Уніфікація полягає в багаторазовому застосуванні в конструкції одних і тих же елементів, що сприяє скороченню номенклатури деталей і зменшення вартості виготовлення, спрощення експлуатації та ремонту машин.
Уніфікація конструктивних елементів дозволяє скоротити номенклатуру обробного, вимірювального і монтажного інструменту. Уніфікації піддають посадочні сполучення (по посадковим діаметрами, посадкам і класами точності), нарізні сполучення (за діаметрами, типам різьб, посадкам і класами точності, розмірами під ключ), шпонкові і шліцьові з'єднання (за діаметрами, формам шпонок і шліців, посадкам і класам точності), зубчасті зачеплення (за модулями, типами зубів і класами точності), фаски і галтелі (за розмірами і типами) і т. д.
Уніфікація оригінальних деталей і вузлів може бути внутрішньою в (межах даного вироби) і зовнішньої (запозичення деталей з інших машин даного або суміжних заводів).
Найбільший економічний ефект дає запозичення деталей з серійно виготовляються машин, коли деталі можна отримати в готовому вигляді. Запозичення деталей з машин одиничного виробництва, машин, знятих або підлягають зняттю з виробництва, а також перебувають у провадженні на підприємствах інших відомств, коли отримання деталей неможливо або важко, має тільки одну позитивну сторону: взуття перевірене деталей досвідом експлуатації. У багатьох випадках і це виправдовує уніфікацію.
Уніфікація марок і сортаменту матеріалів, електродів, типорозмірів кріпильних і інших нормалізованих деталей, підшипників кочення і т. Д. Полегшує постачання заводу-виготовлювача і ремонтних підприємств матеріалами, нормалями і покупними виробами.
Ступінь уніфікації оцінюють коефіцієнтом, який представляють як відношення:
- числа уніфікованих деталей до загальної кількості деталей вироби
-ваги уніфікованих деталей до загальної ваги виробу
- вартості уніфікованих деталей до вартості виробу
Недолік першого показника полягає в тому, що він не враховує питоме значення уніфікованих деталей в конструкції машини. Другий показник враховує частку ваги уніфікованих деталей в загальній вазі машини. Найбільш правильний третій показник. Однак визначення його скрутніше, ніж перше.
Ступінь внутрішньої уніфікації можна оцінювати коефіцієнтом-те повторюваності
де - число найменувань деталей вироби;
- загальне число деталей вироби.
Цей коефіцієнт, легко визначається на підставі зведеної специфікації, сумарно характеризує досконалість конструкції з боку скорочення номенклатури деталей. У хороших конструкціях = 40 ... 60%.
Для диференційованої оцінки застосовують такі показники. Ступінь уніфікації оригінальних деталей
де - число уніфікованих оригінальних деталей;
- загальне число оригінальних деталей.
Ступінь уніфікації елементів конструкції
де - число прийнятих типорозмірів даних елементів;
- загальне число даних елементів у виробі.