мало і зайнято воно майже завжди - вгадайте чим - байками.
Плюси, думаю, очевидні - можна доїхати куди завгодно комфортно і безпечно.
Особисто знала кількох людей, які кожен зі своїх причин не хотіли брати байк, але на велосипеді добиратися було далеко - вони користувалися маршрутками. Я на маршрутках не їздила жодного разу, тому мені складно сказати щось путнє про те, як зрозуміти, яка куди йде і скільки це коштує. Мінуси також очевидні - ви повинні стояти на спеці і чекати, коли приїде транспорт, як правило він буває забитий, тому вам доведеться причепитися де-небудь ззаду, тримаючись за стійку, або втиснуться в ряд тайців. Крім того, припускаю, що є хороший шанс поїхати куди-небудь не туди, особливо на зворотному шляху з моря в селище.
Кожен сам вибирає, як переміщатися по Таїланду, мене на даний момент найбільше влаштовує велосипед - екологічно, дешево, корисно, безпечно.