Чому ж чохли, а не салон зі шкіри? Загалом, то на це були свої причини у клієнта, а на даний момент з'явилося бажання захистити рідну оббивку і додати трохи родзинки всередині автомобіля. Тому був обраний не зовсім стандартний колір чохлів з екошкіра, поєднання Чорного і Коричневого. Чому не стандартний запитаєте ви, тому що машина Чорна і, як правило, власники таких машин на практиці схиляються або до однотонного кольору чисто Чорного, або поєднанню Чорного і Сірого.
Скажу чесно, перед установкою не міг уявити, як буде виглядати салон по завершенню, але клієнт однозначно сказав, мені подобається, починаємо ставити!
Процес пішов, починаємо демонтаж ....
Скажу найголовніше, в даному автомобілі установка чохлів на передні сидіння без їх зняття неможлива! Поясню чому, все дуже просто, місце під сидіннями дуже мало і навіть люфт не допоможе його збільшити. А так же найголовніше перешкода це електропривод сидінь. За рахунок того що сидіння напхані електронікою і моторчиками, просто нереально протягнути кріплення чохла, а потім якісно його закріпити під самим сидінням.
Загалом, то починаємо як завжди зі зняття передніх сидінь. Для початку знімаємо весь захисний пластик, під яким розташовані болти кріплення. Пластик знімається досить легко, трохи піднімаємо збоку рукою або викруткою, тим самим послаблюючи кріплення, і витягуємо з пазів вперед. Будьте акуратними і не поспішайте при знятті пластика, так як кріплення досить крихкий і люди, які не мають досвіду, як правило, завжди його ламають.
Під пластиком розташовуються звичайні болти на 14, беремо ключ з головкою і відкручуємо. Після того як відкрутили всі болти, трохи нахиляє сидіння назад і від'єднуємо фішки. Всього під кожним сидінням у нас 3 фішки, після того як ми їх від'єднали потрібно акуратно відщепнути кліпсу яка зміцнює джгут проводів до сидіння. Для цього просто натискаємо всередині на край кліпси і тягнемо її вниз, потім натискаємо на другий край, кліпса вийшла.
Далі витягуємо сидіння назовні для установки чохлів. При витягуванні сидінь, будьте обережні. Якщо у вас є партнер, то попросіть його вам допомогти, так як сидіння досить важкі, і ви можете запросто подряпати оббивку в машині гострими краями санчат.
Свобода дій і ніякого сорому ... ..
Тепер, коли наші сидіння на вулиці у нас безмежний простір для якісної натяжки чохлів з Екокожа. Ми можемо крутити і вертіти сидіння, так як захочемо, погодьтеся це незаперечний плюс. Варто лише уявити, як можна намучитися, якщо ставити чохли не знімаючи сидіння.
Нагадаю, що наші сидіння на Тойоту Прадо 150 мають Електра регулювання, відповідно до процесу установки і протягування кріплення під пластмасу ми приділяємо особливу увагу, щоб нічого не пошкодити.
Приміряємо чохли на самі сидіння, вони відрізняються по сторонам. Відрізнити дуже просто, з кожного боку чохла є технологічний виріз з того боку, з якою варто електропривод. Ця проріз дозволяє протягнути чохли вниз під пластмасу, минаючи механізми розташовані всередині. Після того як ми визначилися з приналежністю чохлів до сторін, відкручуємо передню пластмасу сидіння яка розташована під колінами (у разі якщо ви сидите на сидінні). Зняти її дуже легко, саморіз відкручується хрестоподібної викруткою і пластмаса послаблюється. За рахунок цього у нас є повний доступ до передньої частини сидіння, де можна без проблем тепер натягнути чохол. Так само зі зворотного боку знімаємо з кріплення пильовик задньої спинки, щоб можна було протягнути наш чохол між сидінням і спинкою.
