Машина не була вже одкровенням і будувалася на рамі 3151го, але могла взяти на борт 10 осіб або, же 1 тонну вантажу. Під капотом був карбюраторний мотор 2.9L потужністю близько 108 л.c ... У залежній підвісці замість ресор з'явилися пружини, а мости 469го отримали зовнішні редуктори. Все це дало феноменальний кліренс - 330мм! Так само машини оснащувалися в стандарті шноркелем, що допомагало впевнено форсувати водні перешкоди. Варто відзначити наявність блокування всіх трьох диференціалів.
Рульове управління оснащувалося гідропідсилювачем, так що м'язи бійцям не довелося б качати. Передня панель знайшла стерпний вигляд і одяглася в пластик. Перед водієм довгоочікуваний тахометр і спідометр, останній тепер не в мертвій зоні видимості.
Інтер'єр мене просто вбив. Навіть якщо зробити знижку на те, що це дослідний зразок.
А мені подобається дизайн салону, в стилі стімпанк :) Тільки от іржа на підлозі засмучує
@ferdy А ви бачили інтер'єр 469/3151?
@Bash Ну це від власника залежить. Там машина, від якої салон катається по тріалу та трофі.
@ Hunter777 Ще зазвичай справа на рульовій колонці вішали перемикач фар від КАМАЗа
а машинка то бойова, он тверьтріп варто навіть.
там напевно ще електрообладнання екрановано :)
@Bash Тверьтріп - Професійний штурманський прилад, призначений для вимірювання пройденої відстані з високою точністю, розрахунку середньої швидкості, обчислення відхилення в секундах від заданої скорості.Жаростоек, морозостійкий, ударостійкий, віброустойчів. Калибруется під будь-який розмір колес.Прямой і зворотний рахунок. Годинник реального часу. Секундомір ходу. Два датчика руху. Три градації яскравості дисплея.
@Sergeich на військових модифікаціях точно екрановано!
Це ви про бортовий комп'ютер ВАЗ 2110.
@DemidovOleg У 10-ки є бортовий комп'ютер?
Ага ... ну його так користувачі називают.Меня один знайомий просив налаштувати ... скажу відразу-навіть з інструкцією, це невдячне заняття ...
