Почитав поради з форуму калина клубу і поїхав встановлювати в теплий гараж.
В принципі нічого складного в самому процесі немає, але є кілька нюансів про які хочу розповісти:
- По-перше на кожному сидінні є по 2 великих пістона і дістати їх не зламавши мені здається неможливо! Або просто з морозу вони ламалися дуже швидко ... в будь-якому випадку Аламар не завадило б покласти парочку запасних. (2 укорочених в комплекті є)
- По-друге не варто звертати уваги на 52 мм. які вказані в інструкції, в поролоні сидіння вже є дірки під підлокітники і вирізи в поролоні, ось на них і потрібно орієнтуватися!
- Міняти саморізи на болти не став як робили деякі, саморізи дуже добре тримають, хоча поставити болти можна! і буде від цього тільки краще.
- Свердла в комплекті вистачило на 2 підголівника, далі довелося шукати таке ж.
- Коли будите робити вирізи в поролоні, можна кінчики підголівника помазати маркером, вставити підголівник і подивитися на слід від маркера в поролоні, за цими мітками можна подивитися куди упреться підголівник і де потрібно різати поролон!
- Дірки в обшивці сидіння краще робити після установки сидінь в машину, щоб дати тканини правильно розташуватися на сидіннях.
Взагалі процес не простий, але цікавий!
Результатом залишився задоволений, підголівники виглядають добре! Сидіти ззаду зручно! Середній підголовник краще скласти, щоб не заважав огляду в дзеркало заднього виду.
Вобщем всім раджу, тим більше в сидіннях калини для них вже майже все готово, справа за малим!