Коричневий з жовтим (харчування + 12 В)
Синій з червоним (запалювання)
ось вся інструкція
ISO роз'єм магнітоли.
Досить поширений випадок, коли виникає питання установки і підключення головного пристрою (магнітоли) в штатну систему, або ж просто установка іншого. Здавалося б все просто, але лише до тих пір, поки не починаються маніпуляції з проводами, і добре, якщо є схема підключення. Часто зустрічаються питання: а як підключити магнітолу? Насправді нічого складного немає, про це трохи нижче.
Будь-яка автомагнітола підключається до своїх достатків ISO роз'єму: це та сама прямокутна колодка (роз'єм, перехідник, кілька роз'ємів), що знаходиться в задній частині пристрою. Роз'єм стандартизований, так що рідко можна зустріти ГУ з «екзотичним підключенням».
Стандартна колодка ISO роз'єму називається: ISO 10487, або просто - євророз'єм. Складається він з 2 прямокутних роз'ємів (рідше його об'єднують в 1). Нижче представлена його терморегулятори: верхня частина - харчування, нижня частина - колонки.
1) Правий задній динамік + (фіолетовий)
2) Правий задній динамік - (фіолетовий \ чорний)
3) Правий передній + (сірий)
4) Правий передній - (сірий \ чорний)
5) Лівий передній + (білий)
6) Лівий передній - (білий \ чорний)
7) Лівий задній + (зелений)
8) Лівий задній - (зелений \ чорний)
Так само можна зустріти наявність 3 колодки. До неї як правило підключаються різні додаткові пристрої, наприклад підсилювачі, навігація ...
Навіть якщо ви придбали магнітолу без ІСО роз'єму, не впадайте у відчай, вони продаються в будь-якому магазині авто запчастин, їх вартість не велика.
У випадках, коли в місце штатного ГУ ставлять не оригінальне - використовуються ISO перехідники, для того, щоб не псувати заводську проводку.