Отже, мета для якої я набував кабель досягнута - помилка подушок скинута.
Забігаючи вперед скажу, що помилка полягала просто-напросто в низькому напраженіі в ланцюзі, з'явилося це мабуть після розрядки АКБ в період шумки авто.
Процес діагности наступний:
Як писав раніше потрібно було перепаять контаткти, що і зробив спершу.
Дрова з комплектного диска були вірусні, тому хитнув їх звідси
На ноут виставив порт COM1, встановив ChevroletExplorer, під'єднав кабель до авто і ноуту, прога видала що адаптер працює.
Поставив перемикач на 12/13 і почав випробування.
Airbag у нас SRS.1, номер зап.частини 94833085, помилка в напрузі була, дослівно не пам'ятаю, скинув її.
Потім вирішив випробувати ABS, з чотирьох варіантом наш другий - ABS (Teves), помилок немає.
А ось з ЕБУ облом (воно у нас як недавно з'ясував Delphi MT60)!
У положенні перемикача на 7-му контакті жоден з чотирьох представлених в ШевролеЕксплорере не озвався.
В інших положеннях перемикача відповідно те ж саме.
Поки у мене два варинта проблеми - або китайці накосячілі з цим 7-м контактом, або наше ЕБУ ексклюзивне і не вивчене досі ...
Але то що діагноста наш ЕБУ можна перевіряв раніше на ELM'е327 з прогой Torque на Androud'е через Блютуз.
P.S.
Перепробував через кабель різні програми для діагностики Daewoo - як і слід було очікувати жодна не побачила наш ЕБУ.
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.