На велосипедах можна проїхати практично по будь-якій дорозі, стежці і просто по рівній поверхні. Ведучи велосипед в руках, нескладно долати різні перешкоди під час руху по маршруту: переходити через яри, перетинати піски, переходити вбрід річку. У велосипедистів ширші можливості у виборі маршруту подорожі: швидкість пересування велосипедиста в кілька разів вище швидкості пішохода.
За день руху підготовлені велосипедисти в залежності від різних умов походу (погодні умови, складність маршруту) можуть проїхати від 40 до 120 км. Крім того, в поході велосипедисту немає необхідності нести на собі туристське спорядження: він може зміцнити його на велосипеді.
Велосипедний туризм в Росії виник в кінці 1890-х рр. У 1895 р в Санкт-Петербурзі було організовано товариство велосипедистів - туристів. Уже в цей час любителі велосипедних подорожей організовували далекі походи: з Москви в Санкт - Петербург, з Санкт - Петербурга в Париж.
В даний час привабливість велосипедних подорожей зростає, особливо після того, як в продажу з'явилися різні види велосипедів і розширилися можливості велосипедних походів.
Кожен учасник велосипедного походу повинен досконало володіти технікою їзди на велосипеді, вміти готувати велосипед до походу і утримувати його в справному стані.
Для юних велосипедистів існують певні вікові обмеження. Керувати велосипедом на дорогах Правилами дорожнього руху дозволяється особам не молодше 14 років і брати участь у велосипедних туристичних походах також з 14 років. Необхідно добре засвоїти
Правила дорожнього руху та обов'язки велосипедиста як водія транспортного засобу
Для велосипедних подорожей і туристських походів годяться будь-які велосипеди, як дорожні, так і спортивні.
Дорожній велосипед має міцну раму і широкі шини. Висоту керма дорожнього велосипеда можна регулювати. Деталі дорожніх велосипедів виготовляються з великим запасом міцності. Такий велосипед добре йде по вибоїстих дорогах без покриття, а також по піску і гравію.
У спортивних велосипедів менше маса, більш легкі колеса з вузькими шинами, вони мають більш легкий перебіг і хорошу маневреність. Спортивні велосипеди краще використовувати при їзді по дорогах з твердим покриттям (асфальтовим або бетонним).
При підготовці до будь-якого велосипедного походу необхідно ретельно оглянути велосипед, виявити і усунути несправності і відхилення в роботі, особливо рухомих частин, протерти і змастити все труться деталі, перевірити балансування коліс і накачування шин, роботу гальм, зміцнити багажник. Після цього потрібно випробувати велосипед на ходу.
При підготовці до походу необхідно продумати і підібрати спорядження з урахуванням тривалості і складності маршруту. У спорядження велотуриста, крім звичайних речей, необхідних в будь-якому туристичному поході (намет, рюкзак, посуд, вогнищеве обладнання та ін.), Обов'язково входить ремонтний набір (навіть в одноденному поході). В ремонтний набір входять: комплект гайкових ключів, плоскозубци, викрутка, гумовий клей, гума для латок, ножиці, велосипедний насос і запасні деталі (запасна шина або камера, гайки, шайби, шарикопідшипники, спиці, гальмівні колодки і ін.).
З одягу велотуристу необхідно мати з собою дві пари трусів і майок з короткими рукавами, ковбойку, легкий бавовняний костюм, короткі (до колін) штани або шорти, три-чотири пари бавовняних шкарпеток і велоперчатки. На випадок холодної погоди потрібні вовняний светр, вовняні шкарпетки, рукавички і штормова куртка. В якості головного убору можна взяти легку панаму або шапочку з бавовняної тканини з козирком.
У поході велотуристи зазвичай обходяться двома парами взуття. для руху - кросівками з твердої підошвою, для відпочинку - тапочками або сандалями.
Організація руху на маршруті
Подорожувати на велосипедах можна на всій території країни. Однак початківцям велотуристам рекомендуються райони, де переважають рівнинні дороги, прохідні в будь-яку погоду, і велика частина маршрутів йде по лісистій місцевості.
Для велосипедної подорожі найкраще вибирати дороги місцевого значення з асфальтовим або піщано-гравійним покриттям. Швидкісні шосе і автомагістралі федерального значення для велотуристів не рекомендуються через їх підвищеної небезпеки, зумовленої інтенсивним рухом автотранспорту і високою загазованістю повітря над ними.
Багатоденні походи і подорожі на велосипедах відбуваються, як правило, групами по 4-6 чоловік. Така група вважається найбільш компактною і мобільною, здатною швидко надати необхідну допомогу туристові, потерпілому в дорожньо-транспортній пригоді, і усунути технічну несправність велосипеда. Обов'язкова наявність дорослого керівника.
При русі по маршруту великої уваги від туристів вимагають підйоми і спуски. Короткі і некруті підйоми можна долати з ходу, довгі і затяжні краще пройти пішки.
На спусках велосипедистам слід пригальмовувати з самого початку спуску. витримуючи дистанцію 10-12 м. Круті повороти на спусках слід проїжджати на малій швидкості, так як на великій швидкості велосипед може занести. Необхідно враховувати, що узбіччя буває дуже пухкої і з'їжджати на неї слід дуже обережно, щоб уникнути падіння через різке зниження швидкості руху.
Через 20-25 хв після початку руху рекомендується зробити технічний привал. Такий привал проводиться для перевірки технічної справності велосипедів і усунення виявлених недоліків. Швидкість руху на маршруті у туристів-10-12 км / ч. Захоплюватися великими швидкостями не слід, так як це вимагає не тільки значних фізичних затрат, а й підвищеної уваги в управлінні велосипедом, що позбавляє людину можливості бачити красу навколишньої природи.
Розпорядок дня велотуристів залежить від пори року і району походу, закінчуватися денний перехід повинен за 1 - 2 год до настання темряви.
Забезпечення безпеки велопоходу
Однією з умов забезпечення безпеки велопоходу є суворе дотримання усіма туристами групи Правил дорожнього руху.
Швидкість під час руху по маршруту необхідно витримувати з урахуванням стану дороги і знижувати її на спусках, особливо на дорогах з поганим покриттям, а також при русі по мокрому шосе або грунтовій дорозі з калюжами.
Не можна продовжувати рух по маршруту в сутінки і вночі, а також при поганій видимості на дорозі через туман або сильної димки. При необхідності руху в таких умовах велосипед слід вести в руках, дотримуючись правил руху пішохода по дорогах.
Потрібно постійно стежити за станом велосипеда. проводячи його технічний огляд щодня, а будь-які несправності і відхилення в роботі відразу виправляти.
Висока дисципліна в велопоходе також забезпечує безпеку.
■ Чим привабливий велосипедний туризм і які особливості необхідно враховувати при підготовці до нього?
■ Які вікові обмеження існують для юних велотуристів?
■ На що слід звернути увагу при підготовці велосипеда до походу в першу чергу?
Виберіть основні заходи безпеки, яких необхідно дотримуватися на маршруті в велопоходе, і запишіть їх у щоденник безпеки.
Складіть список речей і інструментів, які ви взяли б з собою в багатоденний велопохід.