Для початку хочеться розповісти вам що з себе представляє #xAB; Табір дощового хробака # xBB; (Regenwurmlager).
Табір дощового хробака "Regenwurmlager" - основа Мезерітцкого укріпрайону, який будувався для оборони Берліна. Сам укріпрайон німці називали "Oder-Warte Bogen" ( "Пояс Варта-Одер"). У радянських документах і літературі 1930-40-х рр він називався "Одерський чотирикутник".
Місце німцями було вибрано ідеальне. Горбистий ландшафт, смуги змішаного лісу, численні природні водні перешкоди, озера, канали, болота. Його перша лінія, що проходила по річці Обре, налічувала понад 30 дотів і дзотів. Головна лінія мала в глибину кілька десятків кілометрів. На один кілометр фронту доводилося від 5 до 7 дотів і дзотів. Система гребель і шлюзів призначалася для затоплення будь-якої ділянки укріпрайону. Товщина стінок куполів, озброєних станковими кулеметами, мінометами і вогнеметами, доходила до 20 сантиметрів. На підступах до укріпрайону і по всій глибині оборони в 6 - 7 рядів стояли різні загородження. Все це поєднувалося тунелями, які залягають на глибині понад 40 метрів.
Будівництво укріпрайону почалося в 1932 році, після кризи в політичних відносинах Німеччини з Польщею. Будували це фортифікаційна дива не полонені раби, а професіонали високого класу з будівельної армії Тодта: інженери-маркшейдери, гідротехніки, залізничники, бетонщики, електрики. Кожен відповідав за свій об'єкт або невелику ділянку робіт, і ніхто з них не міг навіть уявити загальні масштаби укріпрайону. В ході будівництва люди Тодта застосували всі технічні новинки ХХ століття, доповнивши їх досвідом зодчих середньовічних замків по частині всіляких пасток і смертельних сюрпризів для непрошених візитерів. Не дарма прізвище їхнього шефа була співзвучна слову "смерть". Крім підлог-перевертнів, шпигунів чекали тут і шнурові заряди, вибухи яких завалювали тунелі, заживо ховаючи під тоннами піску ворожих диверсантів.
Після краху Третього рейху в надсекретне підземеллі спустилися радянські фахівці. Спустилися, здивувалися протяжності тунелів, і пішли. Нікому не хотілося загубитися, вибухнути, зникнути в гігантських бетонних катакомбах, які йшли на десятки кілометрів на північ, південь і захід. Ніхто не міг сказати, з якою метою були прокладені в них двупутние вузькоколійки, куди і навіщо втікали електропоїзди по нескінченних тунелях з незліченними відгалуженнями, тупиками, що перевозили вони на своїх платформах, хто був їх пасажирами. Однак достеменно відомо, що Гітлер щонайменше двічі побував в цьому підземному залізобетонному царстві, закодованим під назвою "RL" ( "Regenwurmlager").
Лише в вісімдесяті роки минулого століття була проведена поглиблена інженерно-саперна розвідка Табори силами тих радянських військ, які розташовувалися тоді в цьому районі Польщі. Ось що розповідав потім один з учасників тієї підземної експедиції в Табір дощового хробака технік-капітан Черепанов:
Вогневі позиції Табори дощового черв'яка
дот Табори дощового черв'яка - PzW 721. на поверхні дот добре зберігся. є добре збережена бетонні сходи, але вхід з поверхні в дот забетонований 2-3 роки тому.
дот Табори дощового черв'яка - PzW 724: на поверхні дот добре зберігся. по добре збереглася бетонними сходами можна пройти в усі північні тунелі. у доту побудована дерев'яна вежа. бронеколпаки пофарбовані в зелений колір. дот добре видно з дороги.
дот Табори дощового черв'яка - PzW 717. дот на поверхні добре зберігся, на бронеколпак видно численні вм'ятини від снарядів. є добре збережена сходи. на даний момент дот використовується як туристичний об'єкт, і там проводяться екскурсія.
Оглянемо інші місця, більш уважно.
Зверніть увагу на стіни тунелю: в нішах були розміщені вибухові пристрої, які в разі захоплення вогневої точки могли зруйнувати тунель і перекрити доступ в інші частини ЛДЧ.
У тунелі є безліч замурованих відгалужень. За словами екскурсовода (як ми зрозуміли з його польської мови), проходи були замуровані ще німцями. Деякі з них розкривалися диггерами (є кілька розламаних кладок), але за ними виявлялася тільки земля.
В тунелях безліч відгалужень, які, як правило, закінчуються тупиками.
Такі приміщення називають вокзалами. За задньою стінкою кілька службових кімнат та безвихідь.
