Установка ЕЛОУ АВТ-6 проіводітельностью 6 млн.т / рік здійснює процеси зневоднення і знесолення нафти, її атмосферно-ваккуумную перегонку і вторинну перегонку бензину. Вихідна нафту після змішання з деемульгатора, нагріта в теплообмінниках, чотирма паралельними потоками проходить через дві сходинки горизонтальних електродегідраторов, де здійснюється знесолення. Далі нафту після додаткового нагріву в теплообмінниках направляється в отбензінівающей колону. Тепло вниз цієї колони підводиться гарячим струменем, що циркулює через піч.
Частково відбензинений нафту з колони після нагрівання в печі направляється в основну колону, де здійснюється ретефікація з отриманням парів бензину зверху колони, трьох бічних дистилятів з отпарную колон і мазуту знизу колони. Овод тепла в колоні здійснюється верхнім випаровуючий зрошенням і двома проміжними циркуляційними зрошеннями. Суміш бензинових фракцій з колон і направляється на стабілізацію в колону, де зверху відбираються легкі головні фракції (рідка головка), а знизу-стабільний бензин. Останній в колонах піддається вторинній перегонці з отриманням вузьких фракцій, які використовуються як сировина для каталітичного риформінгу. Тепло вниз стабілізатора і колон вторинної перегонки підводиться циркулюючими флегма, що нагріваються в печі.
Мазут з основної колони в атмосферної секції насосом подається в вакуумну піч, звідки з температурою 420 С направляється в вакуумну колону. У нижню частину цієї колони подається перегрітий водяну пару. Зверху колони водяна пара разом з газоподібними продуктами розкладання надходить в поверхневі конденсатори, звідки гази розкладання відсмоктуються триступінчастими пароежекторного вакуумними насосами. Залишковий тиск в колоні 50 мм рт. cт. Боковим погоном вакуумної колони служать фракції. які насосом через теплообмінник і холодильник направляються в ємності. У трьох перетинах вакуумної колони організовано проміжне циркуляційний зрошення. Гудрон низу вакуумної колони відкачується насосом через теплообмінник і холодильник в резервуари.
Апаратура й устаткування АВТ-6 займають майданчик 265х130м, або 3.4га. У будівлі розміщені підстанція. насосна для перекачування води та компресорна. Блок ректифікаційної апаратури примикає до одноярусні залізобетонному постаменту, на якому, як і на установці АТ-6, встановлена конденсаційно-холодильна апаратура і проміжні ємності. Під першим ярусом постаменту розташовані насоси технологічного призначення для перекачування нафтопродуктів. Як вогневих нагрівачів мазуту, нафти і циркулюючої флегми застосовані багатосекційні печі загальною тепловою потужністю близько 160 млн.ккал / ч з прямим склепінням, горизонтальним розташуванням радіантних труб двостороннього опромінення та нижньої конвекційної шахтою. Печі споживають рідке паливо, що спалюється в форсунках з повітряним розпилом. Передбачена можливість використання в якості палива газу.
Гидроочистка.
Гидроочистка це процес очищення дизельного палива від сірки. Цей процес має особливу важливість, тому що у нас переробляються переважно сірчисті і високосірчисті важкі сорти нафти.
Для проведення процесу потрібні такі умови:
температура -400 С
тиск -40 атм.
Цей процес здійснюється на гидрируются каталізаторах з використанням алюмінієвих, кобальтових і молібденових з'єднань. Каталізатор знаходиться всередині реактора.
Спочатку суміш надходить в теплообмінник, потім в піч. У печі підтримується певна температура. Потім продукт надходить у верхню частину реактора. Далі схема виглядає так: реактор-теплообменнік- охолодження (холодильник) -погружной водяний холодильник-сепаратор. У сепараторі відбувається поділ на газ і сировину. Газ йде на очистку, його поглинають водою в колонах зрошення і потім перетворюють в сірку або в концентровану сірчану кислоту. Сировина стабілізують, тобто видаляють легкі фракції.