ВАЖКИЙ ТАНК Т-VI H "ТИГР"
PzKpfw VI "Тигр I" Ausf Н / Е (Sd.Kfz.181)
компонування
танка Pz.Kpfw.VI "Тигр" представляла собою класичний варіант з переднім розташуванням трансмісії. У передній частині знаходилося відділення управління. У ньому розміщувалися коробка передач, механізм повороту, органи управління, радіостанція, курсової кулемет, частина боєкомплекту і робочі місця механіка-водія (ліворуч) і стрілка-радиста (праворуч).
Історія створення і модернізація
Починаючи з 1937 року німецький генеральний штаб вимагав більш важкий і потужний танк, ніж багато будувалося тоді серійні PzKpfw III і IV. Його бойова маса повинна була бути не менше 30 т, і йому відводилася роль танка прориву. Але з розробкою нової машини не поспішали. Однак в 1940 році стало ясно, що PzKpfw III і IV не в змозі впоратися з товстою бронею французьких і англійських танків. Ще більш неприємний сюрприз піднесли вермахту через рік радянські Т-34 і КВ. У ситуації, що склалася був оголошений конкурс на важкий танк, озброєний потужною 88-мм гарматою з високою початковою швидкістю снаряда. Знаряддя мало встановлюватися в башті кругового обертання.
Перші танки "Тигр" мали на корпусі мортирки для вистрілювання протипіхотних мін типу "S" і на вежі - димові гранатомети NbK39. На танках більш пізнього випуску одна фара встановлювалася в передній частині корпусу між оглядовим приладом механіка-водія і кулеметом. Танки раннього випуску оснащувалися бінокулярним телескопічним прицілом TZF9с, тоді як на більш пізні встановлювався монокулярний приціл TZF9E. 495 перших "Тигрів" обладналися також так званими повітряними трубами, які дозволяли долати по дну водні перешкоди глибиною до 4 метрів.
Одним з найбільш істотних змін було використання на останніх 800 "Тиграх" сталевих опорних ковзанок. Танки, які експлуатувалися в умовах бездоріжжя, мали повітряні фільтри типу "Фейфель". На "Тиграх" застосовувалися гусениці двох типів - транспортувальні з траками шириною 520-мм і бойові з траками шириною 725-мм. Використання двох типів гусениць було пов'язано з тим, що "Тигр" не вписувався по ширині в габарити залізничного вагона. Перед завантаженням на платформу з танка знімали один ряд опорних ковзанок і "взували" його в інші більш вузькі, гусениці.
У 1942 році фірма "Рейнметалл-Борзінг" розробила новий тип вежі з 75-мм гарматою KwK 42 L / 70. Готувалося також переозброєння "Тигрів" 88-мм гарматою KwK43 L / 71.
У момент своєї появи і протягом ще деякого часу "Тигр" був найпотужнішим танком світу. Його 88-мм гармата з боєкомплектом з 92 пострілів, не мала собі рівних, а лобову броню не міг пробити жоден снаряд. Ці якості "Тигра" змусили союзників розробити особливу тактику боротьби з ним.
Однак, в ряді випадків німці так невдало використовували його, що танк не міг проявити своїх можливостей. Проте, союзникам не знадобилося надто багато часу, щоб зрозуміти, яку небезпеку становить "Тигр" на поле бою. Гітлер виявляв до цього танку особливий інтерес і прикладав чимало зусиль, щоб якнайшвидше ввести його в дію.
Корпус танка "Тигр" мав досить прості обриси і виконувався з катаної сталі. Відсутність кутів раціонального нахилу броні компенсувалося її товщиною: лобова броня - 100-мм, бортова - 80-мм, верх корпуса - 26-мм. Товщина маски досягала 110-мм, і вона служила противагою довгому гарматний ствол танка. Обертання вежі забезпечувалося гідравлічним приводом який приводився в дію від коробки передач. Таким чином, коли двигун танка не працював, обертання башти здійснювалося вручну.
"Тигр" був першим німецьким танком з ходовою частиною, в якій опорні катки встановлювалися в шаховому порядку. Ця система з торсіонної підвіскою забезпечувала плавний хід машини і відносне зручність екіпажу. Однак при експлуатації танків на Східному фронті в зимову пору між катками набивалися бруд і сніг, які замерзали за ніч і до ранку блокували ходову частину "Тигрів".
У 1943 році на базі стандартного "Тигра" був розроблений танк управління. Він мав зменшений боєкомплект - замість ліквідірованноі боеукладки встановлювалася додаткова радіостанція. Демонтували також спарений з гарматою кулемет MG-34. На корпусі танка управління устаналівапісь дві штирові антени. Всього було побудовано 84 танка цього типу.
Експорт танків "Тигр" в треті країни був незначним, і, перш за все, з тієї причини, що його виробництво не покривало власні потреби Німеччини. Проте, влітку 1943 року 2-3 "Тигра" отримали італійці, але після капітуляції Італії німці забрали танки назад. Влітку 1944 року три "Тигра" отримала угорська армія. Один танк закупила Японія. У розібраному вигляді його повинні були доставити в Країну сонця, що сходить на борту океанської підводного човна.
