Якось я не морочився убезшумлення салону: типу "не" музикант "", "і так тихо в порівнянні з Кангу", "музику гучніше - і всі справи!" )) Але ось з потеплінням включився у мене вентилятор охолодження ...
А ніхто не попередив, що він у Віто не як в нормальних машинах - електричний, а на муфті. І коли я раптом почув, що звук мотора став в 2 рази сильніше, та ще й з підвиванням: "счас злетимо", і синхронно з двигуном, трохи інфаркт не отримав! Все, думаю, движку хана! Потім подзвонив приятелеві з Віто, розповів, і довго разом сміялися! )))
Але це змусило задуматися про обесшумка. Ну реально голосно в салоні було! Хоч і розумію, що левова частина звуку надходить через скла, і від цього ніяк не втекти, все-таки вирішив обез-вібро-шумить машину. Так, "шоб було"! ))
Знову поїхав до своїх "передельщікам", і в картопляні вихідні 1-2 травня зробили в міру сил і можливостей. Розумію, що у багатьох крутіше, але вже як є ...
З фото, напевно, не буду оригінальним, але все ж отмечусь. ))
Отже, віброізоляція. Матеріал від SGM, 2 мм:
Вибра на зовнішній стороні дверей
Для прогрівання листів вібро користуємося весняним сонцем! ))
Як шумоізоляції ( "шумки") використовувався самоклеющийся ізолон товщиною 8 мм.
Особливу увагу пластиковими картками:
На другий день - передок. Вся площа статі, в т.ч. і в ящиках під сидіннями:
Ну і шумка, ессно:
Зробили так само і бічну двері зрушення, і борт навпроти неї:
Фото з Шумков боковин немає: ходив обідати. ))
Не забули і про капот, використовували обрізки вібро:
Ну і обесшуміть, звичайно:
Що сказати про результат ... Відчув! Звуки в салоні стали приглушеними, тихіше, і їхати стало набагато комфортніше. Загалом, не пошкодував про витрачені гроші. Рекомендую! ))
Ціна питання: 3 500 грн Пробіг: 129600 км
Раніше Установка підлокітника-тумби від Лексуса RX350 Далі Прокатка дисків - роздуми про вчорашній