Далі як завжди розправляємо чохол сидіння Прадо 150, дивимося, щоб все село чітко по сидінню і починаємо кріпити. Кріплення стандартне, гумки з гачками (крокодильчики) і нитка периметра. Натягуємо все під самим сидінням, щоб натяжка була щільною і чохол, сидів добре. Далі перевіряємо зверху, щоб чохол на сидінні сидів рівно без вад.
Приступаємо до установки спинки. Так само нагадую, що в разі якщо машина комплектується подушками безпеки в передніх сидіннях, на чохлах є спеціальний лейбл з написом Airbag. Відповідно сторона установки чохлів на спинку визначається по цій написи.
Натяжка чохлів на спинки передніх сидінь Тойота Ленд Крузер Прадо 150 досить просте заняття. Рухом зверху вниз натягуємо чохол, протягуємо кріплення підголівників в технологічні отвори і розгладжує чохол. Далі із зворотного боку загинаємо раніше від'єднаний пильовик під чохол спинки, де розташована кишеня і кріпимо чохол. Передні сидіння готові.
Задня частина автомобіля, установка чохлів на задній диван ... ..
Задня спинка і сидіння у нас діляться. Для зручності починаємо установку чохлів на задню спинку Прадо 150.
Спинка заднього сидіння, по суті, складається з 3 частин. Це бічні спинки і центральний підлокітник. Ми починаємо установку зі спинки. Для того щоб встановити чохол на задню праву спинку в якій розташований у нас ремінь безпеки, нам потрібно його відкрутити і протягнути в чохол. Для цього під самим сидінням знаходимо, де захований болт кріплення (рис 1), а потім відкручуємо все тієї ж головкою на 14 його від кузова (рис 1-1). Далі протягуємо ремінь в технологічний отвір, розташоване в чохлі і простягаємо його вниз, де він кріпиться. Як і з усіма спинками розгладжуємо чохол, протягуємо все що протягується і заправляємо все, що можна заправити.
З другої спинкою все простіше, процес той же, тільки немає ременя безпеки. Тепер прийшла черга центральної частини, а саме підлокітника. Чохол на підлокітник складається з 3 частин, це чохол на сам підлокітник, кріпиться він легко шляхом натяжки. Далі задня частина кріпиться на липучці до стандартної оббивці. І найменша частина так само надівається ззаду і простягається внизу в передню, частина підлокітника, де так само кріпиться на липучку. Задня спинка готова.
Кріплення чохлів на сидіння заднього дивана Прадо 150 не має підводних каменів. Просто піднімаємо сидіння за мотузку, яка розблоковує замок, потім натягуємо чохол. Кріплення чохла на сидіння це липучки і шнурок, який затягується в вуха зі зворотного боку чохла. Зверніть увагу на натяжку, нитка повинна бути добре затягнута, щоб чохол не їздив і сидів щільно. Установка закінчена, збираємо салон в зворотному порядку і не забуваємо закріпити всі фішки передніх сидінь, які відокремлювали на самому початку.
Встановлюємо чохли на підголовники Тойота Ленд Крузер Прадо 150. Процес дуже легкий і в описі не потребує.
Підведемо підсумки. Процес установки зайняв в цілому 4 години, чесно по відчуттях було швидше, але з годинником не посперечаєшся. Машина для установки середньої складності, саме трудомістке це демонтаж передніх сидінь і установка на них чохлів. Клієнт залишився задоволений якістю чохлів, якістю роботи і кінцевим результатом який на самому початку установки було важко уявити. Поглянувши на загальний вигляд, резюмую, що колір чохлів виглядає відмінно!
Чохли на сидіння Прадо 150 стануть відмінним рішенням щодо захисту вашого салону, а так само його перетворення. Адже ви можете вибрати колір або поєднання кольорів в нашому каталозі на свій смак. Так само у нас представлені чохли з Екокожа і чохли з Алькантара. Купити чохли на Прадо 150 дуже просто в нашому магазині, це не займе у вас багато часу.
Так само крім продажу авточехлов на Тойоту Прадо 150 ми пропонуємо вам послугу з якісної установці чохлів на сидіння. Вам не доведеться самому цим займатися, просто довірте це професіоналам.