терь по порядку.
Як взяв машину. відразу ж на першій мийці відвалився частково молдинг лівих передніх дверей.
Акуратно його зняв, поїхав до дилерам запитати чого й до чого.
Був відісланий там в чергу на запис по ремонту. з важливим разі не оглядаючи ні двері ні молдинг пояснили що пов гемор. мовляв нада знімати обшивку, тому що молдинг кріпиться зсередини на шурупи)))) sucks. уродскіе дебіли. хм хм сорри
у мене 2 з цих п-образних були відірвані. З цього приводу віддав молдинг до хлопців які ремонтують бампера, вони наплаву п обра. і почав знімати панель двері
Нічого складного + викрутка, потрібна з короткою ручкою
щоб близько петлі вивернути гвинти і чи пружинна гнучка. електро проводка вся на фішках знімається легко
Коли зняв панель зрозумів що крайні отвору не досяжні і взагалі МОЛДИНГ НЕ кріпиться за ВНУТРІШНЬОЇ СТОРОНИ: dont:
З'ясував причину відторгнення молдинга, двері була бита, шумка драная трохи, сліди рихтування.
Аккратно вийняв з дверікліпси метелики (хто як називає) піддягши їх викруткою зовні, одягнув на молдинг, на відновлені кріплення кліпси дверні прикрутив саморізами Метелики як на підкрилки
Тепер про крайні 2 кріплення на молдинги, це тож П-подібні тільки на них є типу гвоздик який вставляеться в кліпсу дверну (туди сунь назад. Ніяк)
Ці самі гвоздики були відламані і стирчали в дверний кліпсі, видавив без проблем залишки з кліпси і так само прикрутив її до кріплення на молдинги саморезом.
Всі метелики кліпси прикріплені до молдингу і готові для притиснення і замикання
Відмиваємо відтирати і знежирюємо контур двері і молдинга для приклеювання подвійного автоскотча, скотч на молдинг, знімаємо стрічку, приміряємо молдинг до дверей. притискаємо, защелкиваем кліпси, розгладжує.
ставимо панель назад.
все vodka
