- З метою охолодження двигуна в лиття блоку голівці циліндрів передбачено безліч водяних каналів, оснащених технологічними отворами.
- Дані отвори заглушені спеціальними вижимним пробками (сферичними заглушками), які підлягають заміні при кожному чищенні водяних сорочок двигуна, а також в разі виявлення дефектів, обумовлених впливом корозії. На супровідній ілюстрації показані вижимні пробки, розташовані на правій стінці двигуна 4.2 л.
При виявленні дефектів навіть однієї вижимний пробки правильно буде замінити всі з них.
- Спорожните систему охолодження.
- Зніміть компоненти / агрегати, встановлені в руховому відсіку автомобіля і обмежують доступ до підлягає заміні вижимним пробках.
- За допомогою молотка і кернера застукає зовнішній краю пробки з однією з її сторін всередину отвору.
- Вхопіться щипцями за вивернувшись назовні протилежний край пробки і витягніть її зі свого отвори.
- Ретельно очистіть і просушіть отвір під установку вижимний пробки.
- Злегка змастіть зовнішній край нової пробки і стінки посадкового отвору з'єднувальним герметиком типу Stag.
- Прикладіть пробку до отвору і за допомогою відрізка труби або змінною торцевої головки відповідного діаметру (рівного зовнішньому діаметру пробки) заглибити пробку перпендикулярно в отвір.
Найменший перекіс пробки в отворі може призвести до розвитку витоків охолоджуючої рідини.
- Встановіть зняті для забезпечення доступу компоненти.
- Заправте систему охолодження. При навернути кришці радіатора запустіть двигун, прогрійте його до нормальної робочої температури і перевірте на витоку охолоджуючої рідини.