В гості в автобусний цуп, суспільство, сергиев

Автопарк починається з вішалки

Десь, може бути, і обходяться скромною побутівкою і пересічними душовими кабінками. У сергіевопосадской автоколоні настрій на робочу зміну представляють зовсім по-іншому. Зміна буде непереливки важкої та виснажливої, якщо для початку зробити кілька підходів до шикарним, блискучим нікелем тренажерів. Спостерігаючи за відвідувачами спортивно-оздоровчого комплексу, відзначаємо, що навіть "діди" без коливань кидають виклик хитромудрою агрегатів. Таку ранкову зарядочку оцінили і молодь, і пенсіонери. Завсідники зазвичай обходять п'ят тренажерів на всі групи м'язів. Але взагалі-то тут можна під керівництвом інструктора Белли позмагатися з двадцятьма спортивними машинами - і залізом пограти, і на "велике" невелику гонку зробити. Азартні ігри на зеленому столі тут тільки заохочуються - тенісні міні-поля завжди напоготові. А тепер ще й водні процедури - і вибір тут теж чудовий.

Меломанам присвячуються співучі душові в імпозантних скляних колбах. "Мотивчик" про те, що "краще б гроші на зарплату пішли" в народі не прижився, зате вже все пристосувалися приймати душ під улюблену мелодію. Цією народної душовою, розповідали нам, як-то позаздрив міністр із сусідньої губернії, який гостював у автоколоні. Так прямо і сказав: "А у мене в кабінеті такий дивини немає!" Дух змагання (і нам таке треба!) Охоплює колег з інших автопідприємств, коли вони заглядають в сауну з басейном на другому поверсі фітнес-центру автопарку.

Гостей автоколона зустрічає часто, тому що в двох своїх спортзалах може швидко розгорнути обласну спартакіаду з десяти спортивним видам. Проходять тут і обласні конкурси водійської майстерності. Дізнавшись, що в купальні парної свята вода (приготована за спеціальним рецептом з Лаври), все без розмов занурюються в купіль з головою. У святу воду перед рейсом - цей новий виробничий ритуал все водії оцінили разом.

Пахучу дерев'яну лазню і басейн будівельники автоколони самі змайстрували в цьому ювілейному році. Змінилася і пральня, де не тільки фірмова плиткова мозаїка на стінах (про це виробничому дизайні ми ще розповімо), але з'явилася і нова центрифуга. Чистий спецівка - це заключний акорд ранкового моціону в фітнес-центрі.

Нічне життя автопарку

У ремонтних майстернях ми автобусів. не виявили. На "приколі" лише пожежна машина та карета "швидкої допомоги". Шістнадцять "газелей" з червоним хрестом вже кілька років на повному технічному забезпеченні пасажирського підприємства. А де ж автобуси, запитуємо у керівника цього міні-аватозавода Віктора Іванова. За його словами, порожні бокси свідчать про те, що ремонтні майстерні працюють чітко і все дві сотні машин в рейсах. Кожен день вони кружляють по 44 маршрутам і перевозять 100 тисяч пасажирів. Разом автобуси об'їздив за день майже півтори тисячі кілометрів.

- А якщо хочете побачити, як відновлюється автобусний парк після цілого дня роботи, приходьте вночі, - запрошує керівник майстерень. - Тут працює у другу зміну понад 60 людей. Поки місто спить, ми готуємо автобусний парк до наступного дня. Водій, до речі, ремонтом своєї машини більше не займається. В автоколоні завжди прагнули до такого виробничому режиму, і тепер це реальність. А днем ​​у нас тільки чергова бригада на випадок термінового ремонту. Сьогодні в майстернях порожньо, значить, з пасажирським парком все в порядку.

Не так давно здійснилися і інші плани автопідприємства. З'явився цех нової техніки, в якому умільці автоколони "розшифровували" начинку імпортних автобусів. Іномарки, вже відпрацювали по десять років за кордоном, довгий час поповнювали повністю зношений автобусний парк Підмосков'я. Складальний конвеєр автоколони № тисячі сімсот дев'яносто-одна допоміг "розкусити" безліч технічних ребусів. Беушні "мерседеси" і "манни" відпрацювали на пасажирських маршрутах району ще одну щасливу автобусну життя.

Є тепер у автопідприємства і власний цех фарбування автобусів, причому рівень виконання не поступається заводському якості. Тільки дві автоколони в Московській області можуть бути повністю впевнені, що їх автобусний парк заправляється якісним пальним. У сергіевопосадской і Ногинской власні автозаправні станції, а значить, "сюрпризи", які трапляються на приватних АЗС, тут повністю виключені. І півтора десятка сергіевопосадскіх "швидких", які поповнюють запас пального на заправній автоколони, теж можуть не побоюватися "паленого" бензину.

А ось діагностичний пост від фірми "Bosch", який з'явився у підприємства півтора роки тому, - це ексклюзив на всю пасажирську галузь Росії. Земестітель головного інженера Дмитро Савінов з задоволенням показує, як діє цей експерт. Великі прозорі стулки-купе розсуваються, і на платформу люфт-детектора вкочує автобус. Поруч така ж доріжка для ще одного "пацієнта". Дмитро починає маніпулювати ліхтарем, який за сумісництвом, пульт управління тренажером. І тут автобус, стоячи на місці, починає "пританцьовувати" - він намагається рушити з місця, загальмувати, повернути. На іншому стенді автобусу прослухали мотор, димомір перевірив вихлоп, спеціальний прилад "покліпав" фарами. Але візуальним спостереженням Bosch-екзаменатор не довіряє - точний технічний діагноз на електронній карті. До речі, перший зустрічний ЛіАЗ, який на наше прохання загнали в діагностичний бокс, диспансеризацію пройшов без зауважень.

До ювілею підмосковній пасажирської галузі і до професійного свята працівників автомобільного транспорту Росії 25 передовиків автоколони № +1791 представлені до почесних звань і нагород. У списку відзначилися фахівці всіх служб підприємства і, звичайно, водії. Михайла Малишева вшановували в Мособлдуми. Віктор Титов тепер носить особливий галузевої "орден" - нагрудний знак "Почесний працівник Мострансавто". А іншу знаменитість автопідприємства Олександра Давидова директор автоколони Микола Дроздов в присутності журналістів привітав з присвоєнням звання "Почесний працівник транспорту Росії".

Олександр абсолютний чемпіон російських і обласних конкурсів водіїв автобусів. Причому він віртуоз не тільки за штурвалом на пасажирському рейсі, він ще й неперевершений ерудит дорожніх правил - посперечатися з ним у швидкості відповідей може тільки комп'ютер. Олександр Давидов, Сергій Винтовой - з старшого покоління чемпіонів, які підготували молодіжну збірну переможців професійних конкурсів. Серед нагороджених Мострансавто є водії з молодого поповнення автопарку. З таким зірковим екіпажем пасажири автоколони можуть відчувати себе в цілковитій безпеці на маршруті.

Фото Олексія Севастьянова