П еред статтею вченого відгук живої людини з Ізраїлю (по катализаторам попереднього покоління, тому що званому MPG)
Витяги зі статті про каталізаторах горіння.
Технічний прогрес, в результаті якого створюються нові потужні і економічні двигуни, турбіни і котли пред'являє все більш жорсткі вимоги до призначених для них палив. Часто ці вимоги можуть бути задоволені тільки шляхом введення в палива тих чи інших присадок. На різних етапах розвитку техніки увагу розробників зверталося до присадкам, що дозволяє повністю або частково вирішити виникаючі проблеми. В даний час зростає увага до катализаторам горіння палив. Це добре видно на прикладі патентування модифікаторів горіння дизельних палив, дивіться малюнок рис. 1.
Серед представлених модифікаторів горіння найбільший інтерес представляє новий клас присадок, а саме - каталізатори горіння.
Каталізатори горіння - це речовини, які змінюють процес горіння (окислення) палив, які можуть бути віднесені до окремого, самостійного класу присадок, що змінюють швидкість і механізм горіння палив. Введення їх в вихідні палива дозволяє отримати нові палива з поліпшеними властивостями.
Каталізатори горіння призначені для зниження енергії активації реакцій окислення, що відбуваються в камері згоряння ДВС. Наслідком зниження енергії активації є можливість проведення процесу окислення пального і забезпечення повноти його згоряння при більш низьких температурах. Зниження температури в камері згоряння призводить до зменшення максимального тиску в ній і, отже, до зниження жорсткості роботи двигуна, а також до зменшення викидів шкідливих речовин з відпрацьованими газами.
Відомо, чим вище температура займання пального, тим менше швидкість його горіння, каталізатори горіння збільшують швидкість горіння таких палив. За інших рівних умов прискорює дію каталізатора буде тим більше, чим повільніше протікає некаталізіруемий процес горіння. Отже, найбільший вплив каталізатори надаватимуть на горіння висококиплячих вуглеводнів палива, тобто процес догорання палива. При підвищенні тиску вплив каталізатора на швидкість горіння буде зменшуватися відповідно до принципу Ле-Шательє.
Каталізатори горіння застосовуються в концентрації від 0,001 до 0,01%, практично не змінюють фізико-хімічні властивості базового палива, але забезпечують зміна процесу його горіння, переводячи паливо в новий клас, відповідний виконання норм викидів ЄВРО-2, ЄВРО-3, ЄВРО- 4, при роботі на справному двигуні.
До стимуляторів горіння відносяться органічні сполуки металів першої, другої і перехідної груп, що застосовуються в робочій концентрації порядку декількох ppb (parts per billion - частин на мільярд, наприклад, мкг / кг або 1 · 10 -7%) в перерахунку на метал. Настільки незначна концентрація каталізаторів горіння практично не впливає на забруднення ними камери згоряння і свічок запалювання.
Каталізатори горіння можуть виконувати частково роль каталітичних нейтралізаторів. Наприклад, в бензин вводять сполуки платини, паладію, ренію, родію, які, пройшовши камеру згоряння, відкладаються у вигляді металів на стінках вихлопної системи і діють як звичайні каталізатори допалювання. У більш важких паливах хороший ефект досягається введенням сполук заліза, наприклад ферроцена в кількості 0,001-0,003%.
Присадки, до складу яких входять органічні сполуки металів, застосовують з 1950 р і інтерес до них не слабшає. Найбільш широко відомі присадки ферроцена (діціклопентадіенілжелеза) і його похідних, з'єднань марганцю, міді, нікелю, літію та інших органічних сполук металів, а в деяких випадках навіть їх оксиди. Бензини з такими присадками, в порівнянні з бензинами без них, дають деяку зміну емісії вуглеводнів, оксидів азоту, оксиду вуглецю, особливо на автомобілях з великим пробігом (понад 60 тис. Км), і підвищують ефективність роботи каталітичних перетворювачів відпрацьованих газів, зменшуючи навантаження на них за рахунок догорання палива в камері згоряння.
