Інструкція по установці, фарбування будь-якого обважування зробленого зі склопластику.
Перед замовленням обважування обов'язково прочитайте наступне керівництво!
Якщо ви прийняли рішення встановити обвіс зі склопластику самостійно або не маєте можливості звернутися до фахівців ознайомтеся з наступними правилами і рекомендаціями:
1. Обов'язково приміряйте деталі перед фарбуванням, завжди!
Виходячи з нашого багаторічного досвіду, ми можемо з упевненістю сказати, що куплені елементи тюнінгу, як би вони добре були виготовлені і навіть були б оригіналом, в обов'язковому порядку потрібно встановити на автомобіль, а далі визначити перспективи й усунути всі моменти де потрібна підгонка. Дуже часто виникає необхідність незначною або рідше серйозної підгонки. Даний факт виникає через ручного виготовлення деталей, що досить часто призводить до нюансів обрізки. Людський фактор при виготовленні аеродинамічних обважень є невід'ємною частиною в роботі по установці.
2. Використовуйте високу температуру при підгонці стеклопластикового обважування.
Буває що на першій примірці виявляється що бампер не сходиться по крилах і зазор по капоту виявляється більше ніж потрібно. При цьому при спробах поставити деталь на кріплення нічому не призводить, бампер потріскує і як пружина випрямляється назад. Ця проблема вирішується простим нагріванням області вимагає позиціонування до 50-60 градусів Цельсія на 10-15 хвилин і поки всі елементи гарячі - майстри швидко повертають податливий обвіс на свої місця і спокійно дають комплекту самостійно охолонути. При нагріванні склопластик стає більш еластичним і здатний прийняти нову форму без опору і надлишкового тиску. Для нагріву підійде звичайний промисловий фен
3. Правильне використання шпаклівки - не шкодить обважування.
При підготовці обважування перед фарбуванням і в момент підгонки майстри можуть виявити на деталях всілякі шереховатості, відколи, подряпини. Всі ці недоліки в обов'язковому порядку необхідно усувати на даному етапі робіт і тільки після цього можна відправляти деталі в забарвлення. На допомогу приходить шпаклівка. Залежно від завдань, шпаклівка може бути зі скловолоконним наповнювачем або з крейдяний основою. Всі сучасні шпаклівки зроблені, так само як обважування, на основі поліефірної смоли. Правильне використання шпаклівки - не шкодить обважування.
4. Сітку краще вирізати заздалегідь і подбає про кріпленнях для неї.
Є різні способи - на герметик для автомобільних стекол, шпаклівку або пластикові хомутики по периметру для багаторазового використання. Найпростіший метод - загнути краю вирізаної сітки навколо повітрозабірника - тим самим притиснувши краю сітки до внутрішньої поверхні бампера і вже після фарбування акуратно нанести герметик для вклеювання автомобільного скла на місця прилягання заздалегідь готових шматків сітки і щільно притиснути сітки на своїх місцях, на кілька годин.
Сітку не слід використовувати зі звичайної стали, оскільки досить швидко (2-3 місяці) і вона приходить в непридатність через корозію та сколів фарби. Добре зарекомендували себе алюмінієві пофарбовані порошковою емаллю і пластикові сітки (див. Каталог сіток і решіток ТУТ).
5. Установка накладок на пороги і спідниць зі склопластику.
Пороги зазвичай встановлюються на скляний авто герметик, намертво. Зсередини, в загинах на арки допускається кріплення на пістони або болти. Після знежирення і нанесення герметика на деталь, знадобиться на час зафіксувати її на автомобілі, на кілька годин, поки герметик не схопиться. Подбайте про необхідні упорах. Можливий демонтаж надалі буде вкрай трудомістким, це треба розуміти і наносити герметик точками, а не безперервної смугою. Так само, є інший простіший спосіб: на звичайні саморізи, по периметру зони прилягання до кузова, що не так естетично і порушує цілісність кузова
6. Забарвлення деталей зі склопластику.
Після того як підгонка і підготовка елементів тюнінгу закінчені, їх можна фарбувати. Для даного процесу необхідно: підібрати правильно фарбу, нанести цю фарбу на деталь, нанести лак, висушити деталь. При фарбуванні краще не використовувати температуру сушки більше 35 градусів. Природна сушка деталей - найкращий спосіб уникнути деформації обважування / деталей.
7. Зберігання обважування
Якщо установка обважування, з якоїсь причини відкладається на невизначений час, обов'язково переконайтеся, що обвіс зберігається на рівній поверхні, так само, як він повинен стояти на машині, бажано в прохолодному місці. В іншому випадку деталі можуть змінити геометрію і викривити під впливом власної ваги або зовнішнього впливу. Пороги краще покласти на рівну підлогу і не ставити як лижі в кут, це може змінити форму деталей. Бампери не потрібно ставити "вухами" в підлогу, як "веселку", тим більше залишати їх лежати пачкою - один на одному. Максимальна розподіл ваги і остутствие надлишкового навантаження дозволять зменшити шанси спотворень і збережуть потрібну форму.
Наші майстри є професіоналами у своїй галузі, тому без особливих проблем виконують роботи по установці. Деякі компанії не вважають за потрібне попередити своїх клієнтів про всі проблеми, які можуть виникнути на етапах установки. Компанія S-TURBO вважає своїм обов'язком, донести цю інформацію до Вас.
Ці нескладні рекомендації допоможуть Вам легше і швидше домогтися найкращого результату.
З повагою, Команда S-TURBO