Сьогодні хочеться підняти тему підшипників. а саме не "мийки-чистки-розбирання», а вибору і визначення того, що вам необхідно. Іншими словами обговоримо співвідношення «ціна - якість» для ваших цілей, які у всіх звичайно ж різні.
Відразу хочу попередити, що в цій статті я не буду заглиблюватися в заводські довідники і напихати вас різноманітною інформацією про класи точності підшипників з шістьма цифрами після нуля (по типу: «ось, 0. 678665468 - це те, що вам потрібно!» :) ). Повірте, ця інформація нам не знадобитися, тому що підшипники для роликів - це не найточніше виріб в світі, по типу деталей для годинників, і нас з вами можуть цікавити лише цифри і знаки на кришках підшипника. Далі постараюся описати все максимально просто і зрозуміло. Ну що ж, погнали!
Що ми можемо зустріти на сторінках інтернету за запитом підшипники для роликових ковзанів (роликів)? Так купу різноманітних пропозицій, деякі з них навіть викликають відвертий сміх :) В основному, це маркування типу: Abec 3, Abec 5, Abec7, Abec 9, Abec 11, або ILQ 7, ILQ9 або SQ 3, SQ 5, SQ 7.
Що стосується цифр - тут все просто. Вони всюди означають одне і те ж - клас точності. Він означає-на скільки точної була обробка деталей при виробництві підшипника. Якщо мислити логічно, то чим вищий клас точності, тим, здавалося б, підшипник краще, але не завжди (про це згадаємо пізніше, коли будемо обговорювати виробників).
Поки допустимо загальну ситуацію: клас точності більше - підшипник якісніше і швидше. Трієчки (Abec 3 або SQ 3) використовуються, як правило, в дитячих роликах, установкою більш дорогих «дев'яток» або «сімок» виробник тільки здорожить конструкцію, та й взагалі - вони просто там не потрібні. Abec 5 (SQ5) можна зустріти на фітнес моделях або на не дорогих моделях для фріскейта і слалому. Abec7 і ILQ 7, 9, 11 встановлюються на серйозних професійних моделях для фріскейта або слалому (7-ка іноді так само може стояти на фітнес роликах).
Тепер, з приводу позначень. Букви, стандарти, позначення, можете називати це як завгодно, я буду використовувати термін маркування. Ми можемо зустріти три варіанти - Abec, ILQ і SQ. Що касаетсяпервого - це загальноприйнятий стандарт маркування підшипників. ILQ і SQ - це такі ж стандарти, але прийняті пізніше, іноді це може бути індивідуальний стандарт (наприклад, SQ - так позначає свої підшипники фірма Rollerblade).
Висновок? - Правильно, в нашому випадку не важливо Abec або ILQ, головне - цифра, клас точності (а так само будова - відкритий або закритий підшипник, сепаратори, фірма).
З написами на кшталт розібралися, тепер поговоримо про конструкцію. Підшипники для роликів можуть бути «відкритими» і «закритими». Це не добре і не погано, це просто по-різному. Підшипник «закритий» має стопорне кільце подібне фото зверху (Abec 7 з жовтим пилюжником). Воно ніби як не суцільне і витягнути його не представляється можливим. Значить пильовик не відкинеш і до нутрощів не добратися. Такі підшипники у фірми Rollerblade (так само в деяких моделях роликів Seba).
«Відкритий» підшипник - виглядає інакше, ILQ 9 classic, там пильовик кріпиться стопорним кільцем, яке можна підчепити шпилькою і витягнути, а слідом за ним і сам пильовик, діставшись таким чином до кульок, з метою наприклад почистити і змастити. Такі підшипники (можна сказати універсальні) виробляє фірма Twincam - загальновизнаний лідер з виробництва підшипників для роликових ковзанів. Так само такі випускає Powerslide.
Окремо хотілося б згадати про підшипники фірми Seba (рідні підшипники, які встановлюються на моделях FR-1 і High / DeLuxe - саме те, про що ми говорили на початку статті). Seba використовує спеціальні підшипники Twincam ILQ 9 SLALOM PRO! Іноді доводиться чути, що вони не довговічні. У цих підшипниках встановлений пластмасовий сепаратор, який тримає кульки, притискаючи їх з двох сторін до середини. З одного боку - сепаратор закритий гумкою. Підшипники дійсно живуть не довго, в порівнянні з більш просунутими. І що хотілося б зауважити - намагайтеся не плутати себовскій "твинкам" ILQ 9 slalom PRO (який нормально живе тільки при слаломі) з підшипником Twincam ILQ 9 classic, який добре себе зарекомендував на слаломі і Фріске. Не дивлячись на те, що і те і те Twincam ILQ 9 - це абсолютно різні підшипники. Twincam ILQ 9 classic - самостійна модель, яка не прив'язана до будь-якої фірмі або моделі роликів, в той час як ILQ 9 slalom PRO - ставлять спочатку в ролики Seba, та й назва говорить сама за себе.
Ну і під кінець, без особливої конкретики згадаємо такі речі як «кераміка». Говорячи відверто, я бачив дуже мало людей, які катаються на керамічних підшипниках (та що там, майже не бачив взагалі). Можливо, як і будь-яка новинка, «керамічні» підшипники пройдуть довгий і тернистий шлях і врешті-решт осядуть в серцях ролерів через якийсь час, але думаю, що до цього ми ще побачимо як мінімум кілька модифікацій вдосконалених керамічних підшипників.
Сподіваюся, викладена вище інформація розставила все «кашу» по своїх місцях, в головах тих, хто до цього не дуже розбирався в даному питанні, і думаю, що кожен зможе почерпнути для себе щось корисне і цікаве.