1 - вісь коромисел випускних клапанів;
2 - вісь коромисел впускних клапанів.
Примітка
Неправильна установка коромисел впускних і випускних клапанів приведе до появи стороннього звуку і до пошкодження коромисел через нестачу олії.
Ось коромисел впускних клапанів має чотири оброблені канавки (для установки гнізд свічок запалювання. Під час складання необхідно перевірити кожне отвір для змащування і кожну мастильну канавку осі коромисел на наявність задирок. Перевірити чистоту робочих поверхонь коромисел і осі.
1 - торець з великою фаскою;
2 - ліве коромисло впускного клапана;
3 - праве коромисло впускного клапана;
4 - коромисло випускного клапана.
1 - шпонкові паз розподільного вала.
Переконатися, що кулясті головки і втулки обмежувальні коромисел впускних і випускних клапанів знаходяться в нормальному стані. Нанести невелику кількість моторного масла на вісь коромисел клапанів. Для установки осі коромисел впускних / випускних клапанів торці з великою фаскою повинні бути звернені до кришки першого підшипника розподільного вала, інакше неможливо встановити вісь коромисел.
1 - торці осей коромисел з великою факс;
2 - фіксують втулки.
Переконайтеся, що шпонковий паз розподільного вала повернуть вниз, потім встановити вісь коромисел впускних клапанів в зборі. Далі відрегулювати положення кожного коромисла таким чином, щоб правильно встановити вісь коромисел.
Перевірити осьової зазор коромисел впускних клапанів, чи немає заїдання і перешкод. Натиснути на втулку обмежувальну коромисла впускного клапана між лівим і правим коромислами клапанів.
Встановити вісь коромисел випускних клапанів з коромислами в зборі. Відрегулювати положення кожного коромисла таким чином, щоб встановити вісь коромисел належним чином на кришці розподільного вала.
Наживити болти осей коромисел. Потім затягнути болти двічі. Спочатку з моментом 15 плюс мінус 1,5Нм від центру в обидві сторони, а після того як головка циліндрів в зборі і блок циліндрів встановлені, затягнути болти із зусиллям 30 плюс мінус 1,5 Нм в порядку, зазначеному вище.
Після попереднього затягування болтів осей коромисел затягнути їх по обидва боки першої кришки розподільного вала із зусиллям 9,5 плюс мінус 1 Нм.