Іноді власників автомобілів практично будь-якої марки осягає дуже неприємне явище, яке змушує людей звертати увагу на ваш автомобіль - вереск стартера після запуску двигуна.
Вереск стартера після запуску двигуна
Давайте спробуємо розібратися в цій неприємній ситуацією, що може викликати такий неприємний звук і як з ним боротися.
Сподіваюся, що ви знайомі з принципом роботи стартера автомобіля, знаєте що таке Бендикс (обгону муфта). У двох словах, це спеціальна муфта, яка після запуску двигуна механічно відключає стартер від двигуна, тим самим не залишаючи можливості маховика розкрутити стартер і зруйнувати його. Принцип роботи обгонів муфти такий же як і у звичайного велосипеда - в один бік передається крутний момент, в інший шестерня прокручується в холосту.
У момент запуску двигуна, коли стартер запустив двигун Бендикс повинен "відскочити" тим самим вивести з зачеплення стартер і маховик, але в силу різних причин буває так, що Бендикс затримується в висунутому положенні і обертаючись з великою швидкістю верещить. Що ж може затримати Бендикс в зачепленні з маховиком?
- Несправність втягує реле стартера, вилки, тобто приводу Бендикс.
- Причиною вереску також може бути надмірно зношений Бендикс.
- Також сюди відноситься досить часта несправність - забруднення, пошкодження шліців за якими ходить Бендикс.
Про останню несправності і поговоримо, так як вона стала причиною вереску стартера, досить було просто розібрати стартер і почистити. Але про все по порядку, постараюся показати на фото, що і де чистити.
Бендикс залишається в такому положенні, хоча під зусиллям пружини втягує повинен ховатися
На фото видно, що коли я з допомогою викрутки витягнув Бендикс назовні, він залишився в такому положенні, хоча повинен був заскочити назад. Як наслідок, Бендикс виїжджає, двигун запустився, він не ховається, обертається з великою швидкістю і верещить, так як він не новий. Для лікування проблеми я розібрав стартер:
Стартер в процесі розбору
Від'єднавши передню частину стартера Гольф 2