У житловий район слов'янки протягнуть вузькоколійку - новини петербурга - громадський контроль

У житловий район слов'янки протягнуть вузькоколійку - новини петербурга - громадський контроль
Фото: Світлана Холявчук / Інтерпресс У Смольному вже вдруге з початку року змінюють концепцію вирішення транспортних проблем динамічного мікрорайону Словник. Тепер замість швидкісного трамвая, проект якого не скасовується, але може бути реалізований не раніше 2025 року, в південному напрямку пропонується тягнути вузькоколійку

«Вирішувати транспортні питання треба максимально оперативно. Проект вузькоколійної дороги може бути реалізований найближчим часом. Від початку проектування вузькоколійних залізничних ліній до їх експлуатації - приблизно 1 рік

«Жителям доводиться добиратися в місто по Московському шосе, яке в годину пік перевантажено транспортним потоком великих вантажівок. Ще один шлях - залізниця з Пушкіна. Але до станції "Царське Село" треба їхати на громадському транспорті », - йдеться в повідомленні прес-служби.

«Вирішувати транспортні питання треба максимально оперативно. Проект вузькоколійної дороги може бути реалізований найближчим часом. Від початку проектування вузькоколійних залізничних ліній до їх експлуатації - приблизно 1 рік. Запуск вузькоколійки не скасовує будівництво лінії швидкісних трамваїв. Думаю, що з урахуванням зростання населення в Пушкінському районі і в передмістях, будь-які транспортні рішення будуть затребувані жителями », - заявив віце-губернатор і наголосив, що уряд міста готове розглянути будь-які ініціативи, які допоможуть виправити непросту транспортну ситуацію.

Як додали в прес-службі, запуск вузькоколійки є альтернативним варіантом легкорельсовой трамваю, який планується ввести в лад не раніше 2025 року. Пропонований проект повинен значно зняти напруженість з транспортним забезпеченням в Пушкінському районі Петербурга.

Запуск вузькоколійки є альтернативним варіантом легкорельсовой трамваю, який планується ввести в лад не раніше 2025 року

На першому етапі створення лінії швидкісного трамвая по першому маршруту, «ст. м. Купчино - мкрн Шушари », передбачалося створити 10 км трамвайних шляхів, а також закупити 10 складів. На другому етапі лінію в 11 км хотіли протягнути в Слов'янку. Загальні інвестиції в проект оцінювалися в 31,5 млрд рублів, але ніякі конкретні терміни не називалися.

Перевантажена і вулично-дорожня мережа: Московське шосе по правому ряду постійно забито припаркованими фурами, з іншого боку автолюбителі стоять на залізничному переїзді. На Колпінском шосе нескінченні пробки через будівництво платної траси Москва-Петербург. Як стверджували раніше будівельники, добудують трасу тільки через рік.

Розкажи про важливе

Схожі статті