Влада заборонила в деяких регіонах Росії інспекторам ДАІ використовувати ручні радари, щоб фіксувати порушення правил дорожнього руху. На рішення прийняти такі заходи вплинуло письмове звернення В. Колокольцева (глава МВС), в листі він призвал, таким чином, почати боротьбу з корупцією, яка процвітає серед співробітників Державтоінспекції. Так в яких регіонах ГИБДД заборонили використовувати ручні радари?
- «Візир-2М»;
- «Сокіл-Віза»;
- «Беркут-Віза»;
- «Візир»;
- «Бінар».
Ті державтоінспектора, які не послухаються і будуть продовжувати використовувати ручний радар, понесуть дисциплінарну відповідальність, або їх просто звільнять з роботи. Зовсім непоганий варіант для зменшення корупціонерів на вітчизняних дорогах.
думка експертів
З прийняттям нового закону, використання ручних радарів сьогодні є серйозним правопорушенням, і винуватці будуть покарані, в разі порушення даної угоди. Згідно з нововведеннями, інспектора Ростовської і Самарської області не має права штрафувати водіїв за допомогою перерахованих вище моделей. В яких регіонах ГИБДД заборонили використовувати ручні радари, тепер відомо. Поширитися заборона на інші регіони Росії, поки не зрозуміло. Експерти розділилися на два табору, і кожен з них має свою думку з приводу використання цих приладів. Деякі вважають, що ця заборона давно вже потрібно було ввести, адже на ручних радарах можна накрутити будь-які показники швидкості. Що, власне кажучи, багато інспектора і робили, щоб заробити якомога більше грошей. Зараз, «вартові доріг» не зможуть заробляти гроші тільки для себе.
Проти застосування пристроїв виступили багато виробників ручних радарів. Вони стверджують, що сучасні пристрої захищені від видалення та змін. Тобто, дорожній інспектор не зможе незаконно використовувати апарат проти водія. До того ж, є місця, де без такого обладнання не обійтися, в основному це гірські дороги.
Еволюція приладів для виміру швидкості
На сьогоднішній день на вітчизняних дорогах використовують більше десяти тисяч таких камер. Ці пристрої фіксують не тільки перевищення швидкості, але і виїзд на зустрічну або виділену смугу, проїзд через залізничні колії і багато іншого. У поточному році, за допомогою таких автоматичних систем спостереження, водіям, які порушили, було виписано 26 млн. Штрафів на підставі даних, отриманих з камер. Але, не дивлячись на це, багато даішники досі використовують старі ручні прилади.