Важливо! Налаштування люфту керма в редукторі (з гур) w123

vano-sha
Знімач якийсь товариш притягнув підшипниковий. Думаю, какойніть вітчизняного жігульовській піде, але комірець треба серйозний (зусилля запресовування колосальне). Молотком, прошу, не стукай, різьблення відновлювати доведеться. Гайка яка сошку тримає - вона з тефлоном, тому краще або дістати нову, або оборотік фум-стрічки (або як там її) при затягуванні.

overmerce
Фотки не робив, але їх начебто досить зі статей в faq (хоча там багато чого мені не зрозуміло - саме сенс більшості маніпуляцій).

І ще - не треба розбирати редуктор, якщо немає ремкомплекта - регулювання ВСЕ зовнішні, просто втратите день, та й повторно прокладки гумові гірше встають имхо.

# 6 ОФЛАЙН vano-sha

  • Важливо! Налаштування люфту керма в редукторі (з гур) w123
  • Мерсоводи
  • Повідомлень 1 938
    • Місто Москва

    ну молотком це зрозуміла не діється, ежли є можливість, то пива вотки за оренду сьемники, а то купувати дюже не охота, та ще на ямі міряти розмір спочатку

    # 7 ОФЛАЙН spiridon

  • Важливо! Налаштування люфту керма в редукторі (з гур) w123
  • користувачі
  • Повідомлень: 20

    ок, на вихідних дізнаюся, але обіцяти не можу. якщо що, заскочиш в найближчий жигуль-сервіс, скажеш, діставайте найпотужніший знімач, рулите.

    я зрозумів, ти без зняття редуктора все хочеш здійснити?
    Думаю реально, але незручно ить дуже.

    # 8 ОФЛАЙН vano-sha

  • Важливо! Налаштування люфту керма в редукторі (з гур) w123
  • Мерсоводи
  • Повідомлень 1 938
    • Місто Москва

    да вже до дупи різних тазо сьемники, юзятся оч рідко, найпотрібніший це саморобний Розсухарювач клапанів, потужного на жаль немає, простіше людям вотки поставити, мож і випити разом, ніж витрачати луц на всяке непотрібне залізо

    # 9 ОФЛАЙН Andrei560

  • Важливо! Налаштування люфту керма в редукторі (з гур) w123
  • Мерсоводи
  • Повідомлень: 547
    • Місто Мінськ
    • автомобіль:
      SEC, G

    Перебирав свій через течі, ну і з спортивного інтересу.
    Ось до такого стану: