Я в черговий раз вирішив заощадити і не витрачати шалені гроші на фірмовий підігрів, який продається у нас за ціною від 2500 рублів. Поки не бачу в цьому необхідності. Адже в минулому сезоні я був украй задоволений найпростішим підігрівом за 7 $, про що вже писав у своєму блозі. Тому в цей раз я купив у китайців бюджетні ручки з підігрівом для мотоцикла за 15 $. Ціна підозріло низька, так що з'ясуємо, наскільки хороша буде річ, куплена так дешево. До речі, якщо купувати підігрів не в холодний сезон, а влітку, то він обійдеться ще дешевше.
Звичайно, за цю суму я не очікував мега-якісного товару, але в принципі, співвідношення ціни і якості вони коштують. У ручок зручне управління - маленький важіль на 4 ступені потужності. Відмінно, це рівно те, що мені і треба. Гума жорстка, але не смердюча. У мінусі то, що це все-таки ручки для мотоцикла, а не для квадроцикла, і вони трохи коротше, ніж потрібно, крім того, права ручка поворотна і має ще зайву деталь для троса газу.
Я заміряв споживання струму у всіх позиціях, і вийшло, що з 1-го по 3-ю потужність однакова і становить 22 Вт, а в 4-й позиції трохи вище, 24 Вт. Я спочатку подумав, що китайці зшахраювати, але немає - просто там схема з навантажувальні резисторами.
Я відразу засіліконіл герметиком дроти, що входять в блок потужності. До речі, в роз'єми я помістив консистентне мастило, щоб виключити закисание контактів. А до проводів харчування заздалегідь припаяв два контакти.
Оскільки боковини у ручок відсутні, я купив ще такі заглушки для торців:
Колір замовляв жовтий (золотий), але у китайців свої поняття про квіти, тому золото вони прислали помаранчеве. А взагалі, треба було брати чорні.
Зайва частина з правого ручки спиливается ножівкою.
Тепер потрібно зняти старі ручки. Способи є різні. Наприклад, можна залити під ручку WD-40. Або дути компресором. Але я скористався таким простим методом як нагрів. Розігрів ручки феном і стягнув їх.
Права ручка, будучи поворотною, просто так триматися на кермі не буде. Знадобилося обернути трубу керма армованим скотчем в 3 обороту. Щоб ручка легко налізло, я покропив WD-40 - без цього її НЕ надіти.
Як я і думав, курок газу при натисканні злегка зачіпає потовщення ручки. Тому зайве я сточив дремелем. Навіть з запасом сточив, можна було і менше.
У підсумку вийшло ось так. Шкода, ручка трохи закоротка, і виглядає не зовсім рідний. Та ще й з кольором заглушки злегка промахнувся, все-таки чорний був би найбільш доречним. Втім, ніхто не заважає мені перефарбувати заглушку, що я, мабуть, і зроблю трохи пізніше. А може бути, якщо не звикну, то навіть придумаю щось альтернативне, а то аж надто сильно вона стирчить. (Переробив - див. Далі).
З лівого ручкою трохи простіше, вона і надівається без скотча, і сама по собі трохи довше, тому виглядає трохи краще. Зверніть увагу, який компактний важіль управління. Проте, він легко переключається рукою в рукавичці.
Блок потужності я розмістив під капотом. Довжини проводів якраз вистачило, нічого не треба було подовжувати. Самі дроти я закріпив пластиковими хомутами-стяжками. Ще раз повторюся, всі роз'єми промазани мастилом, а дроти, що входять в блок, закладені силіконовим герметиком. На квадроциклі по-іншому не можна.
Ну, а для підключення до харчування я скористався вільної «фішкою» під капотом - це дублікат харчування прикурювача (до гнізда йдуть біло-зелений і зелений дроти). Тобто, вона працює тільки при включеному запалюванні, і має запобіжник. Зручно - ніякої додаткової електрики. Я лише змастив контакти мастилом і встромив їх у роз'єм. Полярність тут не має значення.
У підсумку ручки виглядають ось так. Не так органічно, як рідні, але до цього можна звикнути. Головне - що зима мені тепер не страшна.
Покатався - все чудово працює, восени потужності більш ніж достатньо. Рук тепло і комфортно.
Після закінчення пари тижнів я все-таки переробив заглушки. Надто вже здорові і не вписуються в дизайн ці помаранчеві набалдашники. Я купив 2 шайби М6х25, взяв два гвинти М6, пофарбував це в чорний колір, а гумову втулку взяв від заглушок. І встановив на кермо. Проміжок між шайбою заповнив герметиком (для краси). Вийшло ось так:
