Якщо вірити в справжність цього запису, яка опинилася в розпорядженні агентства, можна зробити висновок, що незабаром після того, як вона обривається, товарний склад протаранив йшов попереду вантажний поїзд. В результаті загинули 25-річний машиніст з Уфи Денис Шумихин і його 33-річний помічник Михайло Журавльов.
Через зіткнення зійшов з рейок і перекинувся потяг з вугіллям. Було пошкоджено 220 метрів залізничного полотна і дев'ять опор контактної мережі. Шляхи протягом доби відновлювали чотири ремонтні потяги, 29 одиниць техніки та 554 особи. Через аварію стався збій в русі поїздів з відставанням від графіка приблизно на 4 години.
За фактом аварії порушено кримінальну справу за частиною 3 статті 263 КК РФ (порушення правил безпеки руху та експлуатації залізничного транспорту, що призвело з необережності смерть двох або більше осіб).
Машиністи поміняли пошкоджену деталь і повідомили на станцію про необхідність подальшого ремонту локомотива. Однак ремонтники пошкоджений склад не зустріли, і машиністи самостійно переключили управління гальмами з провідного на ведений локомотив. Співробітники ремонтного депо пізніше поміняли пошкоджені деталі гальмівної системи, але важелі в початкове положення не повернули. Наступна локомотивна бригада теж не перевірила стан важелів гальмівної системи і її працездатність.
В результаті склад з несправними гальмами на ділянці гірського рельєфу розігнався до швидкості в 93 кілометри на годину і протаранив попереду йде поїзд. Розслідування інциденту триває.