Всіх вже дістали ці противні цвіркуни. Давайте їх лікувати в місці.
1) СКРЕГІТ СКРИП в рульовій колонці!
спочатку був скрегіт-скрип (з залізним призвуком), як мені здавалося десь в районі рульової колонки. Був він як би в "післямові" після купин. Наче щось в підвішеному стані і з'являвся звук після купини в момент розгойдування машини! Як виявилося це трубки металеві гальмівні, терлися вони про шланги і хомути на них. Боремося шляхом відгинання трубок від шлангів і, надалі, укутуванні цих трубок у що-небудь, наприклад в ізоляційну стрічку (можна подмотать паралон). Усунули!
2) НИЗ передніх дверей!
почало щось "пластикове" бринькати внизу передніх дверей. Особливо на холодну. Спочатку водійська, потім і пасажирська. Це рідні маленькі пластикові кишені з дірками під акустику дверну. У них там кліпси такі жахливі і мають величезний люфт. Боремося шляхом установки кишень-подіумів на саморізи, або просто садимо рідні кишені на саморізи зсередини обшивки. Усунули!
на холодну, взимку, коли пластик зовсім холодний, від вібрації двигуна був не приємний тріск (пластмасовий) від "торпедо". Як з'ясувалося це стики панелей обшивки. Боремося шляхом проклеювання стиків, або просто паралон на клей (бюджетно і не естетично), або битопластом / Маделин (паралон на клейкою основі, просочений). Усунули!
4) СПИНКА ЗАДНЕГО СИДІННЯ!
традиційно, з часом (буквально пару місяців), з'являється скрип доноситься "з заду":) ... Є два варіанти - це або фіксатор з боків спинки заднього сидіння; або розбовтуються болти кріплення спинки в нижній її частині. У першому випадку боремося так - на цей фіксатор (штир) надягаємо товстий шматок поролону. Був випадок, коли об'єкт зйомки носить на штир пильовик від рульових наконечників (якраз підійшов). Я намотав на штир більш тонкий паралон і зафіксував його ізоляційною стрічкою. Може бути і колгосп :) Сенс - домогтися більш тугого і щільного замикання спинки. У другому, просто протягуємо болти. Якщо не тягнуться, то ставимо шайби, можна з гуми. Усунули!
5) підголівника заднього СИДІННЯ!
У кого вони є) Самі підголовники коштують не щільно в напрямних і іноді брязкають. Самі штирі підголівників про напрямні стукають. Я просто намотав ізоляційну стрічку) Чи усунули!
6) трос ПЕЧКИ!
У мене вони бриньчать про пластик "торпедо". Ще не розбирав панель ... Не усунули!
Ця така штуковина куди встромляється ремінь! На ній еше червоні кнопки) Ось вони у мене теж "заговорили", та так противно, блін ... Бреньчат якраз кнопки ці підпружинені. Поки поборов тільки тим, що встромив клин, зроблений на замовлення в нано-майстерні, в народі - зубочистка!) В планах установка сидінь від тойоти, там не брязкають ці "розетки". Усунули!
8) БІЧНІ ПОЛИЦІ У багажнику!
Пластикові бічні полиці в багажнику, де ще дірочки під акустику. Вони починають тертися об кузов. Внизу, під "собачим" вікном! Лікуємо так: знімаємо планку, де ответка для замка кришки багажника, відкручуємо полку і стики з кузовом, або битопластом / Маделин, або двостороннім скотчем. А в ідеалі обтягнути ці боковини карпетом - це ще і допоможе в боротьбі зі "цвіркунами" номер 9. Чи усунули!
Та, яка "на половину" відкривається. Тут хворі місця - пази куди вся полку вставляється (штирі на полиці); і місця, де полку лягає на боковинки пластикові. Лікував все Маделин і підкладкою, на місця, куди лягає полку на боковини, скотча двостороннього. Можна, на місця де лягає полку, приклеїти липучки, як на куртках - дуже щільно тримає (наприклад, по 4 з кожного боку). А можна взагалі боковини обтягнути карпетом і проблема практично піде. Усунули!
10) обшивка ДВЕРЕЙ!
У мене все почалося на задніх дверях. Почали обшивки дверей знизу постукувати на купині об метал. Приклеїв на метал Бітопласт / Маделин в місцях стику і поставив на двері ВАЗ 2113 Калиновські (білі такі) кліпси. Усунули!
11) РУЧКИ МЕХАНІЧНОГО СКЛО-ПІДІЙМАЧА!
На моїй "Лялечка" тільки на задніх дверях. Розбовталися шайби м / у ручками і обшивками. Боремося шляхом підкладання шматочків параллона м / у обшивкою і шайбою. Шкода, що тепер не можна рухати задні вікна. Можна зробити гумову або паралоновою шайбу діаметром трохи більшим ніж діаметр шайби пластикової і засунути знову ж м / у обшивкою дверей і шайбою. "Суём" туди ущільнювач від пластикової труби (каналізація) діаметром 5 см. Усунули!
