Ембоссер DATACARD DC-280. Історія експлуатації
Ембоссер купувався в такій конфігурації: модуль запису на магнітну смугу, модуль друку графічних зображень, блоки ембосування і забарвлення рельєфу символів (топпірованіе). На жаль, блок друку ембоссера монохромний, тому додатково було придбано принтер, що дозволяє виконувати монохромну і кольоровий друк, а так само ламінувати карту.
Ембоссер виявився зробленим на совість. Майже всі обертові елементи, так само як і несучі навантаження, були виготовлені з металу. Їх товщина забезпечувала достатню міцність, а пластмаса і гума використовувалася тільки для протягання карт і для уникнення подряпин на них. Непрямий показник якості ембоссера - його вага. При порівняно невеликих розмірах його маса становила близько 70 кілограм.
На жаль, вимоги до конструкції були досить суперечливі. Забезпечити швидкість і точність обробки карт виявилося, мабуть, не так просто. В результаті після чотирьох (!) Років роботи в ньому з'явився перший дефект. Проявлявся він таким чином: при Ембосування відстань між символами виявлялося нерівномірним. Грішили спочатку на відстані між осями шестерень, передбачалося, що двигун, що обертає "ромашку" відсунувся від сусідньої шестерні в результаті напруженого режиму роботи, але ніякого зазору не виявилося. Взагалі, ромашка здавалася пов'язаної з двигуном без люфту, тому ми перейшли до перевірки вузла, що переміщує карту при Ембосування. У ньому теж проблем не виявилося, а символи при пробиванні розташовувалися як і раніше нерівномірно. Але після чергової тестового друку, при спробі провернути ромашку рукою, вона подалася на невеликий кут при нерухомому двигуні. Все стало на свої місця. Ромашка бовталася на своїй осі, але при зупинці механізму за рахунок інерції клин настільки, що рукою не проверталася. При детальному огляді з'ясувалося, що від значних зусиль, що виникають при пуску-зупинки важкої металевої ромашки, лопнув гвинт, що затягує хомут шестерні на осі двигуна. Залишки гвинта з хомута ми висвердлили, гвинт поставили більшого діаметру і законтрите двома гайками. З тих пір з цим вузлом проблем не було.
Інша проблема виникла на виході друкувального модуля. Замість того щоб переходити в блок ембосування, карта зупинялася в довільному положенні. Чистка датчиків і роликів не допомогла, але при спробі провернути один з роликів з'ясувалося, що він провертається при нерухомому механізмі. Як виявилося, відшарувався гумовий валик від осі. Нам в цьому випадку допомогла проклейка.
Єдиний недолік, який в наших умовах не буде усунено, це невеликий перекіс проембоссірованной рядки. У нас він існує за рахунок різних рівнів тракту протягання карти між модулем друку і блоком ембосування, тому що в момент захоплення вона знаходиться між модулями з різницею в рівнях лівого і правого краю карти.
Варто відзначити, що дрібні проблеми виникали і виникають, але зазвичай вирішуються чищенням відповідного датчика або валика протягання карти від пилу. Ембоссер пережив три принтера для повноколірного друку (у нас зараз використовується четвертий після ImageCard Express), що говорить про його високу надійність і якість виготовлення.
Техніка не дешева і досить надійна. Найчастіше має сенс купувати не новий, а вже використовувався ембоссер. У такому випадку його необхідно ретельно перевірити.
В цьому випадку необхідно запустити виготовлення пластикових карт по повному циклу (програмування-друк-ембоссированіє-топпірованіе) серією, припустимо, 50 штук. Захоплення карт повинен бути стійким без застрявання і зупинок. Перевірити карти на виході. На них не повинно бути подряпин, особливо на магнітній смузі. Віддрукована монохромна картинка повинна бути рівномірною, без смуг і плям. Ембосування також має бути рівномірним і без перекосів, топпірованіе - без помітних на око дефектів. Також необхідно провернути ролики протягання карт. Незалежно від того, обертаються вони чи ні, люфт не допускається. Те ж відноситься до "ромашці" з символами, до каретки переміщення карт по горизонталі і до вузла переміщення каретки по вертикалі в блоці ембоссера.
Будь-які приховані, рідко виявляються дефекти таким способом ми, швидше за все не з'ясуємо; але про них, звичайно, повинен попередити продавець.
Так що перевіряйте, пробуйте, працюйте і удачі Вам у виробництві пластикових карт!
Драч Олександр
Сервісний інженер ТОВ "Вертекс"
А це Ви не читали? Тут ми розкриваємо свої секрети по темі "Пластикові карти":
-Як замовити пластикові карти в нашій фірмі
-Дисконтні та бонусні карти для малого підприємства
-Магнітне кодування пластикових карт
-Карткові принтери і ембосери для цифрового салону
-Захист пластикових карт від підробки
-Штрихкод або штрихове кодування в салоні цифрового друку
-Огляд принтерів DATACARD для виготовлення пластикових карт