"Яке диво, - можуть подумати деякі читачі. - Сів на транспорт та за півгодини приїхав. Хоч на особистому автомобілі, хоч на рейсовому автобусі, що курсує між цими населеними пунктами три рази в день".
Все це так, але є безліч цікавих місць, розташованих як на північ, так і на південь від автотраси, що веде з Корсакова в село Озерськ і далі в Новіково. А відвідати ті місця можна тільки пішки. Мабуть, єдина ділянка на той проміжок, який дійсно краще об'їхати, - це територія заводу зі зрідження природного газу (СПГ) в Приміському.
Корсаков - Приміське, по узбережжю
Вийшли пішки з Корсакова. Олександра здивувало, що місто хоч і портовий, але набережній в ньому немає. Все правильно, японська планування таких не передбачала: справді, в Холмську і Невельську ділянки набережних з'явилися зовсім недавно, на початку нинішнього століття. У межах же Корсакова навколо всієї берегової лінії до сих пір тягнеться ланцюг зборів.
Вийшли з міста і, нарешті, опинилися на березі затоки Аніва. Завод СПГ був ще в процесі будівництва.
Над узбережжям вже стала видна траса. Але до приходу автобуса з Озерськ ми ще також час, тому пішли далі на схід. Виявили старий цвинтар колись існував селища Приміського, а біля нього - залишки такого ось пам'ятника.
Пам'ятний знак на честь висадки японського десанту в 1905 році "Карафуто Енсей Гун Дзёріку кіненхі (пам'ятник десанту експедиційного корпусу Карафуто).
Після 1945 року пам'ятник був зруйнований, стела підірвана, її шпиль лежить недалеко від основи знаку. Повністю втрачена кам'яне облицювання підстави, зникли якоря.
З тих пір я бував на описаному ділянці узбережжя безліч разів з різними ж людьми. Щоб маршрут був більш комфортним, при південному або західному вітрі йдемо з Корсакова на схід, визначаючи час виходу з тим розрахунком, щоб вчасно прибути до чергового автобусу з Озерськ. При північному або східному вітрі, навпаки, їдемо на автобусі в бік Озерськ, висаджуючи на першій же зупинці на вимогу перед приміських, а далі пішки на захід. В останньому випадку приблизно за три години досягаємо кордону Корсакова. Звідти вже недалеко до зупинки "П'ять кутів", а там можна досить швидко виїхати в Південно-Сахалінськ.
Корсаков - Нечаївка, між узбережжям і трасою
Далі пройшов по вулиці Лермонтова до кінцевої зупинки автобуса №3 і виявив ряд доріг, що ведуть до діючого маяка, розташованого на плато на схід від міста.
Дороги були укочені снегоходами. За однією з них я пройшов під маяком і спустився в распадок.
Повернувся тоді по узбережжю.
Покружляв по доріжках, на карті позначених синім кольором. В виярку, що на схід від чинного маяка, обігнув два невеликих озера, повсякденна назва яких "Солдатські". Вийшовши до південного краю аеродрому "Пухнастий", пройшов по його смузі 1,5 км. Там виявив найкоротшу дорогу в місто, на карті вона зображена фіолетовим кольором, її довжина склала 3,5 км. Помилувавшись видами, повернувся в Корсаков.
Гора Юнони і її околиці
З топонімічного словника Сахалінської області:
На північ від того мису знаходиться невеликий хребет, найвищою точкою якого і є гора Юнони. Хребет добре видно з узбережжя.
Тепер з приводу походження назви. У деяких читачів можуть виникнути асоціації: "Юнона" і "Авось", рок-опера. Все правильно. Музичний твір з таким ім'ям вийшло в світ в 1981 році, в ньому ж обігравався малозначний епізод з експедиції цих судів. Сама ж експедиція має саме пряме відношення до Сахалінської області, про що добре відомо з численних джерел з історії.
Де ж знаходиться власне гора Юнони, і які назви мають сусідні з нею гори?
Як видно з карти, гора Юнони має висоту 470,8 м. Розташована на південний схід від неї гора висотою 329,9 м називається. Юнона! У побуті вона відома як "Мала Юнона" - схожість назв часто призводить до плутанини.
Періодично бувають і масові виїзди зі сходженням на ту гору. Один з них описаний Володимиром Гришуком в статті "Танці на Юнони". де зазначалося, що тоді в сходженні взяли участь понад 50 осіб.
На жаль, через зазначеної вище плутанини по заголовку не ясно, на яку саме гору піднімалися туристи: "Юнони" або "Юнона"? Насправді - на обидві!
