Є стереотипи, що склалися про цей автомобіль. Перший, що кросоверу необхідний постійний повний привід і блокування для їзди по бездоріжжю. Другий, що всі моделі Land Rover постійно ламаються.
Land Rover Freelander 2 Вам доведе, що це не так!
Випустивши модель Freelander, компанія Land Rover раз і назавжди міцно закріпилася на ринку кросоверів. Однак все було не так гладко. Перші моделі Freelander мали проблеми якістю і занадто малою потужністю двигуна, що призводило до частих поломок, а також було наслідком поганої прохідності. Однак в процесі випуску ці моделі все-таки отримали потужні мотори.
Однак всі розповіді про гнилих підрамниках, іржавих крилах і «гірляндах» на панелі приладів небезпідставні. Після зміни власників компанії якість значно покращився, багато прорахунки англійських інженерів були доопрацьовані і виправлені. Незважаючи на це відгомони поганої слави Land Rover не вщухла до сих пір. Discovery 4, наприклад, значно додав у надійності, в порівнянні з попередником, хоча незначні проблеми з електронікою трапляються. Однак достоїнств як Діскавері 3, так і Діскавері 4 все ж набагато більше, ніж недоліків. Розумієш це, коли сідаєш за кермо цього позашляховика. У поєднанні комфорту і прохідності йому немає рівних. По суті інженери Land Rover створили автомобіль, яким навіть на найскладніших ділянках бездоріжжя може керувати будь-який водій і це дійсно інженерне диво. Це стосується і героя сьогоднішнього нашої розповіді.
Практика показує, що Фрілендер 2 з дизельним мотором своєчасно обслужений не завдасть проблем власникові, чого не можна сказати про багатьох німецьких «Преміум». Однак варто враховувати, що дизельні і бензинові мотори нового покоління набагато складніше і вимогливі до якісної технічного обслуговування і стилю експлуатації і звичайно ж, як і з будь-якої іншої сучасної маркою проблеми трапляються. Однак, як показує практика, практично всі «скандальні викриття» - це наслідок дій деяких не зовсім добросовісних офіційних дилерів, які чомусь часто розраховують на готовність клієнтів вирішити будь-яку проблему за свої гроші. Останнім часом все хащі і більше власників автомобілів Land Rover відмовляються від обслуговування у офіційного дилера на користь профільних сервісів, які нітрохи не гірше, а по багатьом параметрам перевершують "офіціалів".
Поговоримо про тих небагатьох проблемах з якими може зіткнутися власник (або майбутній власник) Фрілендер 2. У зв'язку з малим віком цієї моделі говорити про явні і важких проблемах не доводиться. Та й ці складності можуть виникнути в основному через жорсткий стилю експлуатації або неправильним і / або несвоєчасним технічним обслуговуванням Freelander 2. Є власники, які за 2-3 роки експлуатації настільки "вбивають" автомобіль, з розрахунком на заміну його після «виходу з моди ». У таких випадках скарги на скрипи салону або, наприклад, малий ресурс підшипників маточини нікого не здивують. Ніяка техніка не здатна витримувати ударний заїзд на бордюр, парковку на бетонні клумби, їзду по сходах, роботу на холостих обертах по багато годин в літню спеку, а відразу після цього динамічну їзду по місту.
Варто відзначити, що ціна за обслуговування у офіційних дилерів іноді дивує безліч клієнтів. Звичайно ж це обумовлюється складністю марки, але не останню роль відіграє приналежність до преміального бренду. У Москві є якісні сервіси з рівнем дилера, де цінник може бути в 2, а то і 3 рази нижче не тільки на ТО, а й на будь-який вид ремонту. Причому вони мають відповідні сертифікати для проведення ТО, що дає можливість обслуговувати і гарантійні машини.
Тут вже варто вибирати, або потужність і динаміка, або економічність і надійність у вигляді дизельного двигуна.
АКПП на Фрілендер 2 запозичені у Volvo S80. При частому активному русі рання блокування може стати причиною підвищеного зносу і виходу з ладу гідротрансформатора, а якщо перегріти трансмісію можуть виникнути проблеми з гидроблоком. Рекомендується частіше міняти масло, хоча б кожні 40-60 тисяч км. При належній експлуатації АКПП Freelander 2 дуже надійний. Найчастіше проблеми можуть виникнути при занадто частій експлуатації по бездоріжжю або агресивному стилі водіння.
Ходова частина Freelander 2 дуже надійна. Бувають скарги на не дуже великий ресурс підшипників маточини. В основному потрібно їх заміна після 100 тис. Км. і коштують вони не дорого. Амортизатори та інші елементи підвіски також служать досить довго. Найчастіше ремонт підвіски на Фрілендер 2 необхідно проводити при пробігах більше 150 тисяч км. У цьому випадку досить велика кількість неоригінальних англійських запчастин, де можна заощадити, не сильно втративши в якості. Рульова рейка теж досить надійна. Якщо і виникають необхідність ремонту, то як правило потрібно міняти тяги з наконечниками. Зустрічається і несправності рульової колонки, у вигляді скрипів або люфту, який з часом може прогресувати.
Фрілендер 2 оснащений досить складною електрикою. Що призводить іноді до певних проблем, однак в основному це незначні поломки. Бувають, але рідко, проблеми з різноманітними системи безпеки, датчиками дощу, камерами заднього і бічного огляду. Система Terrain Response на Freelander 2 практично не ламається. Якщо все-таки виникли якісь проблеми з електрикою, і ви помітили помилку чи обмеження потужності, більшість помилок можна скинути шляхом перезапуску двигуна автомобіля, що дозволить доїхати до сервісу і почитати коди несправностей. У нашому сервісі ця послуга безкоштовна.
В цілому Ленд Ровер Фрілендер 2 виявився дуже вдалим. І більшість несправностей або занадто незначні, або давно відомі і їх можна своєчасно попередити. Наприклад, якщо перестав працювати вхід USB, це не означає, що несправність механічна, найчастіше це усувається оновленням прошивки мультимедіа. Дуже багато сервісних налаштувань. Ви можете, наприклад, відключити механізм автоматичного складання дзеркал, для продовження терміну його служби. Автоматичний підйом багажних дверей може пом'яти її, так що будьте обережні, коли паркуйтесь. У разі виходу з ладу штатного передпускового обігрівача в зимовий період ви можете просто не завестися. У цьому випадку ми можемо надати наш безкоштовний евакуатор, який без проблем доставить Ваш автомобіль до нас в технічний центр для діагностики та в разі необхідності ремонту. Найчастіше ремонт обходиться заміною свічок накалу або заміною пальника Webasto. Своєчасне обслуговування і заміна цих елементів може запобігти проблемам із запуском дизельних двигунів в зимові морози.