12) ТЯГИ ЗАМКІВ У ДВЕРІ!
У мене це почалося тільки після того, як встановили євро-ручки. Мабуть, тому тягу НЕ підвісили. Спочатку вона в місцях зіткнення з металом в направляючої такої. Вирішується так: клеїмо з Вібропласта шматочки в місцях зіткнення тяги і металу двері ваз 2114. Чи усунули!
13) ДРОТИ в рульовій колонці і "ТОРПЕДО"!
Вони там в гофра пластикових і на купині стукають про кожух рульової колонки або про пластик "торпедо"! Боремося шляхом намотування на дроти Маделін. Ріжеться він на смужки і навколо намотується на джгути проводів. Практично тиша) Чи усунули!
Лікуємо так: виймаємо; затягуємо всі болти, що там є, для того, що б не було перекосу кришки бардачка; ставимо поводок від склоочисника ВАЗ 2115 металевий. Усунули!
15) ПЛАСТИКОВІ ПАНЕЛІ обшивки ВСЕРЕДИНІ БАГАЖНИКА!
Лікуємо, шляхом проклеювання ШВІМ (шумо-вібро-ізоляційними матеріалами). Усунули!
16) ПЛАСТИКОВИЙ НАКОНЕЧНИК НА фіксатор спинки задніх сидінь!
Який ми відгинаємо, щоб опустити спинку. Наметовому ізоляційну стрічку під нього. Усунули!
17) ТЯГИ спинки задніх сидінь!
Які вивільняють спинку зі штирів-фіксаторів. Знаходяться з тильного боку спинки, під пластиковою обшивкою. Лікуємо так: Знімаємо пластмасові облагораживающие кожухи (далі ПОК), і обертаємо тяги карпетом.Тягі як розумієте металеві і лежать на металевому каркасі спинки. Усунули!
18) торсіонних під передніми сидіннями!
Вони можуть стукати один про одного! Лікування: Знімаємо торсіони, обмотуємо тонким паралон або чим небудь м'яким і фіксуємо ізолентою! Ставимо все назад. Усунули!
19) БОРТОВОЙ КОМП'ЮТЕР!
Зазору між БСК і корпусами центральних дефлекоторов практично немає, а так як пластик бороди м'який, то БСК на купині б'є по дефлекторами і вся борода помітно громихиет. Боремося, як багато в чому, проклеюванням паралон або Маделин! Усунули!
20) Поручні над дверима!
Так як поручні - це пластиковий кожух надітий на металеву пластину, то цей кожух і грюкають про пластину. Лікуємо, шляхом намотування на пластину або приклеювання чого нитка ізолірующено, але краще все таки те, що потім не почне скрипіти (матеріал або паралон). Можливо усунули!
21) ТЯГИ "пимпочек" ЗАКРИВАННЯ ДВЕРЕЙ!
Викручуєш пимпочку, на тягу одягаємо кембрік, прикручуємо пимпочку. Усунули!
Поки як то так. Всього кілька пунктів і в салоні вашої улюбленої 14той буде, практично, тиша. Вирішив, що про бренькання ключів про кожух рульової колонки писати не буду - лікується приклеюванням того ж Маделін або ще чого небудь м'якого на кожух в місці зіткнення з ключами.
Що стосується витрат ... на все про все, що написано максимум 1-2 тисячі російських рублів (1кв.м. Меделіна; трохи поролону; изолента - 1 моток; карпет - 2 кв.м. при бажанні; 1 моток двостороннього скотча; 0,2 кв.м. Вібропласта; шматочок гуми; кілька саморізів).
Ну природно, для досягнення max ефекту необхідно всі стики металу з чим завгодно, все голе залізо, весь пластик проклеювати вібро-шумо-поглинаючим матеріалом - це дасть хороший ефект.
Ну ось основні причини. Сподіваюся Вам допоможе позбутися від неприємних скрипів, писків.
Тюнінг салону Ваз 2114, Ваз 2115, Ваз 2113
- - Заміна рульового колеса
- - Блокіратор рульового вала
- - монтаж електроcтеклопод'емніков
- - Установка електроприводу замка дверей
- - Електропривод замку багажного відсіку
- - парктронік
- - Електромеханічний коректор фар
- - Маршрутний комп'ютер
- - установка автомагнітоли
- - передні динаміки
- - Монтаж задніх колонок
- - лікуємо цвіркуни
- - підсвічування приладів
- - Фото тюнінгу салону
Тюнінг лада 2114, фотографії тюнінгу лада 2115, доробка лада 2113
тюнінг двигуна, доробка
тюнінг трансмісії, фото
тюнінг гальмівної системи, своїми силами