Спочатку на гору Юнони йшли по дорозі. Потім - уже бездоріжжям на південний схід, через безіменну гору і гору Юнона (Мала Юнона). На карті видно, що між останньою горою і вершиною, на якій поставлений хрест, лежить глибока сідловина. Організаторам вже було відомо, що та сідловина завалена буреломом, тому численні провідники направляли туристів вниз, на південь і до узбережжя.
Після спуску ще залишався час до відбуття транспорту. Туристи розділилися: одні пішли знизу круто вгору на вершину з хрестом, інші, в тому числі і я, спустилися на берег, де в гирлі струмка виявили красивий водоспад, до того часу ніким не описаний.
Приміське - Озерськ, по узбережжю
Якщо рухатися на схід по головній дорозі, вона після об'їзду території заводу СПГ підніметься на терасу над берегом затоки Аніва і до самого Озерськ буде йти по терасі. Сам берег буде південніше, і його з дороги практично не видно - спостерігається тільки гладь затоки. Але що ж діється там, на березі? Відстань між підніжжям гори Юнони і в'їздом в Озерськ пристойне, по прямій буде 15 кілометрів, а з урахуванням порізаності берега - і того більше.
Під одним з притисків змогли проскочити: його залити водою не встигло. Обійшовши притиск, побачили невелику бухту, над якою гордо красувався хребет гори Юнони. Час минав до 18-ї години, і, щоб встигнути на останній автобус в Корсаков, від бухти піднялися по розпадку на трасу.
Спочатку рухалися по знайомих місцях. На схід від Утёсного потягнулися нові для мене пейзажі. Побачили скелю, схожу на верблюда.
За скелею - ще притиск. Проходимо він по схилу? Ольга - досвідчена туристка, перевірила - все в порядку. Слідом за нею пройшов і я, причому досить спокійно.
Ближче до Озерськ побачили цікавий водоспад. Як пояснив працівник перебувала неподалік виробничої території ТОВ "Рибальський колгосп імені Кірова", він має штучне походження і утворений в результаті відведення русла струмка, раніше проходив по території колгоспу.
Увійшовши в село, сходили на берег озера Малий Чібісан, благо, час дозволяло. Саме Озерськ лежить на перешийку між затокою Аніва і цим озером, і його старе японська назва - Чепісана.
Озера взимку і ранньою весною
Малий Чібісан легкодоступний в будь-який час року - від села Озерськ є вихід до його березі. На північ від лежить озеро Великий Чібісан, але більшість діючих доріг розташоване далеко від нього.
До багатьох місця, важкодоступні в безсніжну пору, простіше потрапити взимку або ранньою весною. Десь кущі вкриті снігом, а якийсь водойму простіше припинити по льоду - зрозуміло, якщо лід досить міцний і надійний.
Басейни озер Тунайча і прилеглих до нього з одного боку, а також Великого і Малого Чібісанов, Великого і Малого Вавайскіх з іншого розділяє перешийок Муравьyoвскій. На північний схід від Озерська починається мережу діючих доріг з цього перешийку. Але на тих дорогах усюди спостерігаються перепади висот в декілька десятків метрів.
У всіх нас при пересуванні були позаду прив'язані санки, що представляється раціональним при ходінні по безлісної місцевості з пологим рельєфом. Вийшли в той день рано вранці: стояла ясна погода, і ми повинні були встигнути проскочити перешийок в першій половині дня, поки при низькій температурі повітря спостерігався міцний наст. Скористалися залишками японських доріг, колись які розходилися по перешийку від села Дзидай, яке існувало в гирлі річки Козачки. В результаті ми, йдучи в основному по рідколіссю, набрали мінімально можливу висоту 17 метрів. Через 4 години вийшли на північний берег озера Великий Чібісан.
Пройдений шлях від озера Добрецкого до Великого Чібісана склав 9 кілометрів. На карті він зображений зеленим кольором.
В середині дня температура підвищилася, що для нас було вже не критично. І ще за 4 години ми, пройшовши по льоду озер Великого і Малого Чібісанов, благополучно фінішували в селі Озерськ, звідки поїхали рейсовим автобусом.
Згодом одні мої знайомі туристи ходили приблизно тим же маршрутом. Різниця полягала в тому, що від озера Добрецкого вони відразу висувалися на південний захід, набираючи по щільному темнохвойного лісі висоту 60 метрів. Але вони йшли чисто з рюкзаками за плечима, а для нас, що використали санки, той спосіб був би непридатний.
У озер і їх берегів загадок досить. Бачив я і дорогу, що виходила на південно-східний кут затоки Обручева, що відноситься до озера Тунайча. З тієї дорозі тяглись чіткі сліди снігоходів: можливо, вони туди виїжджали з Озерськ? Належить перевірити, якщо вийде.