Введення ферроцена в концентрації 15 ppm (parts per million - частин на мільйон, наприклад, мг / кг або 0,0001%) не робить негативного впливу на роботу двигуна, але позитивно впливає на роботу каталізаторів допалювання і збільшує октанове число бензинів. Більш того, ферроцен надає ще й каталітична дія на процес горіння палива, частково зменшуючи нагар в камері згоряння і покращуючи деякі екологічні характеристики двигуна, при одночасному невеликому зниженні витрат палива.
Для запобігання можливого утворення відкладень, при використанні металлсодержащих органічних сполук в складі каталізаторів горіння, широко використовуються присадки-виносітелі, що сприяють видаленню металу з камери згоряння і зі свічок запалювання.
Застосування деяких композицій металоорганічних з'єднань дозволяє істотно поліпшити роботу кожної присадки в окремо, проявляючи, в деяких випадках, синергетичний ефект.
Останнім часом широко поширюються зольні присадки до автомобільних палив містять металокомплексні з'єднання, в яких в якості ліганда використовуються сполуки хелатного типу. Одним з достоїнств металокомплексних присадок є їх багатофункціональність. Широко використовуються композиції металлорганических з'єднань хелатного типу в розчинниках -кетонах, дикетонов, оксими, ефірах і т.д. Такі присадки є універсальними багатофункціональними перспективними каталізаторами горіння палив. Серед них найбільш ефективні і найменш токсичні солі заліза, які були допущені в Росії до застосування в паливах.
В результаті давніх суперечок про вплив на каталітичну дію присадки металу і органічного радикала в даний час вважається загальноприйнятим, що вирішальний вплив справляє природа металу, що входить до складу присадки. Вплив лигандов -органіческой складової у формулі присадки незначно.
ОРМЕКС - це системи нового покоління їх принцип роботи кардинально відрізняється від усіх нині існуючих. В їх основі лежать каталізатори горіння палив. В результаті застосування ОРМЕКС підвищується ефективність ПММ за рахунок збільшення тривалості паливної підготовки в процесі транспортування, утилізації частини радіаційної та звукової енергії в процесі горіння, забезпечується більш повне згоряння, глибоке окислення, за рахунок зменшення температури горіння, але підвищення швидкості поширення хвилі горіння за обсягом, забезпечується зменшення синтезу NO2. Ефект досягається за рахунок найбільш повного згоряння паливної суміші і вирівнювання швидкості горіння у стінки зі швидкістю горіння за обсягом, що дає значне зниження детонаційного ефекту. Паливна апаратура працює справно і надійно, ресурс її роботи збільшується мінімум в 2 рази. Відсутні нагар в камері згоряння і на клапанах.
Каталізатори горіння по-різному діють на згоряння бензинів і дизельних палив, що пояснюється різним складом палив і станом горючої суміші в камері згоряння. При додавання каталізатора горіння в паливо прискорюються процеси окислення, що призводить в дизельному двигуні до більш повному згорянню важких залишкових фракцій в основній фазі згоряння і зниження частки палива, що згорає в фазі догорання. Це призводить до зменшення питомої витрати палива. У присутності каталізаторів горіння на останній стадії процесу відбувається догорання палива практично до кінця, що призводить до більш високого тиску на поршень в заключній стадії його руху. В цілому паливо згорає швидше, хоча і знижується максимальна швидкість згоряння палива. Тобто на стадії початку горіння каталізатор гальмує швидкість окислення палива, а на другий при догоранням за фронтом полум'я прискорює процес горіння і робить його більш повним. В результаті двигун починає працювати «м'якше», що знижує напруженість деталей і збільшує ресурс двигуна.
