Купивши цю машинку у мене з'явився цілий список недоліків цього авто, які хотілося б усунути для нормальних поїздок. Так як я людина з кількома музичними освітами і якість звуку штатної магнітоли на кшталт "ведмідь наступив на вухо", то хотілося б її хоч трохи пожвавити, щоб якось розбавити жах доноситься з колонок. Сильно піддавати змінам авто я не став, та й ГУ теж не збираюся міняти (машина все ж тимчасова), але для початку відвідала ідея поставити сабвуфер, який припадав пилом у мене ще від Ніссана. Наступним Етам буде звичайно ж проклейка всій машини шумоізоляцією, але вже зараз все огріхи в її відсутності приховує потужний бас. Отже приступимо ... для того щоб підключити даний девайс необхідно: комплект проводів Mystery MAK 2.10 (350 р.)
перетворювач сигналу Mystery MAD HL (300 р. при відсутності лінійних виходів на штатних ГУ, незамінна річ)
коннектори врізаються в проводку 5 штук (35 р.), ізоляційна стрічка (30 р.), трубчастий ключ на 10 (для зняття магнітоли), тестер (але вам він буде не потрібен, так як я все розпишу), канцелярський ніж і 2 3 години часу (найбільше йде на протягування проводки). Спочатку необхідно зняти бічні декоративні накладки і відкрутити ключиком на 10, 4 болти, що кріплять магнітолу. Далі необхідно витягнути магнітолу з дефлектором воздуховода, які кріпляться на 6 засувках.
Перший етап зняття магнітоли