Всього було випущено +1354 танка типу PzKpfw VI "Тигр" Ausf. Н1 (Е).
"В ході цієї операції німецьким" Тиграм "вперше вдалося повністю розгромити групу російських Т-34. Зазвичай російські танки дотримувалися такої тактики: перебуваючи в засідці на безпечній відстані (порядку 1235 м), вони терпляче чекали, коли німецькі машини так чи інакше знайдуть своє присутність. Так було і цього разу, що причаїлися в засідці російські чекали, поки німці вийдуть з села, щоб зустріти їх в ближньому бою, оскільки на далекій відстані "Тигри" представляли дуже велику небезпеку. Хто б міг припустити, що на цей раз мног ократно перевірена тактика виявиться хибною. Замість того щоб вийти з села, німці замаскувалися на обох околицях і повністю використовували свою тактичну перевагу.
За лічені хвилини "Тигри" знищили 12 російських Т-34, а коли вцілілі танки стали відступати, почали переслідування і підбили ще 8 машин. Потужність бронебійних 88-мм снарядів виявилося настільки висока, що від удару у російських танків зривало вежі і відкидало їх на кілька метрів. Серед німецьких солдатів тут же народився жарт, що "російські танки знімають капелюхи перед" Тиграми ". Такий успіх мав величезний вплив на бойовий дух німецької армії".
Генерал Гудеріан був дуже задоволений довгоочікуваною перемогою, досягнутої в результаті грамотного використання нових танків. У поширеній у військах листівці за його підписом звучать неприхована гордість і натхнення: "Двома пальцями ви можете управляти потужністю в 700 к.с. пересувати 60-тонну масу, йти зі швидкістю 45 км / год по шосе або зі швидкістю 20 км / год по пересіченій місцевості, долати водні перешкоди на чотириметрової глибині ... на південній ділянці Східного фронту в одному, шестигодинному битві "Тигр" отримав 227 влучень з протитанкових гармат противника, не рахуючи 14 влучень 57-мм снарядів і 11 - 76,2-мм. При цьому броня його залишилася непошкоджена енной! Опорні катки розлетілися на шматки, вилетіли два торсиона, кілька протитанкових снарядів застрягли в трансмісії, три міни розірвалися під гусеницями. І тим не менше після цього "Тигр" пройшов ще кілька кілометрів по пересіченій місцевості. Танкісти! Ви можете знищити Т-34 з відстані 800 м, але, щоб дістатися до вас, Т-34 знадобиться наблизитися на все 500 м. "
Ситуація змінилася не впользу вермахту лише з появою у Червоній Армії важких танків ІС-2, але це сталося тільки в 1944 році, та й не дивлячись на міць 122-мм танкової гармати скорострільність гармати ІС-2 була невисока через пострілів роздільного заряджання, т . Е. "Тигр" міг зробити в середньому три постріли, тоді, як ІС -2 за цей же час міг зробити лише один, втім при попаданні 122-мм снаряда в лобову проекцію "Тигра" практично завжди вона не витримувала удару радянського снаряда.
На північному фасі Курської дуги проти нашого Центрального фронту діяв тільки один - 505-й важкий танковий батальйон (45 танків "Тигр"). У 503-му важкому танковому батальйоні до початку бою було 42 "тигра". Батальйон перебував на південному фасі Курської дуги в складі 3-го танкового корпусу оперативної групи "Кемпф" і діяв в смузі оборони нашої 7-ї гвардійської армії: його втрати в цих боях склали, за німецькими даними, чотири "тигри".
В операції "Цитадель" взяли участь всього 144 важких танка "Тигр", що становить всього 7,6% від загальної кількості німецьких танків, задіяних в настанні під Курськом. Суттєвого впливу на хід подій вони надати не могли, тим більше що застосовувалися досить розрізнено. Разом з тим слід визнати, що пропагандистська кампанія, яка супроводжувала їх поява на фронті, певного результату досягла. Повідомлення про атакуючі і підбитих "тигрів" часто надходили з ділянок фронту, де їх не було і в помині. По-перше, за "тигри" часто брали танки інших типів, зокрема Т-4, з подовженою гарматою і додатковими броньовими екранами, а по-друге, через так званої "тігробоязні". Страх перед німецькими танками, що сидів в солдатах з 1941 - 1942 років, залишався ще сильний, а тут з'явився новий танк, майже невразливий для нашої артилерії. Але, перебуваючи в засідці, "Тигр" міг накоїти чимало лиха своїй довгоствольною 88-мм гарматою, снаряд якої пробивав броню толщіноі 112-мм на відстані 450 м.
Так, наприклад, в 1944 році у Франції один "Тигр" зупинив просування цілої дивізії, знищивши із засідки 25 танків союзників, перш ніж він був виявлений і виведений з ладу.
Саме на "Тиграх" воювали самі результативні німецькі танкісти-аси - гауптштурмфюрер Віттман і лейтенант Белтер. Удвох вони знищили 144 танка Червоної Армії.
Раніше 70 років ліквідації корсунь-шевченківського угруповання Гітле-ровцев.Корсунь-Шевченківська битва Далі Середній танк Т-34