Пасажири підмосковних електричок звернули увагу на нещодавно з'явилися на маршрутах міцних чоловіків, одягнених у камуфляжну форму. Хто ж це такі?
Зазвичай при появі роз'їзних касирів в електричках безбілетники біжать в наступний вагон або в тамбур, а на зупинці перебігають з вагона в вагон по вулиці. Для боротьби з «зайцями» створені спеціальні бригади контролерів-ревізорів з п'яти чоловік, розповів генеральний директор «Московсько-Тверської приміської пасажирської компанії» (МТППК) Ігор Іванов.
Якщо людина відмовляється оплачувати проїзд (плюс комісійний збір - 50 або 100 рублів), ревізори зв'язуються з транспортної поліцією, лінійним відділом МВС на транспорті. Поки поліцейські їдуть, завдання контролерів - зробити так, щоб «заєць» не втік. При цьому фізично утримувати пасажира вони не мають права, але якось блокують можливість пересуватися.
«Ми його намагаємося не випускати, - сказав Іванов. - Є, звичайно, люди, які просто вириваються і тікають, але їх одиниці ».
Такі бригади вже з'явилися в звичайних електричках. Це фізично міцні чоловіки, одягнені в форму. Пасажирів при цьому сповіщають, що в поїзді працює бригада контролерів-ревізорів. Безбілетники проникають і в «Ластівки», незважаючи на турнікети, перонний контроль і перевірку квитків в самому поїзді.
«У будь-якому випадку безбілетника знайдуть і обілетити, - упевнений Іванов. - Тому що на десять вагонів в "Ластівці" шість касирів-контролерів і чотири охоронці. Вони постійно ходять, перевіряють ».
Головна ставка в боротьбі з безбілетниками робиться на турнікети - автоматизовану систему оплати, контролю та обліку проїзду. Зараз на ділянці Москва - Крюково Одеської залізниці турнікетами обладнані станції Ризька, Моссельмаш, Останкіно, Петровсько-Розумовські, Лівобережжі, Новоподрезково, Подрезково і Ленінградський вокзал. За словами глави МТППК, завершується обладнання Фірсановской і Планерній. У планах на наступний рік - установка турнікетів на станціях Завидово, Редкино, Клин, Поварова, Крюково.