Ручка акселератора (ручка газу) - один з обов'язкових компонентів велосипедного електронабора, призначений для переобладнання велосипеда на електричний і виконання функції управління (регулювання) швидкості обертання мотор-колеса.
Ручка акселератора - це те пристрій, без якого створення повноцінного, комфортного для велосипедиста електровелосипеда буде просто фізично неможливим.
Відповідно до напругою струму, що посилається з ручки акселератори, контролер забезпечує регулювання швидкості пересування електричного велосипеда, контролюючи надходження енергії до електродвигуна. Від кута повороту ручки газу прямо залежить показник розвивається швидкості електровелосипеда. Здійснюючи плавні повороти ручки акселератора можна точно і дозовано регулювати потужність електричного двигуна. Спробуємо ж розібратися, як правильно встановити даний пристрій на велосипед.
В принципі, процес заміни велосипедних ручок акселератора всіх типів (важільного, гріпшіфт, скутерного типу) досить схожий, існують лише невеликі досить незначні відмінності в механізмі установки. Стандартне місце посадки ручки газу електровелосипеда - права сторона керма. Попередньо, перед установкою ручки газу проводитися зняття з велосипеда стандартних грипс. Закріплюють ручку акселератора на кермі за допомогою шурупа, закручуючи його шестигранником (2,5 мм). При установці ручки акселератора типу важеля важливо переконається в тому, що місце її розташування буде зручним для включення кнопки, яка відповідає за активацію електроніки, комфортного повороту рухомого важеля великим пальцем правої руки практично без її відриву від поверхні рульової гріпси.
Вихід з ручки газу провід під'єднують штекерним контактом з відповідним роз'ємом контролера згідно схеми на його корпусі. При заміні ручки акселератора обов'язково звертають увагу на розпаювання проводів.
Після підключення ручки газу перевіряють її роботу на предмет справності натисканням кнопки включення / вимикання електроніки, плавним поворотом рухомого важеля або гріпси. Для запобігання обриву проводки під час пересування і створення більш естетичного зовнішнього вигляду електровелосипеда провід фіксують на рамі за допомогою пластмасових хомутів або ізоляційною стрічки, проте не вдаючись до надмірної його натяжки. Фіксація проводу повинна бути такою, щоб при повороті керма в ліву чи праву сторону практично до упору не створювалося його перетяжки. Місце приєднання штекера ручки акселератора до контролера змащують силіконовим герметиком з метою запобігання потрапляння вологи і бруду на контакти.
Іноді замінювати ручку газу на електровелосипед доводиться через її поломки. Виною тому може послужити пошкодження в результаті невмілого поводження з даного роду пристроєм з боку велосипедиста або ж вихід з ладу датчиків Холла, роль яких зводиться до відстеження кута повороту ручки акселератора і формування керівного сигналу для мотор-колеса. спочатку подається до контролеру. Відповідно до подається напругою від ручки акселератора контролер змінює подачу електроенергії до електродвигуна. Датчики Холла можуть виходити з ладу внаслідок порушення герметичності корпусних частини ручки акселератора, затікання всередину неї води, різного роду механічних пошкоджень, перепадів електричної напруги. Як правило, подібного роду несправність вирішується заміною зламаних датчиків магнітного поля на нові - серії SS49E. При механічному ж пошкодженні ручки акселератора і неможливості проведення ремонту може знадобитися її повна заміна на нову.
Перед початком першої експлуатації нової ручки акселератора на електровелосипед безпосередньо на дорозі в русі її потрібно перевірити на предмет справності в гаражі, піднявши колесо з електродвігатем над поверхнею землі, включивши велосипедний Електронабір за допомогою відповідної кнопки і плавно покрутивши грипсами або натиснувши на рухомий язичок.