Довго йшов до установки ксенону, пов'язано це з незрозумілими ситуаціями в правилах пдд, небажанням заморочуватися з установкою і тд. Підштовхнув мене до цього вибір нових ламп в ближнє світло і ВТФ, які перегоріли спочатку в правій фарі (ближній), а потім і в туманки (зліва). Після великого дослідження по галогеновим лампам прийшов до 2 висновків:
1. Дешеві лампи світять жовтим, і якість освітлення мене не радує
2. Дорогі лампи світять білим, але потужного приросту світла не дають. У зв'язку з усім цим, плюс давня мрія - і я вирішив встановлювати ксенон)) Вибір припав на комплект від корейського виробника Safetek 5000K, наданий мені для тестової установки дружніми постачальниками. Поки робити висновки про експлуатації рано, але результатом освітлення дороги я задоволений на 100%, різниця дуже велика. При цьому, у зв'язку з конструктивом фар, зустрічний потік машин НЕ зліплений, пучок ксенонового світла не розсіюється. Далі фотозвіт. Авторські права наліпив для вірності))
Установка ксенону 5000К в ближнє світло фар
Був обраний ксенон під маркою Safetek, 5000K
Так виглядають стандартні ксенонові лампи й проведення підключення
Сама газорозрядна лампа
Комплект з інвертора і блоку розпалювання
Знімаємо ліве колесо
Приклади установки ксенону, знайдені мною в Інтернеті розрізнялися по процесу доступу до фар. Кому то треба було зняти бампер, а кому то навіть фари, ми пішли по більш простому шляху - зняття підкрилок. В інструкції із заміни лампи ближнього світла зазначено, що для заміни досить викрутити два пістона і відігнути підкрилок. Ми ж вирішили відокремити повністю передню частину підкрилки, для чого довелося витягти приблизно 6 пістонів. Витягуються вони досить легко, але необхідна велика акуратність, бо вони ламкі. Спочатку поддевается центральна частина, а потім, за допомогою інструменту для захоплення витягується весь пістон.
Витягуємо пістони з передньої частини підкрилки
Витягуємо пістони, що кріплять підкрилок під бампером
Після того, як пістони витягнуті, підкрилок виводиться через бампера і крила, акуратно загинається за гальмівний диск (підкрилок досить гнучкий, але потрібно проявити обережність)
Після ми отримуємо доступ до фарі і лампі ближнього світла
Фара ближнього світла
Залазимо на підйомник :)
Перевіряємо роботу головного світла. Все добре, лампа світить, продовжуємо інсталяцію.
Блоки було вирішено закріпити на найближчому лонжероні. Знежирюємо поверхню, гріємо будівельним феном, ліпимо двосторонній скотч, закріплюємо блоки, і додатково, зверху притискаємо великими стяжками для надійності.
Після ще раз перевіряємо роботу світла, і встановлюємо підкрилок назад, защелкиваем пістони, і дивимося, щоб не залишилося зайвих =)
Потім, з правого фарою проробляємо всі в точно такому ж порядку, після чого перевіряємо роботу обох фар і ставимо колеса на місця, не забуваючи прикрутити ВСЕ гайки =)
Заміна ламп в протитуманних фарах
Інформації з приводу зняття і установки ВТФ на Civic 4D в Мережі предостатньо, але я вирішив зробити свої фотографії.
Щоб зняти ВТФ, необхідно акуратно витягнути заглушку, ззаду вона має 2 отщелкивали кріплення, які дуже часто через незнання відламують. Ліва заглушка знялася без проблем, праву довелося отщелківать з підколісні простору, щоб не зламати засувки.
ВТФ зі знятою заглушкою, праворуч видно болт кріплення
Далі відкручуємо один болт на "8", після чого, ВТФ вільно дістається з посадночного місця.
Відключаємо ВТФ від роз'єму живлення і дістаємо лампу, повернувши її проти годинникової стрілки
Відключаємо ВТФ від роз'єму
Для того, щоб світло ВТФ був близький до білого, я вибрав лампи SCT з пофарбованої в синій колір колбою. Лампи не найкращі, проте, в нашому місті це краще, що вдалося знайти.