А їдять, як космонавти
Ви навіть не уявляєте, що професіонали можуть робити на велосипеді! Їдучи по шосе, вони п'ють, їдять, роздягаються-одягаються, розмовляють один з одним, справляють нужду і навіть встигають по дорозі грюкнути по попі симпатичну вболівальницю. А ще вони плетуть хитромудрі інтриги, заробляють пристойні гроші і падають, отримуючи травми. Я вирішив спробувати зробити хоч що-небудь і зупинився на варіанті з уболівальником. Все-таки приємне з корисним. Але, ледь витягнувши руку, я втратив рівновагу, впав і зупинився на варіанті з травмою. Достатньою, щоб з великим жалем відмовитися від 100-кілометрової гонки, але цілком терпимо, щоб проїхати пару кіл в компанії знавців велоспорту, що готувалися до чемпіонату Білорусі.
Велосипед для профі коштує як добра машина
Виданий мені великий також коштував як підтримана машина. Тільки радянська, але для мене і це було проривом. Так що їхав я по шосе з надзвичайно гордим виглядом.
- А що це у вас до м'якому місцю прилипло? - звернув я увагу на шорти їхав поруч гонщика.
Всі дружно зареготали.
- Це підкладка з замші, щоб дірку в жодному місці не протерти, - була мені відповідь. - Ми цю підкладку памперсом називаємо.
У мене такої не було, так що на сидінні я намагався особливо не соватися. З екіпіровки вдалося випросити тільки шолом. Без нього, рідного, виїзд на трасу заборонений. Падають гонщики часто, і шолом врятував не одне життя. Та й для водіїв машин велогонщики в шоломах помітніше. Шолом виготовлений із пластику, з отворами для вентиляції і сіткою від жуків і мошок. Є ще й козирок, який рятує від сонця. Важить він трохи більше 200 грамів, так що голову до керма не тягне. В общем-то в формі більше нічого особливого немає: комбінезон, рукавички ... А коли холодно, гонщики надягають на ходу вітровку, яка захищає від води і вітру. Адже в горах, коли мчиш зі спуску, застудитися дуже легко.
До речі, в комбінезоні мені сподобалися кишеньки на спині. Туди хлопці склали всю свою провізію на 200-кілометрову гонку. Але ось що цікаво: у одного кишені набиті так, ніби він не на 200 км їде, а на тиждень, а в іншого там майже нічого немає. У кожного свій раціон.
Гонщики їдять з тюбика
- Точно так, у кожного свій підхід і до харчування, - каже мені тренер Олександр ІВАНОВ. - Він відточується роками на тренуваннях. Бутерброд з ковбасою, звичайно ж, виключений. З собою беруть енергетичні батончики і шоколад, як космонавти. Ще банани, вівсяне печиво ...
- Ну, якщо коні на вівсі бігають, то чому ми не можемо ?!
- Буває, беруть з собою шматочок вареного курячого філе. Але це на тривалі відстані, понад 200 км. Можна зробити булочку з начинкою. Дістаєш м'якоть, а замість неї кладеш звичайний джем. Це примітивний спосіб. Більш сучасний - тюбик з енергетичним гелем. Дуже зручно: видавив, з'їв і засвоюється швидко. Інгредієнти там різні: сахароза, фруктоза, вітаміни, медичні препарати, в загальному, то, що дає енергію.
- В основному воду, розбавлену мінералами і солями, енергетичні напої. На велосипед кріпляться одна-дві пляшечки по 450 грамів. Їх вистачає десь на 120 км. Поповнити запаси можна в пунктах харчування або попросити по рації у тренерів.
Але одна справа - запастися в дорогу їжею і зовсім інше - встигнути це з'їсти і не прогавити суперника. Так що на їжу йде хвилинка або трохи більше. А якщо побачив, що противник рвонув у відрив, то булочки і батончики летять на узбіччя. Треба наздоганяти!
Найважчі - гірські гонки. В гору так пихкаєш, що не до їжі. А на спуску такі віражі закладаєш, що треба двома руками за кермо триматися.
Ось тут інша проблема спливає: як в туалет сходити? Якщо ризикнеш зупинитися, то потім можеш не наздогнати. Так що доводиться мочитися на ходу. Приспустив шорти - і давай, не соромся. А щоб ти не втратив темп, партнер тебе в цей час в сідло підштовхує.
По дорозі доводиться об'їжджати корів
Шосейна гонка - справжня пригода. Трапляється дорогу велосипедистам перегороджує стадо корів або екстрено сів на трасу вертоліт. А бувало, налітав ураганний вітер. Тоді гонщики кидали свої велосипеди і ховалися під машинами супроводу.
Такі машини є у кожної команди. Вони везуть все, що може знадобитися спортсмену: харчування, воду, форму, велосипеди, запасні деталі ... Якщо, не дай Бог, прокол колеса, то механіки повинні як метеори вибігти і його замінити. В цей час гонщик показує, яке колесо він проколов: один палець - переднє, два - заднє.
Ну і, звичайно, якщо гонщику знадобиться медична допомога, то лікар тут як тут. Заголовки типу: «Велогонка перетворилася на криваве місиво» - не рідкість. Ніхто нікому поступатися не хоче. Хлопець мчить зі швидкістю 50 км на годину, падає, в нього врізаються суперники ... У результаті ті, хто не потрапив в завал, розігрують першість, ті, кому вдалося вибратися, не поспішаючи доїжджають до фінішу, а самих невдачливих відправляють в клініку. Тиждень тому на чемпіонаті Білорусі в завал потрапили 30 гонщиків. Одному з хлопців довелося зашивати підборіддя.
Але заради слави, грошей і реалізації власних амбіцій гонщики ризикують і своїм здоров'ям.
У біл вусів дуже хороші шанси на медалі. У шосейних гонках визначено шість чоловік, які претендують на поїздку в Пекін. Василь Кирієнко. Олександр Усов, Костянтин Сивцов. Олександра Кучинський, Андрій Куницький, Євген Гутаровіч. Хто з них буде стартувати і на яких дистанціях, ще не визначено. На треку розрахунок на того ж Кирієнко і титуловану Наталю Цілінскій.