Так ми переходимо до іншої сумної стороні цієї історії - за знесенням підуть втрати для міської економіки. Все зносяться точки концентрували купівельну активність навколо транспортних вузлів. У подібних місцях активність була помітна всюди - може бути, за винятком «Л'Етуаль» на «Пушкінській», який, втім, теж якось там жив весь цей час. Тепер важливі місця тяжіння зникають. Зникають і сервіси, розраховані на транзитне споживання. Тобто людина більше не зможе забігти за соком, шоколадкою або квітами, які хотів купити, згадавши по дорозі про день народження колеги. Розумні міста намагаються стимулювати малий бізнес навколо транспортних вузлів, а ми в даній ситуації втрачаємо значну частину економіки сучасного міста.
До того ж всі об'єкти зносять без рішення суду. У людей може бути право власності на торгову площу або на землю. Але приїжджають екскаватори Росавтодора і все зносять без ордера. Йде наступ на базове право власності, без поваги до якого немислимо міський розвиток. Якщо в нашому місті об'єкт можна знести без рішення суду і всупереч праву власності - це дуже тривожний знак. Це означає, що в своїй ерозії право дійшло до якихось неймовірних середньовічних меж.
Власникам і поліції робити що-небудь вже пізно. Хоча дехто досі намагається в буквальному сенсі забарикадуватися від служб всередині об'єктів. А як інакше діяти при грубому порушенні своїх прав? Уявіть, до вас приїжджають екскаватори, загрожують знести вашу власність. Природно, ви намагаєтесь звернутися в поліцію, яка покликана вирішити конфлікт. Але тут її роль, на жаль, не завжди є правозахисною. Найчастіше поліція в таких випадках просто не втручається в процес просто тому, що захищати власників вони не звикли і не вміють.