Вапоретто і гондоли Венеції
У Венеції немає ні машин, ні автобусів. Тут пересуваються тільки пішки або по воді. У ролі громадського транспорту виступають великі катери - вапоретто. У них є номери, маршрути і єдині квитки. Приватні човни - це таксі. Гондола - вузька чорна човен для романтичних прогулянок по Венеції за 70 євро на годину »»
У багатьох містах світу подібні кораблики використовують для дорогих водних екскурсій, а у Венеції це просто громадський транспорт, звичайний рейсовий автобус з маршрутами, толкучной, зупинками і єдиними квитками. Якщо ви приїдете до Венеції залізницею, то вийшовши з будівлі вокзалу, відразу побачите зупинку водного трамвайчика.
Звідси стартують найпопулярніші маршрути, що проходять по Канал Гранде. Уздовж каналу розташовані зупинки, на будь-який з яких можна вийти і швидко дістатися до готелю. Залежно від габаритів, трамвайчики звуться "вапоретто" (більше і масивніше) або "мотоскафо" (нижче і менше).
У багатьох містах світу подібні кораблики використовують для дорогих водних екскурсій, а у Венеції це просто громадський транспортБілет в один кінець може коштувати близько. 3.5 або. 8 на сім'ю з трьох осіб. Якщо ви весь день збираєтеся кататися по місту і островам лагуни, можна купити проїзний на 24 години за. 10.50 або на 72 години за. 22 євро. Існує ще "Grand Canal Ticket" за. 5.00. Він дійсний тільки на маршрутах в межах Великого Каналу протягом 90 хвилин. Квитки потрібно компостувати. Придбати квитки можна в спеціальних кіосках на пристані, або, якщо на пристані немає каси або вона закрита, можна попросити людину в формі швартує вапоретто продати квиток.
Для оглядової екскурсії по місту підійдуть 41 і 42 маршрути. Вони кільцеві, проходять навколо історичного центру Венеції.
Якщо ви приїдете до Венеції залізницею, то вийшовши з будівлі вокзалу, відразу побачите зупинку водного трамвайчіка.Вапоретто в путівниках називають і водним трамвайчиком і автобусом, але одного погляду на карту достатньо, щоб зрозуміти - вапоретто - це метро Венеції. Судіть самі: маршрути, як і великих містах називаються лініями, на схемі вони позначені різними кольорами. зупинки вапоретто носять стійкі назви: станція Сан Марко, станція Ріальто, станція Ка д'Оро (знаменитий палац на Великому Каналі), крім того, як і стації метрополітену, пристані вапоретто мають кілька входів для різних напрямків. Заплутатися в схемі руху вапоретто складно, але якщо ви дуже втомилися, або у вас немає сил розбиратися в карті, просто купите квиток і запитайте людини, швартує судно: "Е пер Сан Марко?" - "Це до Сан Марко?". Вам обов'язково чемно скажуть і вкажуть потрібний напрямок. І останнє, громадяни, на борту вапоретто може бути багатолюдно - бережіть кишені.
гондола трагетто
Якщо у Венеції вам терміново потрібно перебратися на інший берег Canal Grande, а найближчий міст ледве помітний на горизонті, не впадайте в паніку. По берегах Canal Grande розкидані кілька пунктів переправи. На інший берег туристів у Венеції перевозять гондоли, що називаються трагетто. Ними керують два гондольєра, а варто це за мірками Венеції копійки - всього 50 євроцентів.
Венеціанські гондоли - gondola di Venezia
Уздовж каналу розташовані зупинки, на будь-який з яких можна вийти і швидко дістатися до гостініциГондола - такий же символ Венеції, як Міст Rialto, крилатий лев або площа San Marco. Гондола у Венеції - це легенда, унікальний витвір мистецтва. Щоб створити справжню Венеціанську гондолу потрібно виточити 280 деталей з 8 сортів деревини. У гондолі все продумано і символічно. Гондола ассиметрична: права її сторона завжди вище, а ліва нижче, щоб компенсувати вагу весляра. Його місце і кочети завжди розташовані праворуч позаду пасажирів. На носі гондоли вага гондольєра компенсується 30-кіллограммовим залізним штандартом, який по-італійськи називається "Ферро".
Вапоретто в путівниках називають і водним трамвайчиком і автобусом, але одного погляду на карту достатньо, щоб зрозуміти - вапоретто - це метро Венеціі.Форма штандарта символічна. Шість зубів символізують шість районів Венеції. Сьома смуга, що має інший напрямок, символізує острів Джудекка, а закруглення зверху - капелюх дожа. Навіть в цих дрібницях відчувається подих історії. Гондоли використовувалися як транспортний засіб вже під час правління першого дожа в 7 столітті нашої ери. Однак тоді вони були розкішніше і яскравіше. Чорними венеціанські гондоли стали тільки в 1562 році, коли під час чуми тіла померлих перевозили по місту на гондолах. Ошатність човнів виглядала тоді просто безглуздо, і уряд видав указ перефарбувати гондоли в чорний колір, як труни. Так сумні події середньовіччя назавжди змінили обличчя міста.
Прогулянка по Венеції на гондолі коштує близько 70 євро на годину. Ті, хто може собі це дозволити, наймають гондольєра на цілий день, а економні туристи збираються в групи по 6 чоловік (це максимальне число пасажирів в гондолі) і платять вскладчину. Найняти гондолу можна на одній зі станцій, розкиданих по центру Венеції або просто прийняти запрошення гондольєра в Лобом місці міста. Щоб не помилитися, форма гондольєрів - смугастий верх, темний низ.
На інший берег туристів у Венеції перевозять гондоли, що називаються трагетто
Гондола у Венеції - це легенда, унікальний витвір мистецтва.
На носі гондоли вага гондольєра компенсується 30-кіллограммовим залізним штандартом, який по-італійськи називається "Ферро".
Прогулянка по Венеції на гондолі коштує близько 70 євро на годину.