Почнемо з зарядного пристрою (ЗУ). Поломки можуть бути наступні:
- вихід з ладу електроніки ЗУ. Як правило, часто зустрічається в дешевих ЗУ. Ремонт даного зарядного пристрою недоцільний. Іноді, правда, бувають випадки виходу з ладу струмообмежувального резистора (від 0 до 4,7Ом), після заміни якого, за умови справності інших силових елементів, ЗУ починає благополучно працювати. Або ж втрата ємності (часто зі здуттям) накопичувального електролітичного високовольтного конденсатора (від одиниць до десятків микрофарад і з робочою напругою не менше 400В). Після заміни зарядка працює справно. Слід пам'ятати і суворо дотримуватись заходів електробезпеки при проведенні ремонтних робіт плати ЗУ! У ланцюгах присутній небезпечне для життя напруга.
Ну а якщо елементи плати вигоріли майже все - то таку зарядку ремонтувати сенсу немає і слід придбати нову, залишивши від старої хіба що з'єднувальний шнур з коннектором для усунення в майбутньому такого вигляду несправності ЗУ;
- несправність з'єднувального шнура (кабелю). Відбувається при частій експлуатації ЗУ, а також при неправильному зберіганні зарядного пристрою. Як правило, шнур переломлюється біля основи корпусу або ж самого коннектора. Не виключені випадки обриву в довільному місці, а також за допомогою домашніх улюбленців Посміхаюсь Усунути цю несправність можна, шляхом заміни всього шнура від несправного ЗУ або ж, що менш естетично, відшукання місця пошкодження і його спайки з нормальним ізолюванням.
Ремонту зламані коннектори не підлягають і проводиться їх заміна на нові.
Бувають випадки порушення контакту у вигляді непропаев - тріщин від деформацій при механічному впливі (підключення-відключення, носіння в кишені і т.д.) або ж при засміченні нутрощів роз'єму (попадання сторонніх предметів, бруду, окислів). Усувається пропайкой всіх контактних майданчиків або чищенням.
До несправностей АКБ можна віднести:
- втрата ємності самої батареї;
- вихід з ладу вбудованої електроніки (коротке замикання, обрив);