Поїхав я як то в автосервіс поміняти зчеплення і мені спалили активатор задніх дверей. Історія довга тому заглиблюватися не буду.
Зайшов на Авито, купив за 200 р. пару нових активаторів із зусиллям 7,5 кг кожен. Один активатор замок задніх дверей може не потягнути, а два впораються без проблем, загальне зусилля буде 15 кг.
Місце впровадження активатора (нива 21218):
На тому, як підключати, зупинятися не буду, тут проблем виникнути не повинно - потрібно протягнути (+), а (-) візьмемо з корпусу машини.
Хочу звернути увагу на сам механізм справно активаторів.
Беремо два активатора і приєднуємо до них планки, що йдуть в комплекті:
Далі найголовніше - робимо так:
Кінці активаторів з'єднуємо болтом 5х50 з трьома парами (для законтріванія) гайок.
Далі беремо одну спицю або дріт і скручуємо її як на наступному фото:
Спицю вставляємо в болт так, щоб вона встала по середині цього болта, для цієї мети там 2 пари гайок.
Далі кріпимо активатори до корпусу автомобіля так, що б вектор руху активатора, спиці і троса збігалися в одній осі. Натягуємо, закріплюємо:
Якщо немає кнопки, то виводимо її куди-небудь.
Усе. Зусилля в 15 кг вистачає з запасом.
Витрати: 200 р. за 2 активатора, 30-40 р. на куточки з гайками і 20-30 хвилин витраченого часу.