Наведена нижче послідовність дій може відрізнятися від рекомендованої виробником акумулятора, встановленого на автомобілі. В цьому випадку користуйтеся рекомендаціями виробника.
Звичайна і малообслуговувані акумуляторна батарея
Заряджати батарею слід струмом, рівним 10% від ємності (наприклад, якщо ємність батареї становить 45 Ач, заряджати її слід струмом 4.5 А) до тих пір, поки в протягом 4 годин щільність електроліту в банках не буде збільшуватися.
З іншого боку, автоматичний зарядний пристрій з током порядку 1.5 А може бути залишено включеним на всю ніч.
Зарядні пристрої «прискореного» типу, які, нібито, можуть повністю зарядити акумулятор за пару годин, використовувати не рекомендується, оскільки при великих токах пластини батареї можуть перегрітися і зруйнуватися.
При зарядці батареї стежте, щоб температура електроліту не перевищувала 37.8 ° С.
Зарядка не потребує постійного обслуговування батареї
Для повної зарядки батареї даного типу потрібно більше часу, ніж для зарядки малообслуговувані або звичайною. Тривалість заряджання залежить від ступеня розрядженого і може зайняти до трьох днів.
Напруга, що виробляється зарядним пристроєм, має лежати в діапазоні 13.9 - 14.9 Вольт, струм не повинен перевищувати 25 ампер. За даних умов батарея може бути використана через 3 години, напруга на клемах повинно бути близько 12.5 Вольт. Досягнення повної зарядки займе більш тривалий час.
Зауваження щодо заходів безпеки
Перед зарядкою акумуляторної батареї ознайомтеся з зауваженнями щодо заходів безпеки, наведених в Розділі Перевірка стану батареї, догляд за нею і зарядка).Зарядка сильно розрядженою і сульфатованих акумуляторної батареї
Ні в якому разі не можна заряджати сильно розріджену батарею пристроєм для швидкого заряду.
Акумуляторна батарея, тривалий час не використовувалася (наприклад, при довгій стоянці автомобіля), розряджається і сульфатується згодом.
Якщо напруга холостого ходу батареї лежить нижче 11.6 В, то батарея вважається сильно розрядженою. Перевірте напругу спокою, при цьому звернетеся до Розділу Перевірка стану батареї, догляд за нею і зарядка).
У сильно розрядженою батареї електроліт складається майже з однієї води.
При мінусовій температурі така батарея може замерзнути, а корпус батареї тріснути.
Сильно розряджена батарея сульфатується, тобто на поверхні електродів утворюються великі малорозчинні кристали сірчистого свинцю. Електроліт при цьому втрачає прозорість і набуває слабку біле забарвлення.
Якщо сильно розряджена батарея заряджається безпосередньо після розряду, сульфатация відбувається знову. В іншому випадку пластини батареї продовжують укріпляти і можливість заряду батареї на тривалий час залишається обмеженою.
Сильно розряджена і сульфітовані батарея повинна заряджатися зниженим струмом близько 5%, тобто при, наприклад, ємності батареї 60 Ач сила зарядного струму повинна становити 3 А.
Напруга заряду має становити не більше 14.4 В.
Швидка зарядка / допомога при запуску
Пристроєм для швидкого заряду заряджайте батарею виключно для забезпечення запуску автомобіля. При цьому сила зарядного струму становить 20% і більше від ємності батареї. При цьому батарея пошкоджується, т. К. Піддається впливу великих струмів. Тривало часом не використовувалася і сильно розріджену батарею не слід заряджати пристроєм для швидкого заряду, тому що це призводить до сульфатации.