Vladislav Smirnov, 22 years old
I drive Lada Kalina wagon Рись
Yelabuga, Russia
Ну ось я і зважився поставити ксенон в ПТФ. У мене вже стояли до цього звичайні галогенки, світили в принципі не погано, але в умовах недостатньої видимості толку від них майже не було, тому було вирішено купити газорозрядні лампи та блоки розпалення SHO-ME 4300k з цоколем h11. Стояло питання чи варто купувати під них лінзованной туманки, так як ксенон лупить куди попало, але я залишив звичайні, продавець мене відмовляв, аргументуючи тим, що світять вони набагато гірше, а купувати дорогі HELLA з маркуванням D, не було коштів.
Потрібно скинути колесо, відкрутити саморізи і зняти підкрилок
Ось власне кажучи блоки розпалу й лампи
Далі я розібрав блоки розпалу й промазав силіконовим герметиком місця з'єднань, щоб уникнути попадання туди вологи, так як блоки знаходяться в такому місці куди вона легко може потрапити. Варіантів куди закріпити блоки безліч, я вирішив закріпити їх на крило, знизу, приховати так би мовити від пильного ока співробітників ДПС, побачити їх без зняття підкрилок неможливо!
Так як дроти у мене вже були проведені, я просто з'єднав їх, але я пізніше переробив з'єднання, тк то що показано на фото тримається на соплях, просто оголив всі дроти і скрутив один з одним і за ізолював. І ще, якщо переплутали дроти, нічого страшного, блоки не згорять.
ВТФ світять відмінно, видніється чітка лінія, майже як у лінзи
Не будемо забувати про те що ми одні на дорозі, тому я відрегулював туманки, опустив їх трохи по нижче, ніж повинні світити галогенки.