Колись давно на автомобілях омивач лобового скла був просто не передбачений. Наприклад, на автомобілі «Москвич-407». Хоча на автомобілі «Волга ГАЗ-21» склоочисник був укомплектований склоомивача.
Зараз склоочисником і склоомивача забезпечується не тільки лобове скло, але і скла задніх дверей джипів, універсалів і хетчбеків. Іноді склоочисником з склоомивача постачають заднє скло седанів.
Більш того, конструкція деяких автомобілів передбачає склоочисники і склообмивачі фар головного світло, а для ксенонових фар склоочисники і склообмивачі - неодмінна умова їх застосування.
Що заливають у резервуар склоомивача?
Спочатку в резервуар склоомивача заливали звичайну воду. Варіант бюджетний, зате не страждає екологія. Та й водій не піддається ніякому шкідливому впливу.
Справа в тому, що у різних автомобілів система забору повітря розташована по-різному. У старих автомобілях люк для забору повітря був висунутий кілька вперед, тому в салон автомобіля не попадали запахи, властиві деяким видам рідини для склоомивача.
Ця ж конструкція досі застосовується на автомобілях представницького класу і в деяких автомобілях бізнес класу. Тому, що б не пахла рідина для склоомивача, до водія і пасажирів запах не доходить.
Компактні автомобілі мають іншу конструкцію. У таких авто щітки склоочисника, форсунки склоомивача і повітрозабірник системи опалення та вентиляції конструктивно знаходяться в одному місці, розташовуючись в зазорі між лобовим склом і кришкою капота. Сюди ж стікає склоомиваюча рідина з лобового скла. Тому запах склоомиваючої рідини негайно виявляється в салоні подібного авто.
Влітку цілком допустимо заливати звичайну воду
Влітку цілком допустимо заливати звичайну воду. Для кращого ефекту видалення масляних плям і слідів комах до води можна додавати кілька крапель рідкого миючого речовини. Наприклад, рідкого миючого речовини для миття посуду. При цьому треба стежити, щоб не було зайвого піноутворення, інакше водій втратить візуальний контакт з дорожньою обстановкою, що загрожує аваріями.
Навесні і восени багато заливають розбавлену низькозамерзаючу рідина
Навесні і восени багато заливають розбавлену низькозамерзаючу рідина - «незамерзайку». Взагалі кажучи, це не зовсім вірне рішення. Досить одного нічного заморозка і рідина перетвориться в лід. Стеклоомиватель перестане функціонувати.
Склоомиваюча рідина порівняно недорого коштує, тому немає потреби займатися «копійчаної економією». Тим більше що на міжсезоння зазвичай вистачає 10-15 літрів.
До речі, розведення рідини знижує концентрацію миючих речовин в ній, що негативно позначається на миючих властивості рідини для склоомивача.
Взимку слід заливати рідину з температурою замерзання -30 ° C
Взимку, в середній смузі, слід заливати рідину з температурою замерзання не вище -30 ° C. Чому вибрана така низька температура? Для цього є кілька причин.
По перше. на великій швидкості реальна температура нижче, ніж на нерухомому авто. Згадаймо, що температура -15 ° C і тихо сприймаються зовсім не так як температура -15 ° C з вітром. Якщо говорити простіше, то на швидкості рідина замерзає при більш високій температурі, ніж на стоянці.
По-друге. низкозамерзающая рідина для склоомивача, потрапляючи на скло, розбавляється водою, що утворюється з розталого снігу. При цьому температура замерзання такої суміші буде істотно вище, ніж температура замерзання власне «незамерзайки».
До речі, якщо на зимовій стоянці лобове скло вкрилося крижаною скоринкою, то досить невеликого обсягу «незамерзайки» для того, щоб прибрати лід.
По-третє. у деяких виробників склад низкозамерзающей склоомиваючої рідини підібраний не правильно. Справа в тому, що не замерзає розчин низкозамерзающий речовини в воді. а більшість виробників випускає суміш нізкозмерзающего речовини з водою.
Саме тому при замерзанні така рідина не перетворюється в нешкідливу для жиклерів, форсунок, тонких пластикових трубок, резервуарів бачків «кашу», а являє собою замерзлий шматок льоду, всередині якого по внутрішніх каналах спокійно перетікає незамерзаюче речовина.
Правильна незамерзайка при підвищенні температури (наприклад, з -40 до -25 ° C) знову перетворюється в рідину. Тобто процес замерзання / відтавання звернемо. А неправильна незамерзайка перетворюється в рідину лише тоді коли розтане лід, тобто при температурі, близької до температури танення льоду.
Почасти компенсує особливості невдалого складу низька температура замерзання «незамерзайки». Для середньої смуги це, як правило -30 ° C.
Як перевірити незамерзайку?
Склоомиваючі рідина найкраще купувати у свого автодилера. Однак не всі виробники автомобілів поставляють в сервісні центри фірмову рідину для склоомивача. Крім того багатьох автомобілістів може відлякати ціна фірмової рідини. Хоча з практики можна сказати, що це найкращий варіант.
Ці низкозамерзающие рідини мають цілу низку вельми специфічних і корисних властивостей:
володіють прекрасними миючими властивостями,
не руйнують гуму,
НЕ витравлюють скло (скло не мутніє),
не шкодять клею, на який встановлюють вклеєні стекла
не руйнують пластик, широко застосовуваний в сучасних авто,
не руйнують лакофарбове покриття автомобіля.
Непоганий варіант покупки склоомиваючої рідини в великих торгових мережах, бажано спеціалізованих. Зазвичай якість подібної рідини цілком на рівні.
Склоомиваючі низькозамерзаючу рідина, куплену в інших місцях, обов'язково треба перевіряти. Заливати в резервуар склоомивача неперевірену рідина загрожує. Якщо рідина замерзне, то можна залишитися без склоомивача до весни.
Найпростіша перевірка
Купуйте незамерзайку на ринку, де торгують автомобільними аксесуарами. Бажано вибрати морозну погоду з температурою -20 ° C або близько того. Рідина в пластикових каністрах повинна бути текучою як вода, а не вузький як масло. У рідини не повинні плавати крижинки. Рідина не повинна бути каламутною. При струшуванні на поверхні рідини не повинна утворюватися стійка піна.
Якщо рідина являє собою суміш, а не розчин, то це легко дізнатися простий перевіркою.
У морозну погоду ганчіркою наносимо рідину на бокове скло автомобіля і дивимося результат.
Якщо рідина правильна. то вона залишиться рідиною. Її можна видалити ганчіркою, протерши скло.
Якщо рідина неправильна. то вона зазнає ряд змін. Перш за все, рідина розсиплеться. Летюча незамерзаюча частина суміші випарується, а вода покриє поверхню скла тонким шаром льоду.
Теж саме може статися під час руху автомобіля. Коли подібна рідина потрапить на лобове скло, буде розмазана щітками склоочисника і замерзне, водій втратить візуальний контакт з дорожньою обстановкою, а це загрожує аварією.