Спектр продукції, що випускається ПП Крючков продукції включає в себе пристрої для заготівлі паливного матеріалу - подрібнювачі гілок і конусні дроворуби. У статті хочемо розповісти про особливості експлуатації цих виробів. Викладені нижче рекомендації допоможуть вам ефективно використовувати нашу продукцію і збільшать термін її експлуатації.
Налаштування плуга для мотоблока і мотокультиватора
В одній з наших статей "Налаштування плуга для мінітрактора перед оранкою" ми розглянули процедуру настройки плуга для мінітрактора. Продовжуючи розпочату тему, хочемо розповісти про методику настройки плуга для мотоблока і мотокультиватора. У цьому матеріалі в якості прикладу будемо розглядати однокорпусний плуг для мотоблока ПЛ3, який за конструкцією не має суттєвих відмінностей від плуга для мотокультиватора ПЛ2.
Огляд веткоізмельчітелей-дроворуби
Наше підприємство вже кілька років виробляє дроворуби і веткоізмельчітелі, призначені для побутового використання - в домашньому господарстві. У модельному ряду є вироби під різні типи приводу: електро- і бензодвігатель, мотоблок і мінітрактор. У статті ми зробимо короткий огляд веткоізмельчітелей виробництва ПП Крючков. Розглянемо конструкцію і модельний ряд докладніше.
Особливості переобладнання мотоблока в мототрактор
Згодом багато власників мотоблока приходять до думки про переобладнання його в мототрактор. Відбувається це з різних причин. Декому не вистачає сил, щоб керувати важким двоколісним агрегатом, а кому-то потрібен більш широкий функціонал, який мототрактор здатний забезпечити. Наше підприємство, орієнтуючись на потреби споживачів, виробляє комплекти для переобладнання в мінітрактор найбільш популярних і потрібних для цього мотоблоків. З огляду на, що процес це складний і найбільшу кількість питань виникає на початковому етапі, ми підготували цю статтю. У ній відповімо на питання, які найчастіше виникають у покупців кит-наборів.
З кожним днем зростає популярність мотоблоків. Власники земельних ділянок, для полегшення своєї праці і збільшення швидкості виконання роботи все частіше приймають рішення купити собі мотоблок. У продажу є широкий вибір пристроїв з різними характеристиками. Є легкі моделі з двигуном повітряного охолодження - в народі, «воздушки», і з водяним охолодженням «водянки». Найчастіше під «воздушки» мається на увазі легкий мотоблок, під «водянкою» важкий.
Так як мотоблок є пішохідно-їздовим агрегатом, оператор керуючий їм, повинен робити це обдумано. Правильне управління, дозволить вам досягти максимальної продуктивності в роботі з навісним обладнанням.
Особливу увагу ми хочемо приділити особливостям управління важкими мотоблоками. Через велику вагу, потужного двигуна, різноманітного навісного та причіпного обладнання, вони є досить складними в управлінні і вимагають від власника гарної фізичної форми та напрацьованих досвідом навичок управління.
Перед початком роботи, уважно вивчіть всі механізми управління, принцип їх роботи і порядок використання. Навіть якщо у вас є досвід, все одно потрібно це зробити, тому що найчастіше в дуже схожих моделях можуть бути відмінності.
У важких мотоблоків центр ваги зміщений вперед, це викликає ефект в народі званий "Клевань", перекидання вперед. Як тільки ви зніміть агрегат з підніжки, будьте готові докласти зусилля, щоб утримати мотоблок в горизонтальному положенні. Приєднане навісне обладнання зменшує цей дисбаланс, і управління мотоблоком буде легше.
Для легких мотоблоків, в якості опори, можна використовувати регулятор глибини, висота якого встановлюється такий, щоб при зупинці агрегат стійко стояв. У деяких моделях для цього використовується додаткове колесо.
Спочатку починайте рух на знижених передачах. Для цього, переведіть важіль КПП в положення «повільно» (зі схематичним зображенням черепахи), а потім виберіть потрібну швидкість. Катайтеся деякий час перемикаючи передачі, і ви зрозумієте як мотоблок поводиться на різних передачах - це дозволить вам надалі вибирати потрібний швидкісний режим і тягове зусилля під час роботи.
Для поліпшення маневреності та керованості, використовуйте блокування диференціалів. Блокування допомагає розгортати мотоблок з мінімальним радіусом повороту. Для повороту на право блокується праве колесо, в ліву сторону - ліве колесо.
Найбільша кількість травм виникає при русі заднім ходом. Будьте уважні! Слідкуйте за тим, що б на шляху не було перешкод, через які можна спіткнутися і впасти. Краще об'їжджати навіть невеликі перешкоди. Якщо об'їхати перешкоду не виходить, то проїжджати їх потрібно повільно і обережно, при цьому потрібно нахилити агрегат на себе, міцно утримуючи рукоятки штанг управління.
Під час руху здійснюйте повороти шляхом зміщення рукояток штанг в право або вліво. Різкі повороти, а особливо розвороти здійснювати сидячи на адаптері важко, тому потрібно зупинитися і встати. Після цього, взявшись за ручки штанг управління, повернути мотоблок в потрібному напрямку. Після повороту або розвороту можна спокійно сісти і продовжити рух у звичайному режимі.
Викладені вище поради допоможуть полегшити управління мотоблоком і зробити цей процес безпечніше.