лівий габарит постійно горить
Коли запалювання включене і ввімкнено ближнє, то горить тільки правий ближній
коли запалення вимкнене, якщо перевести перемикач світла на ближній. то запалюються обидві лампи ближнього
але якщо при цьому спробувати включити запалювання, то відбувається самий прикол - коробка стає в аварійний режим і двигун не запускається.
в тестовому режимі на БК при цьому ось такий розклад цифрах. не зрозуміло що до чого, зате зрозуміло що все погано.
На наступний день відмовив поворотник в лефой фарі.
Вобщем з електрикою творилася дивна хрень. Google відповідей не дав, тому я просто зобов'язаний залишити тут цей запис!
Ставало очевидним, що десь перетерли дроти. І швидше за все десь поруч з фарою і КПП.
Вирішив, що треба знімати бампер, знімати фари і дивитися на коси. Найімовірніше десь під лівою фарою буде порушення ізоляції і обрив.
Зібрався міняти радіатор і бачок www.drive2.ru/l/464974397489284193/
Поїхав з хлопцям в сервіс і заодно попросив їх розібратися і з проводкою!
Все виявилося рівно так, як я і думав!
Під лівою фарою йде коса. там приблизно з десяток проводів і все це трималося тільки на двох! Решта Коротя між собою.
Хлопці розібрали косу, пропоїли дроти, заізолювали і вийшло приблизно ось так:
відновлена проводка, вид з під колісної арки
У кого біксенон на Астри, добре знають, як гіморно міняти лампи, особливо ліву.
тому я вирішив заразом вже і лампи махнути.
Якість світла мене не порадувало, так і відтінок відрізнявся. і я вирішив замінити обидві лампи на щось більш-менш нормальне. Поки у вас не початок бомбити відразу скажу, що їздив я і на оригінальних Філіпс, і на Філіпс самих увася прокатаних + ... це все не те щоб мені хотілося. У підсумку вирішив спробувати недорогий варіант - лампи EGO-Light
Пробіг: 180000 км