На автомобілях KIA Sportage ранніх років випуску (до 91) стояв вентилятор зі звичайною віськомуфтой. Вентилятор приводиться в дію за рахунок ременя і крутиться завжди - і на холодному двигуні, і на гарячому. Для початку треба подивитися - чи крутиться вентилятор, якщо немає - дивитися ремінь. Якщо з вентилятором все в порядку - дивитися вискомуфту. Можлива причина - забита брудом термоспіраль, що керує роботою віськомуфти. Перевірити вискомуфту дуже просто: на ХОЛОДНОМУ движку спробувати покрутити рукою крильчатку вентилятора - вона повинна погано провертатися, якщо крутиться легко - муфті капец, під заміну (шукати нову або на розбиранні). Якщо крутиться як треба - послабити ремінь, зняти вентилятор з вискомуфтой, зняти крильчатку вентилятора і на вискомуфта прочистити спіраль. Усе.
# 7 Гость_Sanek_ *
Гость_Sanek_ *
- Гість
- Реєстрація: -
А пречіна ось в чом. lol:
1. Перевір запобіжник електровентилятора (якщо цілий, тоді ще)
2.Разсоедіні і почисть фішки датчика температури і силові контакти вентилятора. (Якщо не працює, тоді ще)
3.Закороті контакти датчика температури. (Якщо не запрацювало, тоді далі)
4.Проверь спрацьовування реле вентилятора. (І останнім)
5.Подай безпосередньо живлення від АКБ на вентилятор. (Якщо не запрацювало, тоді чекай морозів: lol. Lol. Lol:)
Там термо муфта варто а не єлектро ветилятор. Швидше за все муфта накрілась.
# 8 ПОЗА САЙТУ TANKBAN
lol: Запобіжники я вчора перевірив, а ось під капот навіть і незаглянул. Севодня вже побачив що вентилятор тут не прекріплен до радіатора і не подклучаеться до датчика температури, а він прекреплен до двіготеля, якщо я не помиляюся через муфту. Напевно весь цей міханізм і вийшов з ладу. Може хто стикався з таким, порадьте замінити полностю або можна його ещо както встановити?
Береш саморіз на 3.5мм * 40 вкручіваеш в алюмінієвий корпус де то по далі від центру, прямо в корпус так щоб виглянув кінчик на зворотному боці, на врем'я заклинив муфту, поки новий не візьмеш рухатись можна але помпа цього не любить, А ще краще постав електровентилятор 6-ти лопостной плоский, вкрути датчик вентилятора на якому то патрубку зі вставкою, і Гасай собі спокійно.
# 9 ПОЗА САЙТУ DIZEL
Ось це я какрас і собераюсь здолати, муфту проверел, полностю мертвая.Всем спасибі за слушні поради.
Моя думка - не пошкодуй і купи віско-муфту, немає нічого кращого. Як приклад - на все навантажені движки і зовсім не дешеві машини, ставиться виско муфта, а не дешеві електро-вентилятори.
Я перестав сперечатися з дурнями - вони опускають до свого рівня і перемагають за рахунок досвіду
# 11 ПОЗА САЙТУ TANKBAN
Ось це я какрас і собераюсь здолати, муфту проверел, полностю мертвая.Всем спасибі за слушні поради.
А ще краще встановити датчик включення двошвидкісний.