Я не буду міркувати на тему, чи підходить моєму автомобілю фаркоп або не підходить. Мені він потрібен, тому буду встановлювати. Винаходити сам не став, купив готовий фаркоп в хорошій якості, за хороші гроші - 7300 рублів.
Фаркоп називається Aragon, ідентифікаційний номер - E3000BA. Для установки буде потрібно гайкові ключі на 17 і 19.
Якщо перед початком роботи ознайомитися інструкцією і як слід її зрозуміти, то сама процедура від сили займе півгодини. Мені потрібна була година і це через те, що я не дуже вчитувався. Але встановити - це одна справа, а підключити - зовсім інше.
Відразу скажу, що нічого різати тут не потрібно. Ось тут у мене пішло приблизно 6 годин часу, щоб у всьому розібратися і підключити. При цьому, половина з цього часу було потрібно на те, щоб зрозуміти, як саме демонтується задній ліхтар кросовера і як саме отримати доступ до лампочок в поворотник і лампочках в протитуманних фарах.
Додатково довелося купувати блок узгодження Aragon, але мені обійшовся в 3500 рублів і просту розетку, яка коштувала 700 рублів. На жаль, всього цього в комплекті не було.
Ставити розетку чи не варто? Ось таке питання постало переді мною. Я вирішив, сто з розеткою будуть виникати проблеми, так що замість неї встановив три реле.
Демонтуємо задню накладку, яка стоїть посередині, після чого прибираємо задній правий ліхтар і тягнемо її рівно назад. Прибираємо колесо, після чого вигинаємо нижню ліву боковину, при цьому доведеться видалити верхню ділянку кріплення і її ліве кріплення. Ну що, фаркоп встановлений, начебто навіть надійно.
Так як грошей на самі матеріали і деталі я витратив чимало, то очікую надійність в експлуатації. Деякі мої знайомі обходяться дешевшими варіантами, але там аж надто все жахливо і немає впевненості, що такий фаркоп або його кріплення витримають вагу причепа, а адже мені часом там доводиться перевозити свою моторний човен. Так що зробив упор на якість і поки ще про своє рішення не пошкодував.