Передбачається, що в бензиновому двигуні робота на паливі з каталізатором горіння призводить до більш поглибленого піролізу не випарувався, частини палива, тому що згоріти ця частина палива не може через брак кисню, викликаного тим, що бензиновий двигун працює з коефіцієнтом надлишку повітря близьким до одиниці.
Каталізатори горіння сприяють зменшенню навантаження на каталітичні нейтралізатори і сажеві фільтри, так як відбувається більш повне згоряння палива і кількість шкідливих речовин у відпрацьованих газах істотно знижується, в залежності від марки автомобіля, його стану і якості вихідного палива.
Таблиця 1. Зниження вмісту шкідливих речовин у відпрацьованих газах ДВЗ при використанні каталітичних присадок (0,01% об.)
Шкідливий компонент ОГ
Застосування каталізаторів горіння в концентрації від 0,002-0,01% в складі базових палив дозволяє отримати наступні ПЕРЕВАГИ.
Каталізатори горіння мають і деякі НЕДОЛІКИ.
- - збільшують вартості палива менш ніж на 1%;
- - при застосуванні присадок на базі лужних металів можлива корекція кута випередження запалювання.
Ще про відміну присадок і каталізаторів горіння палива можна почитати в статті на нашому блозі.
[. ] В системі «Успіх разом!", Прочитайте, що говорять вчені за технологією каталізаторів палива останнього покоління. Це у ваших інтересах, в [. ]
[. ] Почитати про принцип дії можна почитати в статті «що говорять вчені про каталізаторах горіння палива». А ми відразу розповімо, що це [. ]
[. ] Що каталізатори згоряння палива - це науково-обгрунтована технологія, яка [. ]
[. ] Почитати на цьому блозі, краще почати з статті «Що кажуть учені про каталізаторах горіння?", А потім вже подивитися вигоди від застосування [. ]
[. ] Працюють каталізатори горіння палива? Це складно пояснювати людині, який давно вже [. ]
[. ] Каталізатори горіння - речовини складні, що вимагають численних і дорогих дослідів, видавати його склад просто так, погодьтеся, досить безглуздо. Китайці тут же скопіюють. Не дивлячись на патенти. Тому в офіційному документі, обов'язковому при продажах в Європі, в розділі складу продукту так і зазначено, що мовляв - це комерційна таємниця. І там же вказано, що шкідливих речовин не містить. Для людей з Європи цього достатньо, щоб користуватися продуктом і отримувати відмінні результати! Як кажуть, розумному досить, а дурень не зрозуміє ... [. ]
[. ] Клас хімічних добавок в паливо - так звані каталізатори горіння. І останнім часом на нашому ринку з'явилося [. ]
[. ] Каталізатори згоряння палива - це науково-обгрунтована технологія, яка дозволяє захищати двигун від шкідливих присадок, економити паливо і зберігати природу, значно зменшуючи шкідливі викиди. [. ]
[. ] Знаємо спосіб набагато краще! Це каталізатори горіння палива EnviroTabs. Найсучасніша технологія в області горіння [. ]
[. ] СНД була компанія FFI. Її основним продуктом був каталізатор горіння палива під торговою маркою MPG Caps. Є ще Boost - розчин [. ]
[. ] Каталізатори горіння палива від компанії "Зелена Планета" утворюють в камері згоряння мікро - тонке покриття, т.зв. - термальне окислення. [. ]
[. ] Магазині автозапчастин, що в продажу з'явився каталізатор горіння палива останнього покоління, який на 20-25% буде економити [. ]
[. ] Невелика. Але це на перший погляд. Справа в тому, що каталізатори горіння палива - технологія досить стара. А так як [. ]
[. ] Палива, заснованої на наукових досягненнях в області каталізу горіння палива. Спочатку ми й самі не дуже то довіряли, але вирішили [. ]
[. ] Ми знаємо, застосування каталізаторів горіння палива, зокрема EnviroTabs, значно збільшує потужність [. ]