В'язання на машині дає багато творчих емоцій, особливо якщо робота відбувається без неполадок. Але часом, будь-які уроки і курси навчання технології в'язання не допоможуть, якщо вона дає збої в роботі. Потрібно знати, як їх усунути, а такі знання на курсах не дають.
Пропонуємо кілька рекомендацій щодо усунення дефектів, що виникають під час в'язання на машині.
Варто зазначити, що дефекти в'язання: скидання петель, поломка голки, захоплення петель і інші дефекти в'язання можуть виникати у будь-яких марок в'язальних машин. Починаючи від ручних однофонтурні машин "Сварник", "Нева-5" і закінчуючи двухфонтурнимі комп'ютерними в'язальними машинами з електроприводом, типу "Сільвер", "Бразер" і ін.
2. Натяг нитки - головна причина появи дефектів полотна
Немає нічого образливіше, коли в'язання добігає кінця і несподівано воно припиняється скиданням всього вироби з голок. В'язальна машина робить скидання всього полотна, як правило, через простій неуважності. Але іноді, бувають і більш вагомі причини: неправильної заправки нитки в нітевод каретки; зношені щітки каретки; пошкоджені голки; поломка деталей каретки.
Під час в'язання може проводитися скидання кромок петель, розтягування краю полотна (кудлата кромка), якщо каретка занадто далеко виходить за крайні робочі голки, або струнний натягувач нитки не витягує достатню кількість нитки і нитка тягнеться з бобіни.
Перекіс полотна, нерівномірна щільність в'язання, обрив нитки найчастіше виникають через неправильно встановленого натягу нитки пряжі. Її натяг змінюється регулятором на нітеподатчіке. Диск каретки в'язальної машини регулює тільки довжину петлі. Налаштуйте натяг нитки так, щоб відстань між горизонтальною лінією і краєм струни було 10-20 см. Пам'ятайте, що регулятор щільності на каретці не впливає на натяг, а тільки регулює довжину петлі.
2. Набір петель під час в'язання
"Набір петель" - це специфічний термін, використовуваний для машинного в'язання. Поняття "набір петель" має на увазі сильно подовжені петлі з одним або декількома начерками (пресові петлі), тобто, коли вже провязани петлі залишаються на голках. В'язальний машинка при надмірному подовженні таких петель обриває їх. Набір петель може відбуватися, в тому числі і на декількох голках одночасно. Причиною масового набору петель є сильне натяг подається до голки нитки; недостатнє зусилля відтяжки полотна або неправильний вибір щільності в'язання.
Пров'язування набраних петель на окремих голках можливо через несправність самої голки. При тугому обертанні язичка гачка голки петля затримується на ньому, а не зісковзує.
3. При в'язанні на машинці у полотна з'являються "дірки"
Дірки при в'язанні полотна утворюються унаслідок обриву петель через різке збільшення натягу нитки або через з'явився вузлика на нитці. Утворилися щербини на деталях машини також сприяють цьому. Перелік інших причин призводять до обриву пряжі: неправильно встановлена нитку в нітевод; наявність голки зі зламаним язичком або п'ятою; в'язання без парафіну (для пряжі); голки туго ходять в пазах ігольніци.
В'язання може обриватися при неправильній заправці нитки в системі нітеподачі; засмічення нітепроводящіх очок; наявність прорізів, зазубрин в Нітеводітель і нітепроводящіх очках.
4. Нерівномірний в'язання вироби
В'язання на машині повинно проводитися рівномірними рядами петель. Причини нерівномірного в'язання. скачки натягу нитки в процесі сходження її з бобіни (мотка) або при зміні бобіни (інший діаметр бобіни); зміна на новій бобіні щільності укладки пряжі; неоднакова відтяжка полотна вантажами; випадкове зміна положення кулірна клинів.
5. Поперечна смугастість полотна
Поперечна смугастість виникає полотна внаслідок появи розріджених або ущільнених петельних рядів. Відбувається таке, коли в полотні утворюються петлі різної довжини. Такий дефект пояснюється появою різною глибиною кулірованія на клинах каретки; неоднаковий зазор між ігольніцамі; розріджені або ущільнені петельні ряди; наявність різної товщини ниток на бобіні.
6. Машинне в'язання. поздовжня смугастість
Поздовжня смугастість - це розріджені або ущільнені петельні стовпчики на полотні. Пояснюється наявністю в стовпчиках збільшених або зменшених петель, що утворюються внаслідок різної робочої довжини голок; нерівномірного переміщення голок в пазах ігольніци (тугий або вільний хід); спрацьовування відбійного зуба; тугого обертання язичка; погнутости головки голки.
7. Перекіс деталей виробів при в'язанні
Перекіс деталей виникає, як правило, якщо в'язання відбувається з різною щільністю по вертикалі від одного краю до іншого; через неправильну установку игольниц і напрямних каретки; неправильної відтягнення деталей уздовж петельних рядів.
8. Поломка гачків голки в'язальної машинки
Нитка не відповідає класу в'язальної машини (занадто велика товщина); голки обох игольниц торкаються один одного через неправильну установку игольниц двухфонтурной машини. Поломка або викривлення гачків голок. Неправильно відрегульоване положення Нітеводітель або щіток каретки.
9. Заклинювання каретки в'язальної машини
В'язання на машині нерідко затьмарюється, коли відбувається заклинювання каретки. Причини цього: непроходження вузлика пряжі; затяжка нитки в системі нітеподачі; набір (загарбання) петель; Забоїни на ігольніце; каретка вдаряється в п'яти піднятих або опущених голок; нитка не відповідає класу машини; сильний натяг нитки в системі нітеподачі; велика щільність в'язання; забруднення пазів голок; недостатня мастило.
