В одній з попередніх записів була порушена тематика відшкодування збитків за ДТП з вини дорожніх служб. Продовжимо розглядати цю ситуацію.
Як зробити так, щоб співробітники ДАІ не визнали винним у наїзді на яму вас самого?
При огляді місця ДТП звертайте увагу інспектора ДІБДР і на дефекти дорожнього покриття, і на відсутність знаків, що попереджають про небезпеку (вони підтверджують відсутність вашої провини).
Згідно п.10.1 Правил дорожнього руху РФ швидкість повинна забезпечувати водієві можливість постійного контролю за рухом транспортного засобу для виконання вимог Правил. При виникненні небезпеки для руху, яку водій в змозі виявити, він повинен вжити можливих заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу.
Першим, що ви можете почути з вуст співробітників ГИБДД - «ви вибрали небезпечну швидкість або зовсім її перевищили, що не дозволило вам вчасно побачити яму і об'їхати її», так як яма для вас в даному випадку була перешкодою, «тому ви самі порушили ПДР РФ (п.10.1) і вам ніхто нічого не заплатить ».
Якщо ваш діалог з інспекторами складається за таким сценарієм і провину за те, що трапилося намагаються покласти на вас, то інспектор повинен буде винести Ухвалу про відмову в порушенні справи про адміністративне правопорушення, так як за порушення п.10.1 ПДР РФ ніяка адміністративна відповідальність не встановлена. У будь-якому випадку він зобов'язаний видати вам бланк для дачі письмових пояснень.
У поясненнях пишіть: «ПДР не порушував. Стан дороги не відповідає ГОСТу. Знаків обмеження максимальної швидкості і мінімальної дистанції, а також знаків «слизька. »Або« нерівна дорога »не встановлено. Прошу скласти Акт обстеження дорожніх умов ». Далі отримуйте визначення і протягом 10 днів з моменту отримання подавайте скаргу до федерального суду за місцем знаходження органу ГИБДД, який виніс визначення. Мотивування скарги - порушення ст.26.11 КоАП РФ про всебічне, повне і об'єктивне з'ясування обставин справи, в зв'язку з чим Визначення необхідно змінити, виключивши з нього згадку про порушення вами п.10.1 ПДР РФ.
Як довести вину дорожньої служби в неналежному утриманні доріг?
Згідно з пунктами 3.1.1 і 3.1.2 ГОСТ Р 50597-93, покриття проїзної частини не повинно мати осідань, вибоїн, інших пошкоджень, що утруднюють рух транспортних засобів з дозволеною Правилами дорожнього руху швидкістю. Граничні розміри окремих осідань, вибоїн і т.п. не повинні перевищувати по довжині 15 см, шириною - 60 см і глибині 5 см.
Якщо ДТП сталося «з вини» більшої ями необхідно вказати співробітникам ГИБДД на це, в такому випадку вони зобов'язані будуть скласти протокол про адміністративне правопорушення за ст. 12.34 КоАП РФ "Недотримання вимог щодо забезпечення безпеки дорожнього руху при ремонті та утриманні доріг, залізничних переїздів або інших дорожніх споруд" щодо організації, що здійснює обслуговування автодороги.
Головною складністю може стати небажання співробітників ГИБДД проводити зайву роботу, сповіщаючи представників даної організації і повторно приїжджаючи на місце ДТП, тим більше, що дана дія для нього може бути незнайомим, а тому небажаним.
Як подати позов на максимально велику суму?
Згідно ст. 15 Цивільного кодексу РФ під збитками розуміються витрати, які особа, чиє право порушене, зробило або повинне буде зробити для відновлення порушеного права, втрата або пошкодження його майна (реальний збиток), а також неодержані доходи, які ця особа одержала б при звичайних умовах цивільного обороту, якби його право не було порушене (упущена вигода).
Таким чином, ви можете претендувати на відшкодування вартості ремонту пошкодженого колеса, а також деталей підвіски, витрат на евакуатор (в разі необхідності), витрат з оцінки збитків, державного мита, витрат по оплаті послуг адвоката і відшкодування упущеної вигоди у випадку, якщо зможете довести її розмір.