Я так зрозумів, що рейки з НДР-івського набору це минуле століття. Підкажіть, як правильно вибрати рейки для першого макета?
Рейки з НДР-івського набору - це минуле століття в самому прямому сенсі терміна, а вибрати рейковий матеріал не простіше, ніж вибрати автомобіль. Але деякі опорні дані можна підказати.
Старі «пікошние» рейки використовуються тільки з великої економії. Справа не тільки в тому, що П-образ морально застарів і всі перейшли на рейки профільні. але і в тому, що старі рейки дуже схильні до окислення і корозії, їх треба часто чистити, і експлуатувати на макеті тільки в добре опалювальному і вентильованому приміщенні. Крім того, сучасні аксесуари і системи розвитку шляху для П-образу не випускаються. Інша справа, що можна зробити перехідник, і використовувати частину старого рейкового матеріалу. Але і цей шлях рекомендований тільки при крайньому утиску в засобах.
Для типорозміру H0 найпоширенішими є Piko A-gleis і Roco (Line і Geoline - з баластної призмою). Однак, досвідчені макетники рекомендують використовувати рейковий матеріал Peco (Code 100, Code 83, Code 75) і латунні Tillig -Elite. Втім, це зовсім не означає, що на більш бюджетних рейках від Roco і Piko можна зробити хороший макет. І взагалі, вибір рейок H0 досить широкий, можна підібрати і більш дешеві варіанти, просто з ними можуть бути деякі конструктивні недоліки, про які можна запитати рад бувалих на одному із залізничних форумів. TT-шники рекомендують Tillig і рейки від ТТ-модель. шанувальники типорозміру N - той же Peco.
Задайте своє питання!
Я так зрозумів, що рейки з НДР-івського набору це минуле століття. Підкажіть, як правильно вибрати рейки для першого макета?