10. Вимоги до голок в'язальної машини
Голки для в'язання повинні бути добре відполіровані. Наявність гострих граней, зазубрин, тріщин, іржі призводить до розриву волокон ниток і ускладнює рух петель по голок. Язички голок повинні вільно обертатися навколо своєї осі. При закриванні головки язичок повинен щільно прилягати до кінця крючка.Пятка голки повинні розташовуватися в одній площині зі стрижнем. Голки повинні вільно рухатися в пазах ігольніци паралельно гранях пазів. Розміри голок повинні відповідати розмірам, зазначеним в інструкції для даної моделі в'язальної машини.
11. Мастило, догляд за в'язальної машиною
Щодня, перш ніж почати в'язання на машині, слід вивести голки в ПНП і жорсткою щіткою прочистити пази ігольніци. Обов'язково потрібно зняти каретку і видалити пух, що осів між клинами, змастити робочі частини клинів. У машинах з ручною прокладкою нитки потрібно провести каретку по ігольніце, переконатися, що все підвісні платини повертаються в початкове положення. У разі зависання окремих платин потрібно прочистити паз під платиною, а при необхідності - вивести її з паза.
Залежно від загального часу в'язання на машині і виду застосовуваної пряжі, раз в два тижні провести чистку клинів каретки; раз в 2-4 місяці - мастило голок (за винятком машин із вставними жолобами в пазах голок); чистку відтяжок або пружин, підтяжку гвинтів кріплення клинів, нітевода, напрямних, перевірку стану щіток (крім машин "Нева-2"); раз в 12 місяців - чистку ігольніци машини з видаленням голок і заміною пружини або шнура.
Чистку в'язальної машини починають з обмахивания щіткою пристроїв і деталей, розташованих на верхній частині машини. Чистку виробляють щіткою-кмітливістю і протирають деталі чистою сухою ганчіркою (відходами безворсовой тканини). Пух видаляють спочатку з нітенатяжітеля і напрямних очок нитки, потім з нітевода, каретки і з відбійних зубів ігольніци. Після цього очищають дрантям від бруду і відпрацьованого масла нітевод, каретку, ігольніци, напрямні.
0чістку м'якою щіткою машини рекомендується виконувати два-три рази на день при інтенсивній роботі машини. При повній чищенні машини з видаленням голок ретельно очищають всі пази. У машинах з ручною прокладкою нитки очищають пази платин, промивають голки і платини гасом. Позапланову чистку машини виробляють, як тільки з'являється підвищене зусилля при переміщенні всіх голок, а також при переході з темних видів пряжі на світлі нитки.
Мастило проводиться маслом для швейних машин. Періодичність змащення клиновий частини каретки залежить від інтенсивності роботи на машині. На робочих поверхнях клинів (включаючи клин для підйому платин) постійно має бути присутня мастило. Не підлягають мастилі пази, платини ігольніци машин з ручною прокладкою нитки, в пазах яких вставлені металеві жолобки. Наявність масла в пазах цих машин скорочує термін служби ігольніци, збільшує знос пазів.
Мастило пазів і голок інших машин проводиться шляхом додавання краплі олії в кожен паз у передньої направляючої з боку п'ят, голки повинні знаходитися в ЗНП.
Мастило напрямних рейок проводиться в 3-4 точках по довжині напрямних по одній краплі олії.
П'яти голок і клини змащуються пензликом.
При мастилі каретки зі зняттям кришки вводиться по краплині масла на осі поворотних клинів і важелів.
Після мастила, щоб уникнути забруднення виробів, необхідно виконати пробне в'язання на машині низькою ниткою 10-15 рядів по всій довжині ігольніци.
Як влаштована і працює в'язальна машина
У цій статті дано загальне уявлення про те, як працює в'язальна машина, її принципове пристрій. Але, робота будь-якої моделі в'язальної машини має свої особливості, навчання яким зажадає написати кілька книг. Тому, вивчіть спочатку основний принцип пристрою, як працює в'язальна машина, вивчіть також ретельно інструкцію вашої машинки.
Ремонт в'язальної машини своїми руками
Ремонт в'язальної машини - справа складна і під силу тільки досвідченому майстрові. Але добре, якщо ви живете в Москві або іншому великому місті, де є фахівці з ремонту в'язальних машин, а що робити, якщо у вашому місті такого майстра годі й шукати?
В'язальна машина Нева-5
Отже, якщо передні важелі, навпаки, включені назад (від себе), то в'язальна машина не в'яже голки знаходяться в ПНП. Тобто, включите важіль з того боку, куди буде рухатися каретка, і виводите частина голок вперед до упору і ці голки не будуть провязивать ряд, на цих голках утворюються протягання.
В'язальна машина Toyota KS-858
В'язальна машина Тойота КС 858 досить популярна модель японської в'язальної машинки, що з'явилася у нас в країні на початку 80-х років. З власного досвіду можемо відзначити, що KS 858 - це проста, зручна і безвідмовна в'язальна машина і серед моделей недорогих однофонтурні імпортних в'язальних машин б / у, вона має цілком доступну ціну.
В'язальна машина Сварник
Основні переплетення, які виконує в'язальна машина Сварник - кулірна гладь або одностороннє переплетення. На одній стороні полотна видно лицьові петлі, на інший виворітні. Кулірна гладь має меншу розтяжністю і більшу здатність закручуватися.
Двухфонтурная в'язальна машина
Двухфонтурная в'язальна машина - це мрія будь-якого, для кого в'язання на машині не тільки хобі, але спосіб заробити. Використання двох фонтури, а по суті справи, двох окремих машин, розширюють можливості в'язання безмежно.